首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2986篇
  免费   143篇
  国内免费   168篇
安全科学   2065篇
废物处理   27篇
环保管理   176篇
综合类   616篇
基础理论   77篇
环境理论   4篇
污染及防治   106篇
评价与监测   22篇
社会与环境   50篇
灾害及防治   154篇
  2024年   5篇
  2023年   20篇
  2022年   41篇
  2021年   93篇
  2020年   77篇
  2019年   105篇
  2018年   22篇
  2017年   316篇
  2016年   133篇
  2015年   388篇
  2014年   48篇
  2013年   64篇
  2012年   189篇
  2011年   104篇
  2010年   105篇
  2009年   122篇
  2008年   104篇
  2007年   182篇
  2006年   257篇
  2005年   249篇
  2004年   189篇
  2003年   139篇
  2002年   53篇
  2001年   41篇
  2000年   55篇
  1999年   30篇
  1998年   25篇
  1997年   21篇
  1996年   21篇
  1995年   30篇
  1994年   11篇
  1993年   9篇
  1992年   11篇
  1991年   7篇
  1990年   8篇
  1988年   1篇
  1987年   2篇
  1986年   2篇
  1985年   1篇
  1984年   1篇
  1983年   1篇
  1980年   2篇
  1979年   3篇
  1977年   1篇
  1976年   2篇
  1974年   1篇
  1973年   1篇
  1972年   1篇
  1971年   2篇
  1970年   1篇
排序方式: 共有3297条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
基于组织因素,从事故类型出发寻找影响航空安全的因素,并采用层次分析法进行评价,得出各个指标因素的权重,确定机组、天气、公司管理是事故链中居于前3位的因素.对机组提出采用"PACE进谏法"和建立人为失误数据库进行训练等建议;针对天气提出改进气象装备,尽早预测并采取措施等建议;对公司管理提出借鉴瑞典航空公司的事前评估、自愿报告免责制度以及安全旁听制度等建议.  相似文献   
22.
为了研究公共场所的人群密度与拥挤事故的发生概率.基于连续人群流动模型,从人群密度角度探讨了人群拥挤事故发生的机理.由于不同民族个体生理尺寸的差异,人群最大忍受密度不同,以此作为判断人群拥挤事故的标准,并结合我国情况提出我国人群最大忍受密度为9人/m2.最后模拟了某个拥挤事故场景,用该模型对其进行拥挤事故分析.结果表明,连续人群流动模型可以用于预测拥挤事故的发生,对预防和控制人群拥挤事故具有一定的指导意义.  相似文献   
23.
张娇 《环境工程》2011,29(1):19-20,61
针对大蒜废水特点,采用了铁屑微电解-UASB-接触氧化工艺进行处理.运行结果表明:在设计进水水质、水量范围内,COD、BOD5、氨氮和ss去除率分别为98%、99%、70%和98%,出水各项指标均达到GB 8978--1996<污水综合排放标准>中的一级排放标准,系统运行费用为1.19元/m3.  相似文献   
24.
介绍了模块化施工的概念、原则及主要做法,以实例证明录取模块化施工可大大降低安全风险,提高施工效率。  相似文献   
25.
介绍了“十五”期间“环境试验与观测”专业在专业平台建设方面取得的主要成绩:建立了装备环境工程技术体系和标准体系,完成了专业平台的顶层设计,提出了一套较为完整实验室环境试验剪裁技术,探讨了环境适应性要求的内涵和剪裁方法,建立了飞机任务环境需求一体化系统的基本框架。最后提出了加强环境工程基础技术研究力度和环境工程标准制修订速度,开展GJB4239标准宣贯,尽快出台《装备环境工程管理规定》文件和加快武器装备平台环境预计系统开发的建议。  相似文献   
26.
ABSTRACT

In this Forum, three scholars discuss how climate engineering will pose novel human rights challenges, and may well force reconsideration of how human rights are applied as a guide to action. Following a short introduction, the first section introduces three competing approaches to human rights, arguing views which emphasize fairness or attempt to maximize satisfaction are more promising than one viewing human rights as inviolable ‘side-constraints’. The second section draws lessons from climate migration that are relevant for climate engineering in terms of incorporating a human rights approach to duties, rights, and participation. The final section compares the ‘needs-based’ and ‘rights-based’ approaches to humanitarian work in the face of climate change and climate engineering, raising concerns for duty-bearers and right-holders. The Forum’s conclusion draws together points of overlap and suggests a path forward for policy and research on this topic.  相似文献   
27.
基于可拓学石化装置失效后果严重度评估方法研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
石化企业中,石化装置的安全运行对保证企业的安全生产起到关键作用,其一旦失效发生事故,将导致巨大的人员伤亡及财产损失。因此,开展石化装置失效后果严重性的评价研究,对保证石化企业的安全生产具有重要意义。本文根据物元可拓性理论,结合石化装置失效后果的严重性情况,运用可拓评判方法建立石化装置失效后果严重度的综合评判模型,给出了评价步骤,最终确定设备失效后果的严重程度。研究结果表明,该方法可应用于多层次的工程风险评价问题,从而为石化工程项目风险管理提供了一种有效的分析方法。  相似文献   
28.
29.
强化生物通风修复过程中柴油衰减规律及其影响因素研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
强化生物通风技术对于修复因地下储油罐泄漏引起的土壤污染具有很大的应用前景。通过室内土柱模拟柴油泄漏污染土壤,从土柱中总石油烃(total petroleum hydrocarbon,TPH)剖面分布随时间的变化及降解模式角度,分析了其自然衰减和强化生物通风过程。结果表明:初始柴油浓度直接影响着各柱在自然衰减和强化生物通风过程中柱内的残余TPH平衡分布曲线的形状和浓度峰值位置;在前期自然衰减过程中(约1个月),当土壤中的柴油浓度为5 000~40 000 mg油/kg土时,整个柱内TPH变化的主要原因是重力扩散迁移的结果;当土壤中的柴油浓度≤5 000 mg油/kg土时,其TPH的变化不仅是重力扩散迁移作用的结果,生物降解作用也存在;通风约2个月后,抽提作用对于保持土柱上部柴油浓度稳定变化的意义较为突出。  相似文献   
30.
胡林忠 《环境技术》2009,27(1):12-14
本文介绍了在产品研发和生产过程中如何有效地规划环境试验,讨论了如何在产品研制过程中的合适阶段选择合适的环境试验项目及试验要求。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号