四川省钢铁工业节能潜力研究

四川省钢铁工业综合能耗、各工序能耗与全国先进水平均有较大差距。节能潜力巨大。能耗高的原因首先是因为采用钒钛磁铁矿,该矿难选出、品位低、焦比高,且要增加一级提钒工序,能耗较高。其次是装备水平不高,设备大型化率不高;最后就是因为节能技术、技能装备普及率不高。大量资源未能实现回收利用。分析认为,应针对上述问题采取针对性的措施,可达到四川省钢铁工业大量节能的目的。     

余压过滤系统在工业循环水系统中的应用

砂过滤器是一种传统而高效的水处理设备,广泛应用于钢铁企业循环水系统。目前钢铁企业最常用的砂滤器是高速或中速砂过滤器。本文结合新型浅层砂过滤器的应用,对余压过滤系统技术（余压全滤、余压旁滤）应用于钢铁企业循环水系统进行了分析,并对具体的设计方法进行了详细的介绍,可供实际生产和工程建设参考。     

浅谈钢丝绳的安全使用

介绍了钢丝绳的基本结构,提出了钢丝绳的选用原则,对钢丝绳的安全使用提出了指导性的建议。     

有机蒸气滤毒盒防护时间的研究概况

滤毒盒防护时间是使用者最为关心的问题,也是国内外学者的研究热点。本文系统地综述了国内外对有机蒸气滤毒盒防护时间的研究进展,分析了各种因素对防护时间的影响。     

钢渣堆场扬尘定量计算与控制措施分析

通过对天津钢铁集团有限公司钢渣加工处理过程及钢渣堆场进行现状监测及建模分析,得出不同条 件下钢渣加工及堆存的实际扬尘量,并提出切实有效的环境管理控制措施,为冶金企业在走可持续发展道路过程中降低污染排放、规避环境风险提供了理论依据和技术支撑.     

钢铁行业环境综合治理实践

介绍了宣钢“十一五”期间采取“创新应用污染防治新技术,治理污染源;采用清洁生产先进技术,改进工艺和装备;加快淘汰落后、装备结构调整;二次能源回收、实施循环经济”综合治理措施,齐头并进综合治理宣钢的环境问题,实现了企业环保工作的重大进步,为宣钢可持续发展奠定了基础。     

A comparative study on the effect of GTAW processes on the microstructure and mechanical properties of P91 steel weld joints

Modified 9Cr-1Mo (P91) steel is widely used in the construction of power plant components. In the present study, a comparative study on influence of activated flux tungsten inert gas (A-TIG), and gas tungsten arc (GTA) welding processes on the microstructure and the impact toughness of P91 steel welds was carried out. P91 steel welds require a minimum of 47 J during the hydrotesting of vessels as per the EN1557: 1997 specification. Toughness of P91 steel welds was found to be low in the as-weld condition. Hence post-weld heat treatment (PWHT) was carried out on weld with the objective of improving the toughness of weldments. Initially as per industrial practice, PWHT at 760 °C – 2 h was carried out in order to improve the toughness of welds. It has been found that after PWHT at 760 °C – 2 h, GTA weld (132 J) has higher toughness than the required toughness (47 J) as compared with A-TIG weld (20 J). The GTA weld has higher toughness due to enhanced tempering effects due to multipass welding, few microinclusion content and absence of δ-ferrite. The A-TIG weld requires prolonged PWHT (i.e. more than 2 h at 760 °C) than GTA weld to meet the required toughness of 47 J. This is due to harder martensite, few welding passes that introduces less tempering effects, presence of δ-ferrite (0.5%), and more alloy content. After PWHT at 760 °C – 3 h, the toughness of A-TIG weld was improved and higher than the required toughness of 47 J.     

碳钢和耐候钢在盐雾环境下的腐蚀行为研究

目的研究Q235钢和耐候钢在3.5%(质量分数)NaCl盐雾/干燥循环加速腐蚀试验中的腐蚀过程,比较它们的耐腐蚀性。方法采用腐蚀失重分析、X-射线衍射分析、扫描电镜观测和电化学测试等进行研究。结果 Q235钢和耐候钢的锈层没有明显的保护作用,但耐候钢的耐蚀性略优于Q235钢。结论在模拟海洋大气环境中,该耐候钢没有优越性,说明该耐候钢不适用于海洋大气环境中。     

某20#钢腐蚀穿孔失效原因分析

目的 某船20#钢管投运不久后管段出现严重的腐蚀穿孔,通过对失效管段进行研究,以分析其失效原因。方法 通过电感耦合等离子体发射光谱仪、碳硫分析仪、金相显微镜等对材料材质进行材质符合性分析及金相组织分析。通过场发射扫描电子显微镜观察蚀坑微观形貌,并结合X射线衍射仪及显微拉曼光谱仪,对失效部位周围的腐蚀产物进行成分分析。通过电化学测试及微生物鉴别培养,进一步确定腐蚀的发生原因及机理。结果 材料符合性分析说明,此20#钢管束成分符合标准要求。通过形貌观察发现,20#钢蚀坑边缘呈阶梯状,具有明显的攀爬现象,蚀坑周围呈黑色。X射线能谱仪分析结果表明,20#钢腐蚀穿孔处内表面异常存在大量硫元素。通过拉曼分析及XRD分析发现,硫元素主要以硫酸盐及硫化物的形式存在。电化学测试结果表明,在含硫化物的溶液中,20#钢的腐蚀速率明显提升。进一步对腐蚀产物进行微生物培养,发现了硫酸盐还原菌的存在。结论 微生物腐蚀是引起20#钢管束穿孔的主要原因。     

高强不锈钢在海水环境中的阴极保护行为研究

目的 研究不同阴极极化电位下高强不锈钢的极化行为,确定某高强不锈钢合理的阴极保护电位区间。方法 通过动电位极化测试以及电化学阻抗测试等电化学测试手段,研究此种高强不锈钢在海水中的阴极反应过程,通过不同极化电位下的恒电位极化测试,结合扫描电子显微镜和能谱仪,观察分析试样表面的腐蚀产物,研究阴极极化电位对高强不锈钢表面阴极产物膜的影响规律,以及对高强不锈钢在海水中的阴极保护效果。结果 动电位极化测试表明,在‒0.50~‒0.90 V,只需要施加很小的阴极电流,就可使极化电位发生显著变化。电化学阻抗谱测试及拟合结果表明,极化电位在‒0.70 V时,电极反应的电荷转移电阻最大,此时腐蚀被完全抑制。恒电位极化测试发现,随着电位负移,极化电流密度整体上呈现先减小、后增大的趋势。用能谱仪分析其表面产物发现,钙镁沉积层的致密度呈现先增加、后降低的趋势。结论 此种高强不锈钢在海水环境中施加阴极电位为‒0.50~‒1.00 V时,可以得到有效保护。