柴油低温临界吸收法回收装车挥发油气

研究了采用柴油低温临界吸收法回收装车挥发油气的效果。实验结果表明：按装车挥发油气中的总烃体积分数为20.88%、装车挥发油气流量为280 m³/h、年运行时间为2 668 h计,装置年回收油气量为291 t,装置年最大运行功率为206.770 MW,装置投资回收期为3 a;处理后净化气中的总烃体积分数为1.24%,排放质量浓度低于25 g/m³,油气回收率达95%。处理后净化气满足GB 20950—2007《储油库大气污染物排放标准》,取得了较好的环保效益和经济效益。     

Effects of Groundwater-Flow Paths On Nitrate Concentrations Across Two Riparian Forest Corridors1

Speiran, Gary K., 2010. Effects of Groundwater-Flow Paths on Nitrate Concentrations Across Two Riparian Forest Corridors. Journal of the American Water Resources Association (JAWRA) 46(2):246-260. DOI: 10.1111/j.1752-1688.2010.00427.x Abstract: Groundwater levels, apparent age, and chemistry from field sites and groundwater-flow modeling of hypothetical aquifers collectively indicate that groundwater-flow paths contribute to differences in nitrate concentrations across riparian corridors. At sites in Virginia (one coastal and one Piedmont), lowland forested wetlands separate upland fields from nearby surface waters (an estuary and a stream). At the coastal site, nitrate concentrations near the water table decreased from more than 10 mg/l beneath fields to 2 mg/l beneath a riparian forest buffer because recharge through the buffer forced water with concentrations greater than 5 mg/l to flow deeper beneath the buffer. Diurnal changes in groundwater levels up to 0.25 meters at the coastal site reflect flow from the water table into unsaturated soil where roots remove water and nitrate dissolved in it. Decreases in aquifer thickness caused by declines in the water table and decreases in horizontal hydraulic gradients from the uplands to the wetlands indicate that more than 95% of the groundwater discharged to the wetlands. Such discharge through organic soil can reduce nitrate concentrations by denitrification. Model simulations are consistent with field results, showing downward flow approaching toe slopes and surface waters to which groundwater discharges. These effects show the importance of buffer placement over use of fixed-width, streamside buffers to control nitrate concentrations.     

鲁南经济带"城市走廊"战略研究

城市走廊是区域发展的一种重要空间布局方式和发展策略.鲁南经济带规划的科学、高效实施对于鲁南地区加快发展,摆脱落后局面具有重大意义.规划建设鲁南"城市走廊"无疑是实施鲁南经济带规划的必然选择,更是关键措施.鲁南经济带"城市走廊"的空间结构基本呈"之"字形态,组团式发展,可以形成区域1个核心增长极、5个圈层型中小城市群、6个三角形特色小城市经济增长带;城市走廊的轴线发展趋势为"三纵两横".建设鲁南"城市走廊",需要优化产业分工,提升区域工业化水平;优化区域空闻结构,培育核心增长极,打造小城市群,尤其需要精心打造兖州-曲阜-邹城-滕州-微山-薛城-枣庄市中区-峄城区-台儿庄核心经济走廊,形成大中小城市合理布局发展的良好体系;尽快建设南部东西方向快速交通干线,建立区域共建互动机制,使鲁南"城市走廊"成为区域发展、产业振兴的动力和源泉.     

2008年江苏持续性降雪中的水汽和动力抬升机制分析

2008年1月下旬江苏省出现了历史罕见的持续性暴雪过程,研究发现,降雪量的大小与低空急流的日变化相对应,暴雪过程中700 hPa西南急流对水汽的输送起着重要的作用,作为大尺度天气系统,700 hPa急流的加速发生在降雪量增大之前,其值阈大小与6 h降雪量之间没有对应关系,急流减弱在暴雪结束以后;降雪的发生和发展与南北风的增大和冷暖平流有关,低层偏北风作为冷垫对暖湿气流的抬升和水汽的凝结起到了一定的作用;江苏降雪过程中水汽主要来源于700～500 hPa,低层东风气流对黄海南部的水汽输送非常有限;强降雪的发生与700 hPa水汽通量散度相对应,水汽通量散度辐合增大,降雪量增大;在降雪过程中垂直运动对降雪量的大小有很好的指示意义。     

气候变化和人类活动对丹江口入库径流的影响及评估

科学估算气候变化和人类活动对河川径流的影响,可以更为合理地规划利用地球水资源。针对丹江口水库入库径流的减少问题,分别采用Mann-Kendall方法和Pettitt检验,对1960~2012年间丹江口水库入库径流的年际和年内变化趋势进行了分析,并与同时期汉江上游20个地面观测站的降水、气温的年际和年内演化趋势进行了比较,从气候变化和人类活动影响的两个方面分析了入库径流减少的原因。在此基础上,利用气候弹性模型分别估算了气候变化和人类活动对径流的影响度。结果表明:近年来丹江口入库径流的减少主要受春季和秋季径流减少的影响,在春季径流的减少总量中,气候变化的贡献度为67%,人类活动为33%;秋季径流的减少总量中,气候变化的贡献度为88%,人类活动为12%。气候变化是导致丹江口入库径流减少的主要原因。     

加油站地下储油罐压力管理系统的相关研究

在当前普遍采用的加油站真空辅助式第二阶段油气回收系统中,为了避免回收到地下储油罐中的油气再次通过P/V阀排空,必须对其中气相空间的压力实施有效控制。从国外的发展情况来看,地下储油罐的压力管理系统主要分为基于膜分离技术、基于弹性气囊和基于活性炭吸附三大类,其中膜法油气回收装置在国内已经得到了较多关注。首次系统介绍了气囊式压力管理系统的工作原理及其主要结构设计,具体包括管线布局、钢制压力容器壳体、位于容器顶部封头上的接口组件和全部位于容器内的气囊等;同时对另外一种可行方案进行了分析。     

建筑火灾烟气中CO迁移规律的FDS模拟

以T型"侧间-走廊"典型建筑火灾为模拟对象,分析烟气在走廊中的水平和垂直流动特征,并对火源房门高低、走廊端头启闭和多房门启闭等场景使用火灾模拟软件(FDS)进行了模拟和远距离房间CO浓度的迁移规律的分析。结果表明:烟气从火源房间经拱腹溢出在走廊中形成受限空间的顶棚射流;门檐高度决定了CO能够在走廊中的迁移量;烟气在走廊远距离封闭端头形成上部的热烟气层,中部回流层和下层的补气层;其中中部烟气回流层的高低、流速和CO浓度是影响临近非火源房间CO浓度的重要因素。走廊启闭和多房门火灾场景的模拟结果也进一步证明了CO的迁移规律。     

安全评价方法在危险废物处置环境风险评价中的应用探讨

对安全评价方法在危险废物处置建设项目环境风险评价中的运用进行初步探索。主要用"工艺过程风险因素分析表"对工艺过程潜在风险性识别;用蒙德法进行源项分析;用池火灾模型、蒸气云爆炸伤害模型对易燃、易爆物质的火灾、爆炸等重大事故后果进行计算,得出人员的伤亡半径和财产损失半径等参数,以便于判断风险的可接受水平。分析结果表明:采用安全评价方法对危险废物处置建设项目进行环境风险评价是适用的、可行的。     

苯蒸气在有机膨润土上的吸附动力学

本文研究了苯蒸气在溴化十六烷基三甲基胺（CTMAB）系列单阳离子有机膨润土上的吸附动力学过程。结果表明,苯蒸气在有机膨润土上的吸附符合一级动力学方程,即：r＝KvCo;在12h内,吸附反应均可达到平衡,吸附速率常数（Kv）与温度（T）成正相关,吸附反应的活化能在9．50－17．92kJ.mol^-1之间。     

单甲脒饱和蒸气压的测定和估算

用气体的法测单甲脒在１５,２５,３５和４５℃时的饱和蒸气分别为０．２０２,０．５５４６,１．９５,６．２９Ｐａ;亨利常数计算值分别为６．３０×１０＾－４,１．６７×１０＾－３,５．６８×１０＾０－３和１．７８×１０＆－２,根据Ｃｌａｕｓｉｕｓ Ｃｌａｐｅｙｒｏｎ方程求出单甲脒在常温下气化热为８９．２ｋＪ．ｍｏｌ＾－１。