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851.
The existence of sex is one of the major unsolved problems in biology. We use computer simulations to model conditions in which sex may first become established. We develop an individual-based population model and show that a hypothetical facultative sex gene can fix, provided that the initial cost is low. It is demonstrated that the equilibrium fitness in the population increases with increasing population size and decreasing mutation rate. The probability of the establishment of the sex gene is found not to be directly related to the fitness difference between the asexual and sexual populations. This change in fitness on changing the parameters of the model is investigated.  相似文献   
852.
嫩江水体溶解氧变化规律的混沌研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对目前溶解氧研究主要是从生物、化学等方面开展,而对溶解氧自身变化规律的研究很少的特点,以嫩江干流浏园水文站测得的溶解氧质量浓度序列为例,首先进行相空间重构,应用自相关函数法确定出延迟时间、伪邻近点法确定出嵌入维数;然后应用主分量分析(PCA)方法对序列进行分析,表明该序列不是噪声序列而可能是混沌序列,通过计算Kolmogorov熵得出溶解氧质量浓度序列具有混沌特性的结论;最后应用基于关联度的局域加权线性回归预测法对该序列进行了混沌预测研究,得到了比较理想的预测结果,这为应用混沌理论进行溶解氧变化规律的研究提供了依据.  相似文献   
853.
平朔安太堡矿区复垦地土壤微生物与土壤性质关系的研究   总被引:8,自引:0,他引:8  
调查安太堡大型露天矿区西排土场植被恢复与土壤微生物的关系.结果表明,土壤中微生物量与土壤中的水分、速效磷、土壤有机质、有效性氮和海拔高度有明显的关系.麦地、林地、草地的土壤中呈现出:细菌》放线菌》固氮菌》霉菌;撂荒地呈现为:细菌》放线菌》霉菌》固氮菌;裸地呈现出:细菌》放线菌》霉菌.细菌、放线菌和霉菌呈现麦地最高,裸地最低,固氮菌为林地高于其他样地.在撂荒地和裸地中,细菌占微生物总量的一半以上.麦地、林地、草地、撂荒地中的各种菌、速效磷、土壤有机质、有效性氮含量明显高于裸地中的含量.微生物总量和样地的海拔、样地土壤的含水率有明显的关系,土壤中的含水量直接影响微生物总量.微生物总量与速效磷含量和有机质含量成正比,有机质含量与有效性氮含量成正比.细菌与海拔呈极显著负相关,与其他几种养分指标呈极显著正相关,放线菌与海拔和速效磷呈极显著相关,与其他指标相关性不显著,固氮菌与几种养分指标相关性均不显著.按全国土壤养分划分标准,安太堡大型露天矿区复垦地等级不高,还需要用科学的方法加快复垦区土壤的恢复.  相似文献   
854.
石油化工行业可接受风险水平研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
石油化工行业存在着巨大的潜在风险,为了明确该行业的风险可接受水平,制定一个合理可行的可接受风险准则极为必要.本文在对国内外风险可接受水平研究的基础上,系统分析了国内外有关标准,对生命风险水平、经济风险水平和环境风险水平确定的基本思想进行了详尽阐述,分别给出了3种风险的可接受水平公式,提出了确定石化行业可接受风险水平的方法,需同时满足可接受生命风险、经济风险和环境风险.  相似文献   
855.

Objective

To examine parental decisions about vehicles driven by teenagers and parental knowledge of vehicle safety.

Methods

About 300 parents were interviewed during spring 2006 in Minnesota, North Carolina, and Rhode Island while teenagers took their first on-road driving tests.

Results

Fewer than half of parents surveyed said teenagers would be the primary drivers of the chosen vehicles. Parents most often cited safety, existing family vehicle, and reliability when explaining the choices for their teenagers’ vehicles. About half of the vehicles intended for teenagers were small/mini/sports cars, pickups, or SUVs — vehicles considered less safe for teenagers than midsize/large cars or minivans. A large majority of vehicles were 2001 models or earlier. Vehicles purchased in anticipation of adding a new driver to the family were more likely to be the sizes/types considered less safe than vehicles already owned. Few parents insisted on side airbags or electronic stability control, despite strong evidence of their safety benefits. Even when asked to identify ideal vehicles for their teenagers to drive, about half of parents identified less safe vehicle sizes/types. Most parents knew that midsize/large vehicles are safer than small vehicles, and at least half of parents said SUVs and pickups are not safe for teenage drivers, citing instability.

Conclusions

The majority of parents understood some of the important criteria for choosing safe vehicles for their teenagers. However, parents actually selected many vehicles for teenagers that provide inferior crash protection.

Impact on industry

Vehicle safety varies substantially by vehicle size, type, and safety features. Many teenagers are driving inferior vehicles in terms of crashworthiness and crash avoidance.  相似文献   
856.
PROBLEM: Age and gender are frequently controlled for in studies of driving performance, but the effects of time of day or circadian cycles on performance are often not considered. Previous research on time of day effects of simulated driving is contradictory and provides little guidance for understanding the impact of these variables on results. METHODS: Using driving simulator data from 79 subjects ages 18 to 65, this paper focuses on the impact of age, gender, and time of day on the simulated driving performance of subjects who self-selected the time of participation. RESULTS: Time of day effects were consistently evident for drivers' speed overall and across different simulated environments. Drivers in the late afternoon period consistently drove significantly slower than drivers in other time periods. Age and gender affected speed such that women and those participants 50 and older tended to drive more slowly. Time of day also had an effect on reaction time and on speed variability measures. Gender did not have significant effects on reaction time or variability measures, but age effects were present. SUMMARY: Taken together, the results suggest that time of day effects should be considered as part of simulated driving performance, and that interactions between time of day and other variables, notably age, should be controlled for as part of future research. IMPACT ON INDUSTRY: Implications of these findings on current efforts for older driver testing are discussed.  相似文献   
857.
接种不同污泥启动厌氧氨氧化ASBR反应器研究   总被引:7,自引:0,他引:7  
采用ASBR反应器,分别以好氧硝化污泥和厌氧颗粒污泥为种泥,通过对氨氮、亚硝酸盐氮等指标的监测和数据分析、污泥颜色的观察,研究2个厌氧氨氧化反应器启动的可行性及其差异.结果表明,2个厌氧氨氧化反应器均可成功启动;采用好氧硝化污泥启动厌氧氨氧化反应器耗时142 d,启动前后污泥颜色变化不大,亚硝酸盐氮浓度超过20 mmol/L会对厌氧氨氧化产生明显的抑制作用;采用厌氧颗粒污泥启动厌氧氨氧化反应器耗时249 d,启动前后污泥颜色变化很大,从黑色逐渐变为砖红色,亚硝酸盐氮浓度超过13.4 mmol/L会对厌氧氨氧化产生抑制作用;分别用以上2种污泥启动的厌氧氨氧化ASBR反应器中占优势地位的厌氧氨氧化菌不同.  相似文献   
858.
戴兴春  黄民生  徐亚同  谢冰 《环境科学》2007,28(8):1882-1888
针对石化工业废水开展沸石强化脱氮处理试验研究,通过比较沸石浓度25mg/L与空白,以及沸石浓度25 mg/L与50mg/L两阶段脱氮效果,探讨沸石促进脱氮功能的机理,结果表明,曝气池中投加沸石可明显提高氨氮和总氮的去除率,硝化细菌总数和硝化功能也得到增强。与空白对照组相比, 沸石浓度25mg/L的试验组运行稳定后,氨氮去除率提高约10%~13%,总氮去除率约提高13%,出水中NO3--N含量约提高100%,氨氮与总氮之比下降6%,内源硝化耗氧呼吸速率可提高138%,硝化细菌总数是空白对照组2.2folds。沸石浓度提高到50mg/L后,试验组的脱氮效果略有增加,但效果不明显。通过对试验结果的关联分析,认为沸石提高系统脱氮能力的原因一方面是因为沸石对NH4+及硝态氮的交换吸附,另一方面NH4+离子富集于沸石表面及内部、沸石颗粒独特的好氧-缺氧微环境,以及沸石离解出CO32- 或HCO3-增加碱度等条件,促进了硝化细菌和反硝化细菌的生长,从而提高了系统脱氮能力。  相似文献   
859.
张欣  张代钧  张文阁  卢培利 《环境科学》2010,31(7):1590-1595
开发了一套监测批式废水生物处理系统质子变化的自动滴定测量装置.装置由批式反应器、数据自动采集与保存系统和药品自动投加系统组成.通过实际测量活性污泥氨氧化反应中氢离子产生量与氨消耗量的化学计量比值,考察自动滴定测量装置的测试精度.在1L的反应器中改变氨氮浓度(以N计)分别为1.67、3.33、8.33、16.66和30.00mg/L下实测比值与其理论值十分接近,相对误差在2.09%~6.34%之间;保持氨氮浓度16.66mg/L,在1、2、3和4L的反应器中实测比值相对误差在2.09%~-18.57%之间,随反应器体积增大而明显增大.反应器系统中的碳酸氢盐和氨盐缓冲体系,特别是在较大容积反应器中的滴定动态效应是导致测试误差的重要原因.研究成果为滴定测量方法在废水生物处理过程中监测质子变化提供了一种重要方法.  相似文献   
860.
基于活性污泥模型的污水COD组分划分方案研究   总被引:4,自引:2,他引:2  
活性污泥数学模型(ASM)在污水处理厂的成功应用与进水组分的正确划分密切相关.从标准化和定量化的角度利用3个批式试验开发了COD组分划分方案及Matlab计算程序.该方案在上海2个污水处理厂的测定结果表明,曲阳污水厂进水COD中含有8.1%±1.6%的易生物降解组分SS、6.3%±2.2%的溶解性惰性组分SI、45.5%±3.5%的慢速生物降解组分XS、31.1%±2.1%的颗粒性惰性组分XI和9.0%±1.1%的异养菌组分XH.而白龙港污水厂进水COD中含有11.1%±2.2%的SS、9.9%±2.0%的SI、38.9%±10.7%的XS、23.3%±9.8%的XI和16.9%±1.8%的XH.与曲阳污水厂相比,白龙港污水厂进水COD中XS和XI含量偏低,而XH/COD值则明显偏高,表明长距离管道输送会显著影响COD组分浓度.  相似文献   
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