城市灾害学研究及科学建议

无论从哪个角度来看,２０世纪都是历史发展最快,发生事件最多的一个世纪。城市由于是对时代脉搏最敏感空间地域,所以,时时处处反映出时代的特点。城市灾害作为现代及未来灾害的集中反映,越来越成为严峻的话题。无论承认与否,城市化发展进程中将始终伴随着灾情。笔者认为,惟有直面灾情,全面关注城市灾害及其在中国减灾中的地位与作用,才有希望走向未来,并创造城市安全“时空”。     

欠发达城市人居环境评价体系构建及应用

在参阅国内城市人居环境评价指标体系研究的基础上，选择安徽省六安市为样区，提出了欠发达城市人居环境评价的原则、指标构成以及评价模式和方法。其中，指标体系共分为目标层、准则层、分类层和指标层4个层次，从居住建设、生态环境和社会经济三大系统构建了39个单项指标，依据六安市2005年的调查统计资料，对其人居环境的建设水平和满意度两方面进行了对比评价，验证结果科学可行，可为同类地区人居环境质量评价提供参考。     

山东省城市空气自动监测监控系统数据的应用设计和使用方法

山东省城市空气自动监测监控系统的主要功能是将全省城市自动监测站数据利用计算机网络、数据仓库等技术导入到环境监测数据仓库中，实现全省城市空气质量自动监测的统一监控和监测信息的自动管理和发布。本文简单介绍了系统控制中心端监测数据统计应用部分的功能设计和实现方法。     

The potential for combining indigenous and western knowledge in reducing vulnerability to environmental hazards in small island developing states

The benefits of indigenous knowledge within disaster risk reduction are gradually being acknowledged and identified. However, despite this acknowledgement there continues to be a gap in reaching the right people with the correct strategies for disaster risk reduction.This paper identifies the need for a specific framework identifying how indigenous and western knowledge may be combined to mitigate against the intrinsic effects of environmental processes and therefore reduce the vulnerability of rural indigenous communities in small island developing states (SIDS) to environmental hazards. This involves a review of the impacts of environmental processes and their intrinsic effects upon rural indigenous communities in SIDS and how indigenous knowledge has contributed to their coping capacity. The paper concludes that the vulnerability of indigenous communities in SIDS to environmental hazards can only be addressed through the utilisation of both indigenous and Western knowledge in a culturally compatible and sustainable manner.     

热电联产发展中存在的环保问题及对策

结合我国热电联产项目发展现状,对其存在的主要问题进行了系统分析,从优化布局、清洁生产、节能降耗、推广热电冷联供、强化运行和管理等方面,提出了促进热电联产项目健康发展的对策建议.     

城市灾害对城市土地利用的影响

随着城市的不断扩张，对城市土地利用的需求量也在不断增加。地震、火灾、风灾、地质破坏是现代城市的主要灾害，城市灾害在一定程度上制约着土地利用的类型。充分运用GIS的空间分析功能，研究了城市灾害对城市土地利用的影响，所得结果可为城市土地利用规划提供辅助决策参考。     

潮湿巷道风流温度与湿度变化规律分析

通过对矿井风流与围岩热湿交换理论的研究,提出理论上更可靠的风流温、湿度计算方法,编制了模拟解算矿井风流与围岩热湿交换的计算机程序,解算出潮湿巷道风流温度及湿度的变化规律,并分析通风时间、湿度系数等参数对风流温度及湿度变化规律的影响;沿风流流动方向,风流温度及湿度不断增加;巷道风流温度及湿度随着通风时间的增加而不断减小,通风时间越长减小的幅度越小;围岩壁面湿度系数对风流温度及湿度的影响较大,其他参数不变时,壁面湿度系数越大,风流温度越小,风流湿度越大。     

基于事故理论的城市轨道交通风险评价模型研究

笔者分析了城市轨道交通事故,在分析我国其他行业事故分类的基础上,确定城市轨道交通事故分类标准,即重大事故、大事故、险性事故和一般事故,并将不同事故分类情况及专家判断评分,按事故的大小不同换算成可以计算的计算尺度,根据事故种类不同计算出事故折算因子,根据风险理论的评价方法,建立了地铁风险评价模型,对地铁的危险性进行量化定级,并通过具体实例进行综合分析评价,该风险评价模型具有一定的工程意义。     

聚氨酯泡沫材料阴燃发展过程的特性分析

分析对比了相同加热条件下的聚氨酯泡沫材料在有氧和无氧气氛下的升温过程,并对不同加热条件下的聚氨酯泡沫材料的阴燃传播速度进行研究.结果表明:沿着反应进行的方向,分离点的温度越来越低,不同热流条件下的温度分离曲线斜率在实验稳定发展段的变化规律表现得很相似,并在分离点出现后,有氧气氛中的该位置温度在短时间内急剧上升;在阴燃不稳定传播阶段时,热解前锋的速度小于氧化前锋的速度,在稳定传播阶段时,热解前锋速度与氧化前锋速度近乎相等.