事故损失预估方法的探讨

应用模糊数学的方法来评估企业的安全状况 ,在此基础上预估企业事故发生的概率及其可能产生的损失 ,为可靠地评价安全投资项目效益创造条件     

线性规划方法在环境容量资源分配中的应用

分析了最优化数学方法,尤其是线性规划方法在环境容量资源分配规划中的若干种应用类型,提出了相关的目标函数模型和约束条件模型以及建立模型的基本步骤.以大气环境容量资源分配为案例,建立了大气环境容量分配优化线性规划模型及其边界约束条件.计算表明,线性规划最优化方法是解决区域大气环境容量资源分配的科学可行的方法.     

青藏工程走廊水环境安全保护等级区划研究

采用模糊数学综合评判法和突变级数法对青藏工程水环境安全的保护等级进行分区评价与研究,结果表明:青藏工程走廊带沿线水环境分为一级、二级和三级保护区3个区域,其中一级区范围为青藏高速公路拉萨—安多段,二级区范围为青藏高速公路安多—茶错段,三级区范围为青藏高速公路茶错—格尔木段;青藏工程走廊水环境安全保护路段共计408.92 km,安全保护等级高,占路线全长的35.56%。建议拉萨—安多全段,以及安多—茶错段部分路(桥)面通过工程措施和非工程措施相结合的方式实现路(桥)面径流污染控制,有效降低路(桥)面径流对走廊带水环境的影响。     

地质环境评价方法应用比较研究——以小秦岭金矿区为例

针对不同的环境评价方法在特定领域获得广泛的应用,但是在其他领域却又存在一定局限性的状况。本文选取了目前常用的四种环境评价方法：主分量分析法、物元评价法、模糊数学评价法、灰色聚类评价法,对各自评价机理进行了介绍,然后以小秦岭金矿区为例,将其应用于地质评价领域,根据得到的结果从四个方面对评价方法作了比较分析,得出了这四种方法在地质评价领域的优点和不足。     

一种台风灾情综合评估模型及应用

对台风灾情评估提出了一种基于台风灾害案例历史案例分析、综合模糊数学和灰色关联分析的综合评估模型;利用模糊隶属函数将台风灾情原始数据无量纲化,再设定一极重灾为参考序列。根据台风各评估指标与参考序列的距离,计算出关联系数;将关联系数加权平均和定义为灾度,根据灾度值评定台风的灾级。并以广东省台风灾情为例,验证了此模型。     

基于模糊数学的贡嘎山景区燕子沟景群旅游开发项目环境质量评价

应用模糊综合评价的方法进行环境质量评价,能较传统方法提供更多信息。本文将模糊数学的方法首次应用于贡嘎山景区燕子沟景群区环境质量综合评价,选择线性模糊分布确定隶属函数,并采用标准加权法计算权重因子,以消除评价因子实测浓度的影响。分别采用两类算子模型进行评价,结果均表明评价区总体环境质量属于清洁型。     

通用航空公司安全运行保障能力未确知测度分析

通用航空公司安全运行保障能力是通用航空公司可持续健康发展的前提条件,是实现民航"两翼齐飞"的重要基石。根据通用航空公司安全运行保障能力较为低下的现状,以通用航空公司为例,基于日常运行状况和特点,结合现场调研结果,从人员、机械设备、环境、管理4方面提出了通用航空公司安全运行保障能力指标体系,鉴于其运行具有不确定性、模糊性和复杂性等特点,构建通用航空公司安全运行保障能力未确知测度分析模型,对其安全运行保障能力的水平进行评估,并与公司评估小组的评估结果进行对比,发现:模型计算所得到的安全运行保障能力等级与实际情况相符合,确定了通用航空公司今后应重点加强专业化人员培养、设备及时更新和设备维护等方面的工作。     

新形势下对高等数学教学改革的思考

本文讨论了新形势下对高等数学教学提出的要求,以及原有的高等数学教学体系存在的矛盾,进而提出了对于高等数学进行教学改革的几点建议.     

洞庭湖水质污染的模糊综合评价及其水质监测断面的优化设计

本文依据1986～1988年洞庭湖水质监测数据,用模糊数学方法对水质进行综合评价,并且在模糊聚类分析的基础上,提出了洞庭湖水质监测断面的优化方案。最后得到的评价结果是客观的,优化方案是可行的。     

模糊数学在湖库水质综合评价中的应用

介绍了应用模糊数学评价湖库水质的方法,对云南省2个高原湖泊和3个水库进行了水质评价,并与单项水质参数评价法进行了比较。