全文获取类型
收费全文 | 1401篇 |
免费 | 113篇 |
国内免费 | 26篇 |
专业分类
安全科学 | 1134篇 |
废物处理 | 2篇 |
环保管理 | 26篇 |
综合类 | 265篇 |
基础理论 | 10篇 |
环境理论 | 1篇 |
污染及防治 | 20篇 |
评价与监测 | 42篇 |
社会与环境 | 14篇 |
灾害及防治 | 26篇 |
出版年
2023年 | 13篇 |
2022年 | 31篇 |
2021年 | 58篇 |
2020年 | 61篇 |
2019年 | 62篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 42篇 |
2016年 | 54篇 |
2015年 | 52篇 |
2014年 | 32篇 |
2013年 | 60篇 |
2012年 | 113篇 |
2011年 | 126篇 |
2010年 | 84篇 |
2009年 | 107篇 |
2008年 | 54篇 |
2007年 | 106篇 |
2006年 | 101篇 |
2005年 | 83篇 |
2004年 | 50篇 |
2003年 | 48篇 |
2002年 | 48篇 |
2001年 | 37篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 7篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有1540条查询结果,搜索用时 0 毫秒
141.
以某陆上原油长输管道为例,设定了陆上原油长输管道泄漏爆炸事故情景背景信息及演化过程,从预防、准备、预警、响应、恢复等阶段,梳理分析了事故情景应对全过程的任务及职责主体;针对各项任务从计划预案、人员队伍、装备物资、培训演练、运行机制等方面开展了情景应对能力评估;并针对存在的差距和不足,从企业和政府2个层面提出了针对此类情景的应急能力提升对策建议。该研究可为相关政府及企业加强油气长输管道事故应急准备能力建设提供参考。 相似文献
142.
磁悬浮列车事故仿真分析 总被引:1,自引:0,他引:1
总结磁悬浮列车可能发生的各种事故.蚰结为两大类:失去悬浮事故和与异物碰撞事故,针对这两类事故,用ADAMS进行仿真分析,得出事故形态及后果,为事故颅防并减小事故后果提供依据。 相似文献
143.
采用网络信息平台和水环境模型相结合的技术手段,构建了钱塘江突发水污染事故应急系统。该系统旨在帮助应急管理部门快速应对钱塘江流域突发性水污染事故,以及保障G20峰会期间钱塘江流域的饮用水源地安全。该系统以水动力模型、溢油和化学品泄漏模型为核心,采用空间关系型中央数据库作为数据管理系统,基于网络GIS技术开发而成。通过对钱塘江流域历史事故的反演,验证了该系统的准确度和可靠性。在该系统的基础上,构建了钱塘江流域典型流场库和典型突发水污染事故情景库,以实现快速应对G20峰会期间钱塘江流域突发水污染事故风险。 相似文献
144.
重点阐述了基于贝叶斯网络的机械安全性评估模型的建立过程,应用贝叶斯网络建立了开式压力机安全性评估模型,对冲手事故模型中的共因失效节点进行了说明,并最终计算得出开式压力机冲手事故的发生概率.计算结果分析表明:对于系统基本事件之间有共因和相关关系的系统,BN计算结果使得事故后果概率明显增大,设计者和管理者不能忽略共因和相关关系对系统风险的影响. 相似文献
145.
环境污染事故灾害现已成为环境灾害中不可忽视的灾种之一,严重威胁着人们生命与财产的安全,并制约着环境经济社会的持续稳定发展。本文根据山东省近几年环境污染事故灾害的状况,系统分析了其特点与环境影响,并提出了相应的防减灾对策。 相似文献
146.
张云朋 《安全.健康和环境》2019,19(3):20-22
分析了多起石化行业因果设备机械密封泄漏引发的重大火灾事故原因,研究表明:机械密封泄漏的诱发因素多是泵轴承严重故障后,机械密封过度磨损导致密封失效,使高温油料泄漏。为有效防范机械密封泄漏事故,提出防范措施:一是要加强泵轴承的监测,及时发现泵轴承存在的问题,避免泵轴承长期带病运行;二是要加强机泵组的联锁控制,当轴承出现严重故障后,能使机泵组及时停车,避免机械密封过度磨损导致泄漏。 相似文献
147.
148.
由自然灾害引发的工业企业环境安全事故又称为自然灾害诱发的技术事故(Natech).我国是工业大国,重化工业是我国的主导产业之一;同时我国还是世界上自然灾害严重的国家之一,Natech风险不容忽视.开展Natech风险识别、评估和管理研究,有助于我国Natech风险管理体系的完善,防范和降低区域Natech风险.目前,我国Natech风险基础研究尚处于起步阶段,难以支撑我国Natech风险防控实践.本文从Natech风险发生机制、风险评估、风险感知与最大可接受风险水平、风险管理体系等四个方面回顾了国内外Natech风险研究现状,初步梳理了Natech风险的基本理论,并对我国未来Natech风险的研究方向进行了展望,为我国Natech风险研究领域的发展提供参考. 相似文献
149.
近十年中国民航事故及事故征候的统计分析 总被引:2,自引:1,他引:2
对1996—2005年我国民航发生的32起事故及1147起事故征候进行统计分析,其结果表明:我国民航事故和事故征候的万架次率及万时率均呈下降态势,机组、机械和机务原因是我国民航事故和事故征候的主要原因,事故征候的主要类型是鸟击、空中停车、偏出/冲出跑道/场外接地,事故征候发生阶段依次为巡航、起飞、着陆、爬升和进近。该研究成果有助于寻找事故和事故征候成因和规律。明确安全管理重点和难点;采取有效的预警和预控对策。 相似文献
150.