集合智能安全帽的建筑工人施工安全行为绩效考核及激励机制

为实时监控现场工人不安全行为，有效降低建筑事故发生率，实现主动的安全与组织管理模式，结合基于智能安全帽的施工人员不安全行为监测与管理系统，构建了工人安全行为绩效考核模型并设计激励机制。通过在温银施工项目的应用，进行了现场工人安全行为绩效的横向与纵向对比。研究结果表明:依据现场行为进行监控和绩效考核能够有效地改善工人的安全行为，有助于形成施工现场的安全生产竞争氛围，有助于建筑工地的安全管理。     

Fatally injured drivers in Norway 2005–2015—Trends in substance use and crash characteristics

Objective: Norway introduced a “Vision Zero” strategy in 2001, using multiple approaches, aiming toward a future in which no one will be killed or seriously injured in road traffic crashes (RTCs). Official statistics show that the number of fatally injured road users has declined substantially from 341 deaths in 2000 to 117 in 2015. In-depth crash investigations of all fatal RTCs started in Norway in 2005. The aim of this study was to investigate whether fatal crash characteristics, vehicle safety features, and prevalence of drugs and/or alcohol among fatally injured drivers and riders has changed during 2005–2015, accompanying the reduction in road fatalities.

Methods: Data on all car/van drivers and motorcycle/moped riders fatally injured in RTCs during 2005–2015 were extracted from Norwegian road traffic crash registries and combined with forensic toxicology data.

Results: The proportion of cars and motorcycles with antilock braking systems and cars with electronic stability control, increased significantly during the study period. The prevalence of nonuse of seat belts/helmets and speeding declined among both fatally injured drivers and riders. In addition, the prevalence of alcohol declined, though no significant change in the total prevalence of other substances was noted.

Conclusion: The observed changes toward more safety installations in cars and motorcycles and lower prevalence of driver-related risk factors like alcohol use, speeding, and nonuse of seat belts/helmets among fatally injured drivers/riders may have contributed to the decrease in road traffic deaths.     

Domino effect in process-industry accidents - An inventory of past events and identification of some patterns

The paper presents an inventory, perhaps the most comprehensive till date, of the major process-industry accidents involving ‘domino effect’. The inventory includes, among other relevant information, the sequence of accidents that had occurred in each domino episode. The information has been analyzed to identify several patterns which may be useful in further work on understanding domino effect and reducing the probability of its occurrence in future. A concept of ‘local domino effect’ has been introduced.     

基于行为安全的建筑事故预防量化方法与实证研究

在阐述安全行为(BBS)预防事故原理及其应用效果的基础上,选取某工程项目作为试验对象,结合我国建筑业一线工人的特点,对BBS实施中的培训方法、关键行为确认、观察方法3个关键环节进行具体试验。试验中建立了行为变化指数的图线,使用了安全行为指数(SI)来评定一线工人的安全行为及变化趋势。试验结果显示施工现场一线工人作业过程中的SI比基线期提高15%,表明所设计的BBS方法对于提高施工现场一线工人的行为安全性具有明显的效果。     

2015年1-2月国内生产安全事故统计分析

统计了2015年1-2月国内发生的各种生产安全事故122起,其中包括交通事故、矿业事故、爆炸事故、火灾、毒物泄漏与中毒和其他事故.统计表明,在122起事故中,交通事故占74.59％,矿业事故占2.46％,爆炸事故占3.28％,火灾占2.46％,毒物泄漏与中毒占5.74％,其他事故占10.66％.122起事故共死亡463人,伤113人.死亡人数的百分比分别为交通事故76.46％,矿业事故2.81％,爆炸事故3.89％,火灾3.24％,毒物泄漏与中毒4.54％,其他事故9.07％;受伤人数的百分比分别为交通事故68.14％,矿业事故6.19％,爆炸事故4.42％,火灾0,毒物泄漏与中毒10.62％,其他事故10.62％.2015年1-2月生产安全事故发生较多的5个省、自治区分别为黑龙江(12起)、广西(12起)、云南(10起)、湖南(10起)、广东(10起);死亡人数较多的5个省、自治区分别为云南(44人)、湖南(43人)、黑龙江(42人)、广西(42人)、安徽(36人);受伤人数较多的5个省、直辖市分别为湖南(18人)、安徽(17人)、云南(16人)、重庆(10人)、辽宁(9人).     

ALOHA在突发性大气污染事故中的应用

以天津市某化工厂液氨罐泄漏为背景,在氨泄漏后果分析的基础上,用ALOHA(有害大气区域定位)模拟软件对事故影响范围进行模拟,得到可能事故场景下的氨气扩散区域、闪火可燃区域和蒸气云爆炸超压影响区域,以及射火和BLEVE火球热辐射影响.结果表明,液氨爆炸和火灾事故中BLEVE事故造成的危害范围最大,其次是蒸气云、闪火,最后是射火.液氨泄漏扩散事故影响范围可达几千米,应针对不同伤害区域采取不同方式和不同程度的救援措施.     

化工园区水环境风险公共应急设施布局研究

重大事故状态下,单个化工企业的风险防控设施(应急池等)无法控制事故污水的情形下,整个化工园区的公共应急设施十分必要.在化工园区环境风险特征分析、突发事故次生水环境污染发生过程分析的基础上,提出建立整个化工园区的水环境风险三级防控体系,统一规划布局园区水环境风险公共应急设施,保障事故污水不出园区,根本上提高对事故污水的控制能力,最后以某临港化工园区进行案例分析.     

苯系物事故应急救援避免环境污染的对策探讨

分析了在苯系物事故应急救援中,苯系物事故应急救援对环境造成的影响,提出了避免造成环境污染的对策。     

泄爆导管对球形容器内气体爆炸泄放过程影响的试验

设计了球形容器内气体爆炸通过导管泄爆的试验系统,选用体积分数为10%(特殊说明除外)的甲烷和空气预混气体开展试验,研究了泄爆导管长度、容器容积、点火位置、气体体积分数、破膜压力等因素的影响。结果表明:泄爆导管越长,容器内的正压力峰值和负压力峰值越大;密闭爆炸时,球形容器的容积对爆炸压力峰值几乎无影响;不同容积球形容器内气体爆炸通过相同导管泄爆时(导管长度均为6 m,直径均为0.06 m),容积大的容器内的压力锋值为小容器压力值的3.3倍,且大容器内的压力上升速率也明显高于密闭爆炸的情况;有泄爆导管存在时,尾部点火容器内的压力峰值高于中心点火;泄爆导管的存在使得容器内的压力峰值高于直接泄爆时的压力峰值;无论有、无泄爆导管,容器内的压力峰值均随破膜压力增加而增加,但差值越来越小,说明导管的存在对容器爆炸泄爆过程的影响趋向缓和,但导管的存在总是阻碍了泄爆过程,增加了爆炸的严重程度,因此,在泄爆设计时要充分考虑导管的影响,适当提高容器自身的耐压强度。     

石化企业突发性环境污染事故的应急监测

介绍了在石化企业突发性环境污染事故应急监测中,如何进行布点、采样、确定监测项目、选择检测方法、数据处理和编制监测报告.提出企业应根据生产过程中的原料和产出物的毒理性质,建立相应的数据库.企业应组建应急监测队伍,配备必要的监测仪器,定期组织应急演练.