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51.
对一种富烯土型三效催化剂的性能进行了考察,结果表明:该催化剂具有较好的三效活性和较好的启燃温度特性,具有较宛的空速适应范围,在空速为84000h^-1时,CO,NOx的转化率仍在90%以上,HC转化率仍在70%以上,该催化剂具有较好的耐老化性能,经实验室快速老化实验,即相当于实车行驶8万km,CO劣化系数,1.09,HC劣化系1.05,NOx劣化系数1.06,该催化剂经桑塔纳轿车整车28工况测试,其交化效果与该车配置的美国Engelherd公司的催化剂相当。 相似文献
52.
53.
根据扁矩形消声通道二维消声理论替代一维理论导出的消声系数Φ(α),研究了障板消声结构的Φ(α)计算机程序和消声量与障板几何尺寸的关系 相似文献
54.
头盔式面罩和头带式面罩性能的比较:头盔式面罩具有佩戴容易、气密性好。工艺简单,但舒适性差,视野不如头带式面罩好等特点;头带式面罩具有舒适性好,视野宽阔,但工艺较复杂,佩戴不易气密等特点。 相似文献
55.
刘小宁 《特种设备安全技术》2006,(6):25-27
应用基于概率统计理论的可靠性设计方法,从控制超高压圆筒爆破强度在耐压试验和正常操作时最小可靠度范围的角度,对其试验压力系数和安全系数进行了探索。结果表明:(1)超高压圆筒试验压力系数的范围可为1.08≤λ≤1.25;(2)基于可靠度分析的抗拉安全系数可取nb≥2.90. 相似文献
56.
在对不同企业之间的职业伤害风险进行量化和比较时,不同程度职业伤害的统一量化是关键难题。本文使用损失工作日的方法,通过对调研所得有效数据的统计学分析,计算得出企业职业伤害的重伤严重度系数α和轻伤严重度系数β的值,α和β值与国外相关研究结果有较好的可比性。本文所得到的α和β值是对不同企业职业伤害风险量化计算和比较的重要基础。 相似文献
57.
58.
后张梁管道摩阻损失测试技术与数据处理 总被引:10,自引:0,他引:10
针对常规测试中存在的问题 ,改进了管道摩阻损失的测试方法 ,消除了喇叭口等因素影响 ,使得管道摩阻测试更加合理和准确。介绍了后张法预应力管道摩阻损失的计算 ,结合秦沈客运专线双线整孔简支箱梁的管道摩阻损失测试 ,利用最小二乘原理对测试数据进行处理 ,得到了摩阻系数 μ和k的计算公式 ,所得参数为施工提供了依据。最后讨论了摩阻系数对张拉控制应力的影响 ,提出现场测试的一般性原则和要求。 相似文献
59.
由于靠近断层处地震地面运动中速度脉冲作用的存在,导致传统的基于瞬时加速度反应谱的抗震设计,不能有效考虑由此带来的巨大能量耗散和位移需求。笔者采用代表性的脉冲型实际近场地震记录和人工模拟三角函数地震动时程,在分析累积输入地震动耗能和结构位移间关系基础上,提出了等效速度比的表达式;给出了近场地震动的等效变形需求表达式;提出了等价延性系数的概念,来考虑由于地震动能量耗散对结构的强度需求;经非线性时程分析方法对其稳定性进行了验证比较,有利于增强结构的安全性。 相似文献
60.
《道路交通安全法》确定交通事故认定书的证据属性,从一定程度上改变了原有交通事故处理行政裁决之定性,由此导致对原有交通事故处理责任认定、申请复议之旧有程序模式的重构。但是对于公安机关交通管理部门履行事故处理职责均无明确规定,法律规定之不确定性给交通事故处理实践带来许多新的矛盾。 相似文献