带坞舱船舶尾舱消浪装置消浪性能研究

目的 带坞舱船舶尾部具有与外界连通的自由液面,由于船舶运动会在坞舱内产生波浪,形成有害的波浪砰击,影响舱内装备的正常作业。针对这一问题,系统地对带坞舱船舶尾舱内的消浪方案进行模拟与优化,提出一套具有良好消浪性能的消浪装置方案。方法 以荷兰皇家海军两栖运输船为目标进行三维建模,使用CFD方法对其进行不同波浪下船舶响应模拟和分析,监测船舶的运动响应和舱内多个监测点的波高情况,使用多孔挡板为基础,给出一套消浪装置,并进行带有消浪装置方案的船舶响应模拟,评估该消浪装置方案的消浪性能。结果 对舱内首端和侧壁布置多孔板消浪装置,消浪效果可达40%~50%,验证了该消浪装置的可行性。结论 采用多孔介质区域模型对带有多孔介质消浪装置的整船进行数值模拟,在计算效率远高于对实际物理模型建模的同时,可以得到较好的消浪效果。     

环境中有机紫外吸收剂前处理及仪器分析方法研究进展

有机紫外吸收剂(OUVs)是广泛应用于个人护理品及工业产品的一种光稳定剂,也是一种新型"准"持久性有机污染物。由于环境样品基质复杂,且OUVs种类多、含量低,快速高效的样品前处理及准确灵敏的检测方法是提高OUVs监测精准度的基础。综述了自2005年以来环境样品中OUVs的常规前处理方法及分析方法。首先,在介绍水体、沉积物、生物样品前处理方法应用的基础上,分析了富集填料、洗脱剂、净化方法等实验条件对回收率的影响,目前在水体、沉积物、生物样品中,OUVs的回收率分别为14%~133.7%、30%~183%、46%~128%。其次,总结了质谱技术在OUVs分析中的应用,表明OUVs检测方法已经由传统的气相色谱-单四极杆联用逐渐过渡到液相色谱-串联质谱联用,并且着重阐述了离子源对OUVs信号强度影响的重要性。最后,结合OUVs监测现状,展望了环境样品中OUVs监测分析方法的发展趋势。     

蒽醌-2，6-二磺酸盐强化酶电解池还原脱氯性能的研究

采用氧化还原介质强化酶电解池（EEC）还原脱氯性能，结果发现，蒽醌-2,6-二磺酸盐（AQDS）、吩嗪-1-甲酰胺（PCN）、氰钴胺（CNB12）和核黄素（RF）均可明显提高EEC系统还原脱氯性能，二氯甲烷（DCM）脱氯率从57%分别提升至81%、72%、86%、84%.考虑到经济成本，选择AQDS作为氧化还原介质进行强化EEC系统还原脱氯性能.在EEC阴极中，AQDS被还原成AH2QDS，可直接与DCM发生氧化还原反应，但不能作为脱卤酶辅酶提高DCM脱氯率.还原性谷胱甘肽（GSH）是脱卤酶的天然辅酶，AQDS加速GSH消耗，且抑制GSH再生.此外，AQDS提升了EEC系统的库仑效率，这意味着更多电子参与了AH2QDS生成.因此，可以推测AQDS是通过直接还原作用强化EEC系统脱氯性能.AQDS-EEC系统的最佳pH值、温度、外加电压分别为7、35℃、-1.2 V vs Ag/AgCl.