危急时刻显身手——全军各部队参加抗灾救灾掠影

今年当我国南方部分地区发生严重的冰雪灾害后,中共中央总书记、中央军委主席胡锦涛立即做出重要批示,动员号召全军各部队立即投入抗灾救灾工作,全军各部队坚决按照胡主席和总部首长     

隧道入口冰雪环境下驾驶员心生理特性研究*

为提高高速公路冰雪环境下隧道入口行车安全水平,探究隧道入口冰雪环境下驾驶员心生理反应特性,依据心生理理论,通过模拟驾驶试验采集驾驶员在冬季晴、雪天气下隧道入口行驶的心率增长率、速度等数据,分析照度变化率、路面摩擦系数、速度对驾驶员心生理的影响规律,明确不同影响因素下隧道入口驾驶员心率增长率变化特征,利用Matlab构建多因素耦合下隧道入口驾驶员心生理反应模型,并设计实车试验验证心生理反应模型有效性。研究结果表明:冰雪环境下隧道入口驾驶员心率增长率紧张阈值为28%,隧道入口冰雪环境下照度变化率安全阈值为51%,心生理反应模型误差小于10%,吻合程度较好。研究结果对提高山区高速公路隧道入口冰雪环境的行车安全性、降低隧道入口事故风险具有重要意义。     

金融危机给我们带来了什么?

岁末年初,一觉醒来,仍然可以感受到全球金融危机的阵阵凉意.盘点2008年,冰雪灾害、汶川地震、北京奥运……这些重大事件依然历历在目.但最令人震撼的莫过于由美国次贷危机引发的全球经济动荡.在全球经济一体化的今天,美国次贷危机造成的影响被充分放大,波及范围之广是历史上任何一次经济危机所无法比拟的.     

南国冰咏

50年一遇的雪凝灾害,在大地肆虐,一时间到处让人寒冷难当,可春节即要来了。道路全线凝冻,出行处处受阻,让回家过年的人们焦急万分…… 08年的春运就在这冰雪凝冻中拉开了序幕。抗冰斗雪,坚守岗位,是我们交通民警的神圣天职。我有幸见证了那难忘的日日夜夜。那些寒冷的日子里,我们是上路最多,在路上时间最长的一支队伍。     

佳木斯对重点路段隐患实行挂牌督办

针对冬季冰雪路面事故高发的状况,黑龙江省佳木斯市安委会大力整治道路交通秩序。     

2008年南方低温冰雪灾害对农业的影响及对策

结合参加农业部组织的分省灾害评估调查活动,分析了2008年南方低温冰雪灾害的成因,指出是一系列天文、地球物理和大气环流异常因素构成的复杂灾害链所诱发。论述了低温冰雪灾害对南方农业生产的影响,总结了抗灾和补救的对策与措施。反思灾害中的经验教训,提出应健全预警机制和建立救灾物资储备,加强减灾和应急救援的技术储备,积极探索适合国情的农业灾害保险制度,通过提高公众素质和健全法制实现调动全社会的力量减灾。     

春季的食养原则

按照中国人的习惯,立春标志着春季的开始,是一年24个节气中的第一个,在每年阳历的2月4日前后。此时气温逐渐升高,冰雪开始消融,天下万物包括人     

基于SARIMA模型的黑龙江省冰雪旅游国际需求预测

选取黑龙江省1990-2011年冰雪旅游入境人次的月度时间序列为研究样本,建立SARIMA模型对黑龙江省冰雪旅游国际需求进行分析预测。结果表明,SARIMA（4,1,4）（1,1,1）。模型的拟合度和短期预测效果都较好。通过应用SARIMA模型进行冰雪旅游预测,以期对黑龙江省旅游企业的冰雪旅游国际客源市场开发及政府部门制定冰雪旅游发展战略和政策调整提供重要的理论依据。     

从陈旧的发展观中彻底解放

几天前．美国前国务卿基辛格博士访华时说．中国政府和人民在前一阶段抗击冰雪灾害中所表现出的团结和努力给国际社会留下了深刻的印象。     

我国南方冰雪灾害的特征与城市救灾对策研究

在对2008年初中国南方所发生的冰雪灾害的损失、影响和成因进行分析的基础上,指出该次灾害具有受灾范围的全面性、灾害过程的发展性和救灾行动的艰难性等特征,阐明冰雪灾害在城市会造成停电停水、交通瘫痪和通讯中断等严重灾情,进而引发断油断粮、物价飞涨和人心恐慌等综合性灾害。通过冰雪灾害对城市救灾行动的总结,指出冰雪灾害给城市政府的深刻启示在于城市规模的急速扩张必须同时加强防灾救灾的软硬件建设,并提出城市必须采取持久开展防灾救灾知识宜传教育、大力加强防灾救灾基础设施建设、科学制订各类灾害的专业性应急预案和努力构建协同联动救灾机制等对策,有效提升城市应对灾害的能力,减少灾害造成的损失。