城区天然气配气站噪声的产生及防治

城区天然气配气站噪声超标已成为供气部门亟待解决的难题,文章分析了配气站噪声污染现状,指出噪声产生原因主要为天然气流动,供气量增长使设备超负荷运行等7个方面。分别针对现有配气站和新建、改扩建站场提出降噪措施,指出设备在额定范围内运行、气体流速控制、工艺改造等是噪声控制的重要手段。并对城区天然气配气站噪声治理的进一步研究提出了建议。     

油气集输站安全监控预警及管理信息系统的开发

提出油气集输站安全监控预警及管理信息系统建设的调研内容、需求分析以及安全相关控制系统的风险分析流程。设计了该系统建设的4层结构框架和拓扑图,深入研究了实时参数监控、分级报警与安全保护控制、智能诊断与预警、多媒体监控、安全生产管理信息子系统的主要开发内容和功能实现。     

环境监测站人事制度改革的实践与思考

介绍了镇江市环境监测中心站人事制度改革的主要内容、做法及取得的成效。指出人事制度改革尤其是全额拨款事业单位的人事制度改革是政策性很强、涉及每个职工切身利益及触动诸多方面关系的一项复杂工程 ,为保证这项工程的顺利进行 ,应广泛宣传发动 ,统一思想认识 ,上下反复酝酿 ,制定工作方案 ,预见敏感问题 ,提出解决预案 ,主动沟通 ,争取上级支持 ,精心安排 ,快速稳妥实施 ,狠抓落实 ,深化改革成果。     

关于加强全国环境监测站建设的思考

在分析现状的基础上,提出了加强全国环境监测站建设的对策与建议。     

县级空气自动监测站故障分析及排除

结合县级空气自动站运行实践,研究"读数负值"、"管路凝水"、"频繁报警"等常见故障,解析原因并提出有效的解决方法。探索用头发丝结清除石英管内污物,解决氮氧化物分析仪气路堵塞、流量降低的难题,方法简便有效。     

对地级市空气自动监测多参数站建设的思考

阐述了地级市空气自动监测多参数站(超级站)建设的必要性,提出了统筹考虑、分期实施与突出重点、兼顾一般的建设思路,介绍了站房选址原则。指出超级站建设应以常规监测、霾监测、光化学烟雾监测、空间立体监测和源解析监测为目标,实施质量控制和质量保证手段,设置数据采集和显示平台,满足对大气复合污染的监测需求。     

县级环境监测站标准化建设达标验收预审中应注意的问题

针对江苏省环境监测站标准化建设达标前期验收工作中发现的问题,指出严格验收标准,严把验收质量关,不仅是环境监测工作向深度和广度发展的需要,更是环境管理的需要。提出硬件必须到位,有足够的人员经费,一定的环境监测能力,人员素质和专业技术人员的结构比例,是环境监测标准化建设的核心,各省辖市环境保护局在对所辖县（市）环境监测站标准化建设达标验收预审时尤应注意。     

利用空气自动监测车仪器对空气自动监测站仪器进行质量保证及质量控制的可行性分析

通过对辖区内空气自动监测车仪器与4家公司空气自动监测站仪器的比对分析,得出了空气自动监测车仪器与空气自动监测站仪器的PM10、SO2、NO2相对误差分别为:-32.8%、4.4%、-8.7%,仪器之间显现出良好的线性关系,从比对结果来看,利用空气自动监测车对空气自动监测站进行质量保证和质量控制是可行的.     

浅谈行业环境监测站的任务与作用

我国环境问题日趋严重，环境污染和生态破坏已成为社会发展的制约因素。然而，有些企业忽视环境保护工作，取消或合并环境监测站，削弱环境监测力量。针对这种情况，从行业环境监测站的任务、作用和不可取代性方面阐述了强化行业环境监测站建设的必要性。     

JUSTIFICATION FOR A REDUCTION IN THE CREST-STAGE GAGE PROGRAM IN LOUISIANA1

The crest-stage gage program in Louisiana was evaluated to determine if the data were adequate for use in developing regional flood-frequency equations and to determine if any crest-stage gage stations could be discontinued. An abundance of data at many crest-stage gage stations and a lack of data for urban areas and flat-slope areas indicated a need for a shift in the number, type, and locations of gages. Correlations and comparisons of annual peak discharges and watershed characteristics of 96 existing stations resulted in the elimination of 72 stations and the addition of one new station, reducing the total network to 25 stations that could be used for future flood-frequency analyses. The adequacy of the reduced network for development and verification of regional flood-frequency equations was tested by comparing a set of regional flood-frequency equations developed using data from the full network with a set developed using data from the reduced network. The results indicate that the crest-stage gage network can be reduced to 25 stations and still provide adequate information for future flood-frequency analyses.