采空区处理方法研究进展

采空区处理问题一直是国内外普遍存在的采矿技术难题。简要综述"崩"、"充"、"撑"、"封"等4类基本的采空区处理方法和4种简单联合法。认为联合法是一类最有发展前景的采空区处理方法。专门阐述几种采空区处理的新方法。提出采空区处理方法的发展方向:切合实际、经济简便、技术可行,能定量设计与分析,能消除冲击地压,能控制开采地压,能智能选择,其发展应以围岩应力和变形仿真为核心。     

AlCrSiN/AlCrN/AlCrON/AlCrN多层复合涂层的研究

目的 解决硬质合金刀具高速干切削难加工材料面临效率低、寿命短的难题,提升刀具涂层的耐热能力,在AlCrSiN涂层中周期性植入AlCrON热屏障层,并在其两侧沉积AlCrN层进行包夹,改善含氧层的韧性,既能保持涂层刀具较高的强度,又能改善其耐热能力.方法 采用全自动电弧离子镀膜机,研制具有不同调制周期的AlCrSiN/A...     

森林土壤呼吸对人为干扰因素的响应

森林土壤是大气CO₂重要的排放源。施肥、采伐、火烧、林下植被管理和土地利用方式改变等人为措施改变了土壤理化性质和土壤微气候,显著影响森林土壤CO₂的产生与排放。人为干扰对森林土壤呼吸的影响已积累了丰富的研究结果,但因森林类型、土壤状况、地域差异以及气候因素的不同,即使同一种干扰因素对土壤呼吸的影响也存在促进、降低或者未改变等不同的结论。论文利用相关论文数据库查询森林土壤呼吸的文献,在简要分析影响森林土壤呼吸自然因素（土壤温度、含水量）的基础上,重点论述了施肥、采伐、火烧、林下植被管理以及土地利用方式改变等人为因素对森林土壤呼吸的影响,系统揭示了人为干扰对森林土壤呼吸影响的作用机制,并探讨今后需要加强的研究方向,以期为气候变化背景下我国林地的合理、可持续经营起到借鉴和启示的作用。     

皆伐炼山对林地养分元素资源迁移影响的研究

本文研究了林地皆伐火烧后生物量和养分元素资源迁移状况。结果表明：皆伐后移出林地生物量占林分地上部分总生物量８０％以上,移出林地养分元素Ｃａ、Ｍｇ占林地地上部分Ｃａ、Ｍｇ６０％以上,Ｎ、Ｐ、Ｋ则低于５０％；采伐剩余物在火烧过程中Ｎ损失率高达９５％,Ｐ、Ｋ、Ｃａ、Ｍｇ损失相对较少；火烧后表层土壤Ｎ、Ｐ有一定损失,Ｃａ、Ｋ、Ｍｇ则有所增加。皆伐火烧基本上将整个林分生长期所积累起来的地上部分生物量和养分元素全部迁移出林地。     

预浓缩/柱箱制冷GCMS/FID法测定大气中117种挥发性有机物

建立了罐采样、吸附剂辅助电子制冷预浓缩-柱箱制冷GCMS/FID同时测定大气中117种挥发性有机物(VOCs)的方法.样品经填充吸附剂的电子制冷预浓缩系统除水、除CO2、浓缩和热脱附后,采用柱箱制冷及GCMS/FID的多维切割单元,将5种C2-C3组分切到二维色谱柱进行分离并进入FID检测,甲醛及其他111种VOCs组...     

亚热带常绿阔叶林和杉木林皆伐后林地土壤肥力的变化

研究了皆伐对亚热带常绿阔叶林和杉木林林地土壤（δ0-20cm)肥力的影响。结果表明：皆伐后林地土壤生生物数量增加，土壤酶活性增强，增强的幅度以水解酶活性为大，但随着时间的推移，微生物数量和酶活性均下降；土壤有机质，全氮，全磷含量下降，速效养分虽有较大幅度的增加，但随着时间的推移也呈下降趋势；土壤交换性能得到了一定程度的改善，土壤物理性质变差。表5参10     

Coupling magnetic particles with flocculants to enhance demulsification and separation of waste cutting emulsion for engineering applications

Magnetic particles were coupled with a flocculant to enhance the demulsification and separation of waste cutting emulsions. The optimal magnetic particle size and critical magnetic field conditions were investigated to achieve large-scale engineering application of magnetic demulsification separation for waste cutting emulsion treatment. The micro-scale magnetic particles were found to show comparable effects to nano-scale magnetic particles on enhancing the demulsification and separation of cutting emulsions, which are beneficial for broadening the selectivity of low-cost magnetic particles. The critical magnetic separation region was determined to be an area 40 mm from the magnetic field source. Compared to the flocculant demulsification, the magnetic demulsification separation exhibited a significant advantage in accelerating flocs–water separation by decreasing the separation time of flocs from 180–240 min to less than 15 min, compressing the flocs by reducing the floc volume ratio from 60%–90% to lower than 20%, and showing excellent adaptability to the variable properties of waste cutting emulsions. Coupled with the design of the magnetic disk separator, continuous demulsification separation of the waste cutting emulsion was achieved at 1.0 t/hr for at least 10 hr to obtain clear effluent with 81% chemical oxygen demand removal and 89% turbidity reduction. This study demonstrates the feasibility of applying magnetic demulsification separation to large-scale continuous treatment of waste emulsion. Moreover, it addresses the flocs–water separation problems that occur in practical flocculant demulsification engineering applications.     

实验室加速腐蚀环境下7050-T7451厚板疲劳性能研究

目的研究两种应力集中系数7050厚板铝合金材料在腐蚀环境下的腐蚀疲劳性能。方法开展7050厚板铝合金材料在3.5%NaCl盐水和油箱积水两种环境下的腐蚀疲劳实验,采用三参数式进行S-N曲线拟合分析不同应力集中系数、不同腐蚀环境对7050厚板铝合金材料疲劳性能的影响。结果腐蚀环境和应力集中系数都会对7050厚板铝合金材料的疲劳性能有影响,3.5%NaCl盐水和油箱积水两种腐蚀环境相较于应力集中系数对于降低材料疲劳性能的影响更大。结论减少7050厚板铝合金应力集中系数,加强7050厚板铝合金材料腐蚀防护对于提高材料抗疲劳性能有显著作用。     

汶川8.0级地震路堑墙震害特征及机理分析

通过对2005年竣工的都江堰至映秀的三级公路的调查,分析了路堑墙的汶川8.0级地震震害模式;以浆砌片石典型解体崩毁工点为例,将基于抗震设计规范的验算与实震情况比较,认为现行抗震规范是按照刚性挡土墙进行设计的,对于"柔性挡土墙"并不完全适用;通过拟静力法进行计算认为墙后坡度越大,挡墙稳定性越差,未超过一定坡度时主动土压力系数增长缓慢,当超过一定坡度时,主动土压力系数急剧增长。     

含厚层软弱夹层硬质围岩的变形破坏特性

以某隧道为背景,通过地质条件分析并结合FLAC3D数值模拟手段,采用对比含有厚层软弱夹层和不含软弱夹层的2个不同模型的方法,从地应力变化、塑性区开展、变形、下覆岩体受压和位移等角度分析了含厚层软弱夹层硬质围岩的变形破坏特性。发现对于含厚层软弱夹层和不含软弱夹层的这2个不同模型,地应力的差别较小,但都为不含节理的岩体的0.5倍或更小,因此认为节理是影响含厚层软弱夹层硬质围岩变性破坏的因素之一;而2个模型在塑性区开展、变形量、下覆岩体受压和位移等方面差别较大,因此认为厚层软弱夹层对硬质围岩的变形破坏起着显著作用。同时通过创建三维模型采用分步开挖的方法,模拟了含厚层软弱夹层硬质围岩的变形破坏过程,分析认为其具有隐蔽性和发生时间不确定性的特点。研究结果可为类似地质情况的隧道建设提供参考。