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261.
以最大信息熵原理为理论基础的熵法估参方法,是一种具有严格物理和数学意义的新型参数估计方法,本文针对珠江广州河段主要污染物含量长年监测数据,对比熵法与传统方法矩法对四参数Г分布的估参结果,并以频率绝对离盖和最小为准则进行判定,结果表明,熵法估参结果与矩法总体上相当接近,且大部分样本的熵法估计参数优于矩法,在环境监测数据频率分析中具有实用性和推广价值。 相似文献
262.
基于C/S与B/S混合模式的大气污染监测系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
以C/S与B/S混合模式为基础的大气监测系统、既能充分发挥网络资源的便捷化,实现企业监测数据与管理系统的快速链接,又充分利用C/S模式的安全性能,以保证系统的安全性。因而此系统是当前的一种较新型的,功能较为强大的网络监测系统。 相似文献
263.
264.
265.
为了研究实施职业安全健康管理体系(OSHMS)对企业职业安全健康管理状况的影响,对百余家已实施与未实施OSHMS的企业进行了调研,在对调研结果分析研究的基础上,采用双对照分析的方法,对已通过OSHMS认证的企业在建立OSHMS前后的职业安全健康管理状况进行对照比较,以及已建立OSHMS与未建立OSHMS的企业的职业安全健康管理状况进行对照比较,研究结果表明,实施OSHMS有利于提高企业职业安全健康管理的整体水平,改善企业的职业安全健康管理状况,使职业安全健康管理更加科学化和规范化。 相似文献
266.
我国安全学科学历教育的困境与对策 总被引:1,自引:3,他引:1
我国安全形势严峻的重要原因是安全科技人才缺乏。安全学科学历教育作为我国安全科技高级人才培养的主要渠道之一,为国家造就和输送了大批安全科技人才。但是,由于安全学科学历教育体制没有很好适应市场经济的发展,遇到了不少难以解决的问题。依据对高校和煤炭企业调查所获得的资料,统计发现:目前我国安全学科学历教育所面临的主要问题是专业设置的局限性、培养目标的雷同性和课程设置的低通用性;社会对安全人才需求与目前高校安全专业招生和毕业生就业之间存在的突出矛盾。在详细调研和分析的基础上,提出了相应的安全人才后备队伍建设应采取的对策,即加大政府调控力度、实施“人才兴安”战略,深化教育教学改革、培养高素质安全人才。 相似文献
267.
浅论建筑消防安全性能化评估技术 总被引:5,自引:1,他引:5
建筑消防安全性能化设计以其灵活性、科学性、经济性和有效性等优点受到了国际社会越来越多的重视,并在很多国家得到了应用。性能化评估作为性能化设计的核心环节,直接关系到性能化设计方案的成败。如何进行性能化评估,如何对性能化设计方案的评价和论证,如何设定相应的消防安全性能评估程序等等问题,都值得深入探讨。从建筑消防安全性能化设计的优点及其评估的重要性入手,从性能化评估的作用和必要性出发,深入分析了建筑消防安全性能化评估与性能化设计的关系;探讨了建筑消防安全性能化评估的步骤、流程、判定标准及其量化指标;并对国际上常用于性能化评估的3种典型的火灾风险评估模型进行了详细对比分析,并提出了进行性能化评估时需注意的一些关键问题。 相似文献
268.
可变情报板对交通安全的影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
目前,可变情报板作为最基础、最常用的诱导信息发布平台被大量安装在道路两侧。一方面,它在一定程度上分散了车辆的聚集,减少了车辆的巡游;而另一方面,由于对可变情报板的设置、显示等方面的研究不足,它对交通安全带来了一定的影响,或者诱导效果并不理想。笔者主要围绕北京市西直门桥周边的可变情报板进行调研,从多个方面分析了可变情报板对交通安全的影响,列出了主要的影响因素,如刷新频率、视认性等,并给出了一定的量化指标。 相似文献
269.
基于ArcIMS的旅游安全管理系统 总被引:3,自引:0,他引:3
结合旅游业的特点,即综合性、敏感性、涉外性或国际性,提出旅游安全管理系统应该包括:灾前的防范系统、灾时的抗灾系统以及灾后的评估善后系统3大部分的设计思路。将相应的旅游重大危险源监控系统的功能定为:以行政监察、社会监督、行业自律和应急救援体系为主的宏观管理系统。阐述了Web GIS的优点并推荐了一种构建Web GIS的新技术———ArcIMS,利用ArcIMS的系统构建的旅游安全管理系统具有功能健全、管理方便、系统成熟和安全可靠的诸多优点;同时整个系统的构建相对于其他Web GIS系统的开发而言,技术难度比较低、开发速度比较快,而且系统运行相对稳定,减轻了系统维护的负担。最后,结合旅游安全信息流的特点,具体阐述了运用ArcIMS作为旅游安全管理系统的平台的合理性和可行性。 相似文献
270.
地铁运营系统危险有害因素辨识分析 总被引:4,自引:4,他引:4
地铁系统发生事故,后果不堪设想。笔者在对国内外63起地铁典型事故分析的基础上,确定了地铁火灾、列车脱轨、拥挤踩踏、中毒窒息、列车撞车等危险有害因素,并对影响事故的后果严重度和发生频率进行了分析,给出了危险度计算查阅赋值表,从而确定了影响地铁运营的危险度,作出了量化分级,同时对可能导致事故的危险有害因素进行了分析,并对危险有害因素的防治对策进行了探讨。 相似文献