首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   5237篇
  免费   609篇
  国内免费   2263篇
安全科学   179篇
废物处理   247篇
环保管理   1085篇
综合类   4251篇
基础理论   756篇
环境理论   7篇
污染及防治   769篇
评价与监测   190篇
社会与环境   608篇
灾害及防治   17篇
  2024年   60篇
  2023年   188篇
  2022年   308篇
  2021年   327篇
  2020年   255篇
  2019年   262篇
  2018年   287篇
  2017年   307篇
  2016年   367篇
  2015年   394篇
  2014年   394篇
  2013年   634篇
  2012年   665篇
  2011年   654篇
  2010年   403篇
  2009年   340篇
  2008年   279篇
  2007年   372篇
  2006年   338篇
  2005年   210篇
  2004年   183篇
  2003年   177篇
  2002年   125篇
  2001年   103篇
  2000年   113篇
  1999年   83篇
  1998年   55篇
  1997年   47篇
  1996年   51篇
  1995年   27篇
  1994年   28篇
  1993年   24篇
  1992年   16篇
  1991年   12篇
  1990年   7篇
  1989年   5篇
  1987年   1篇
  1986年   1篇
  1985年   1篇
  1982年   1篇
  1981年   1篇
  1979年   1篇
  1977年   1篇
  1973年   1篇
  1972年   1篇
排序方式: 共有8109条查询结果,搜索用时 15 毫秒
961.
为验证二氧化碳排放量的测试技术适用性及可行性,获取燃煤电厂机组碳排放特征,系统比较不同测试方法之间碳排放量的差异,对某典型火电机组二氧化碳排放开展测试,结果表明,不同测试原理及设备二氧化碳排放实测体积分数均较为接近。测试机组CO2实测体积分数为11.28%~14.21%,与负荷变化呈一定的正相关关系,不同负荷下基准氧含量(体积分数6%)基本无变化。测试机组排放量与负荷正相关,使用了缺省值的指南排放量最高,与其他方法排放量相对偏差均值为31.6%;使用入炉煤实测数据的指南排放量差异不大,相对偏差为0.1%;使用入炉煤实测数据的2版指南排放量高于直接测量法,相对偏差均值为4.9%;直接测量各类方法间相对偏差均值为1.0%,其中在线法与手工法间相对偏差均值为1.2%。CO2排放强度与负荷负相关,实验条件下,机组负荷越高,碳排放强度越低。  相似文献   
962.
以深圳、湖北、广东、上海及北京5个碳交易中心2015~2020年的日交易数据为基础,设置了Ave、Med、Max、Min4种交易情境,采用TGARCH-VaR模型对不同情境下的碳排放权交易市场风险进行了研究.结果表明,不同情境下碳排放交易市场风险存在差异,各情境的市场稳定性、政策响应度均存在一定规律:Ave情境碳现货收...  相似文献   
963.
ZrO2-Al2O3 composite oxides and supported Ni catalysts were prepared, and characterized by N2 adsorption/desorption, X-ray diffraction (XRD) and X-ray photoelectron spectroscopy (XPS) techniques. The catalytic performance and carbon deposition was also investigated. This mesoporous composite oxide is shown to be a promising catalyst support. An increase in the catalytic activity and stability of methane and carbon dioxide reforming reaction was resulted from the zirconia addition, especially at 5wt% ZrO2 content. The Ni catalyst supported ZrO2-Al2O3 has a strong resistance to sintering and the carbon deposition in a relatively long-term reaction.  相似文献   
964.
我国工程机械排放控制起步较晚.为研究实际工况下工程机械的PM2.5排放特性及其碳质组分构成,采用便携式颗粒物稀释采样系统,对3台工程机械(2台挖掘机和1台装载机)在不同典型工况(行驶、作业和怠速)下的PM2.5及其碳质组分〔OC(有机碳)和EC(元素碳)〕的现场排放特征进行了测试.结果表明:沃尔沃挖掘机、山河智能挖掘机的PM2.5排放因子(基于燃油)分别为1.85~3.26和1.56~2.62 g/kg,厦工装载机的PM2.5排放因子为0.98~1.48 g/kg.不同工况对PM2.5排放因子影响较大,怠速工况下PM2.5排放因子是行驶工况下的1.49~1.76倍.工程机械排放的PM2.5中,碳质组分是最主要的成分,其质量分数高达71.0%~84.5%.其中,w(OC)为44.6%~72.0%,在怠速工况下最高;w(EC)则为8.6%~30.9%,在行驶工况下较高.测试工程机械的PM2.5排放水平较高,因此应尽快加强工程机械排放的污染防治.  相似文献   
965.
三峡库区主要森林植被类型土壤有机碳贮量研究   总被引:7,自引:0,他引:7  
根据全国森林资源清查资料,按主要优势树种和分布面积将三峡库区主要森林植被划分为马尾松针叶林、栎类混交林、灌木林等11种主要森林植被类型。基于196个土壤剖面数据,分析了11种主要森林植被类型下土壤有机碳含量、碳密度大小和分配特征。研究发现,三峡库区主要森林植被类型下土壤有机碳含量和碳密度均存在较大差异,二者总体上都随土层加深而降低。11种主要森林植被类型中以杉木针叶林土壤有机碳密度最大,达16.0 kg/m2,温性松林下土壤碳密度最小,仅为7.9 kg/m2。不同植被类型下土壤有机碳贮量在土层中的分配比例也不同,以灌木林和柏木林土壤碳贮量在土层间的差异最大。11种主要森林植被类型土壤平均厚度为56.3~98.5 cm,其中杉木针叶林土壤最厚,达98.5 cm,灌丛土壤最薄,平均厚度仅56.3 cm。三峡库区11种主要森林植被类型总面积为3 313 251 hm2,土壤总有机碳贮量为 366.36 t,其中0~10、10~20、20~40和>40 cm土层分别占22.90%、18.36%、28.33%和30.41%。  相似文献   
966.
Sustainable use of natural resources would entail ensuring that derived economic benefits today do not undermine the welfare of generations to come. On this basis, this study examines the nexus between natural resource rents and carbon dioxide (CO2) emissions disaggregated into production and consumption-based (i.e., trade-adjusted) CO2 emissions for a selected panel of 45 developing and transition economies over the period 1995–2017. The empirical model also incorporates the impacts of population, affluence, and energy intensity. The results show that affluence increases production-based CO2 emissions by 1.407%, with the EKC's predicted inverted U-shaped curve only explaining consumption-based CO2 emissions. Economic reliance on natural resource rents and energy intensification contribute 0.022% and 0.766%, respectively, to CO2 emissions embedded in territorial production inventories and 0.035% and 0.583%, respectively, to CO2 emissions embedded in consumption inventories. The bootstrap non-causality test shows that historical data on each variable has significant predictive power for future CO2 emissions from both sources. The historical information about natural resource rents has significant predictive power over the future levels of affluence and energy intensity. Clearly, the results show that the environmental impact of natural resource rents is stronger when CO2 emissions are adjusted for trade and varies among the countries, with Bangladesh, Guinea, India, Malaysia, Mexico, Nigeria, Pakistan, Saudi Arabia, Vietnam, and Zimbabwe among the most affected countries. Overall, this study provides motivation for policies to keep the use of natural resources within sustainable limits.  相似文献   
967.
This paper emphasizes the significant challenges facing the sustainable environment, including managing and handling plastic waste and reducing carbon footprints. To tackle these challenges, it is essential to identify people's awareness levels of waste handling techniques and their pro-environmental behaviors. The study focuses on Guwahati, one of the most important cities in Northeast India, which generates increasing plastic waste daily. The paper aims to identify the factors contributing to the reduction of carbon footprints resulting from plastic waste management activities. The data collected from 1326 respondents was analyzed using factor analysis, and the reliability of the dataset was confirmed using Cronbach's alpha (0.84 for the awareness level of waste management techniques and 0.780 for the prevalent mode of plastic waste management techniques). KMO (0.796), Bartlett's test of sphericity (p < 0.001), and determinant score (0.019) were used to assess the data adequacy and factorability of the dataset, and the results were found to be satisfactory. Principal component analysis, exploratory factor analysis, and varimax orthogonal rotation method were used to identify high-loaded factors by reducing the number of variables. The results showed that two highly loaded components, namely awareness level of waste management techniques (AWMT) and prevalent mode of plastic waste management techniques (PWMT), explained 27.53% and 24.34% of the total variance, respectively, with eigenvalues of 3.35 and 2.88. The regression model confirmed the statistical significance of these factors (p < 0.001) and their relationship with the dependent variable, greenhouse reduction (GHGR). The study proposes that minimizing carbon footprints in the environment can be achieved by focusing on a limited number of controllable factors such as AWMT and PWMT. This study provides valuable insights to the authorities in controlling waste generation and achieving a pollution-free environment.  相似文献   
968.
本文研究了我国铜产业采选、冶炼、加工和再生等环节的演化趋势,构建了铜产业直接碳排放-能源间接排放-其他间接排放相结合的多层级碳排放核算模型,分析了我国铜产业各环节碳排放演变规律及碳中和实现机制。结果表明:①1980-2020年我国铜精矿、精炼铜、铜加工材、再生铜产品分别增长了6.6倍、 25.1倍、 88.5倍、 37.1倍,受碳中和目标实现对电力需求量增加的影响,预计2060年铜资源消费总量将较2020年提升62.3%,铜资源社会存量将达到3.9亿t,再生铜将于2030年超过原生铜成为主导资源类型。②2020年铜产业的碳排放总量达到2968.2万tCO2e,其中,采选环节的吨铜碳排放量最高,达到了3.4tCO2e,是第二位冶炼的2.3倍;冶炼环节的碳排放总量最大,达到铜产业的39.3%;再生环节的降碳效果突出,相较原生采选冶炼环节减少1251.2万tCO2e;进出口贸易则进一步降低了该产业43.7%的碳排放总量。③预计2060年铜产业碳排放总量将达到1499.8万tCO2e,通过促进国际贸易、循环经济、技术创新及环境市场建设等举措,可大幅降低产业的碳排放总量,其中国际贸易及循环经济情景的碳减排效果在2030年前均较显著、随后逐渐下降,技术创新及环境市场建设是该产业碳中和目标实现的根本,在2060年的减排潜力分别达到535.9万t及607.9万t。为了更好地促进该产业可持续发展及“双碳”目标实现,建议依托国内国际双循环格局合理调控铜产业结构,秉持全生命周期理念加快构建铜产业绿色供应链,紧随碳中和发展趋势促进资源循环减污降碳协同增效。  相似文献   
969.
降低消费阶段的碳排放量对实现国家“双碳”战略目标具有重要意义。在此背景下,本研究从碳标签出发,引入“亲社会行为”这一变量,提出研究假设并构建了消费者低碳购买意愿的模型,利用调查问卷和结构方程模型进行数据分析,探究碳标签对消费者低碳购买意愿的影响,并分析亲社会行为在其中的调节作用。研究结果显示,碳标签认知、碳标签宣传均直接影响消费者的低碳购买意愿,碳标签公信力对低碳购买意愿没有直接影响;感知价值和购买态度在碳标签相关因素与低碳购买意愿之间起到完全或部分中介作用;亲社会行为在感知价值和购买态度对低碳购买意愿产生中介效应的链路上具有调节作用。基于研究结果,本文从提高消费者碳标签的认知水平、增强碳标签的宣传效果、提升碳标签的公信力、倡导亲社会的低碳行为等方面提出对策建议,以期通过政府、企业和消费者的多方努力,促进消费者积极参与低碳消费,实现消费领域的低碳变革。  相似文献   
970.
交通运输行业是二氧化碳和空气污染物排放的主要贡献者之一,开展交通领域的减污降碳协同控制政策是实现“双碳”目标和空气污染防治的迫切需要。本研究追溯了交通领域减污降碳协同控制的起源及发展,回顾了交通领域协同减污降碳的主要路径,具体包括交通基础信息协同、交通排放清单编制协同、交通减排目标设定与减排情景分析协同、交通减排技术及措施工具箱协同,以及交通减排保障措施协同。然后,从研究范围、研究方法、协同度评价体系构建、污染相关健康协同效应、研究区域等方面对交通领域减污降碳协同控制的研究实践及特点进行了分析,并相应提出了对未来研究的展望。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号