电动力学-新型竹炭联合作用下土壤镉的迁移吸附及其机理

研究了土壤中镉在均匀电动力学作用下的迁移特征及其影响因素,以及电场双向切换并加有新型竹炭材料条件下电动力学对镉的去除特性,揭示了利用均匀电动力学-新型竹炭材料联合修复镉污染土壤的特征及其可行性.结果表明,竹炭是一种良好的吸附材料,对镉具有较强的吸附作用,可以用 Freundlich和Langmuir模型很好的模拟吸附过程（R²>0.96）;在电压梯度为1.0 V/cm的条件下,受试土壤中Cd²⁺在均匀电动力学下的迁移速率为0.678 6～0.687 5　cm/h,并且迁移速率大小与Cd²⁺浓度和场强分布有关,电动力场可以有效地迁移土壤中的重金属离子;使用竹炭作为吸附剂的新型工艺中,在与速率实验相同的电压梯度,电场48　h的切换周期下,土壤中镉能够在电场作用下高效迁移至处理区并被吸附去除（12　d去除79.6%）,过程中可以很好地维持土壤的pH和水分条件,过程的电流随切换呈周期性的变化.电动迁移-竹炭吸附作为一种新型工艺具有广泛的应用前景.     

创建绿色校园,实现环境建设与人文教育的双向互动

山东省威海市古寨中学自2000年提出了创建“绿色学校”的办学目标和“为拥有‘绿色人生’而完善自我”的教育理念以来,学校将环境绿化与人文绿化结合起来,把创建“绿色学校”,培养绿色使者作为学校工作的重要任务。学校被评为省级“绿色学校”、省级“花园式单位”。     

基于CALPUFF数值模式的城市大气污染源允许排放量动态调控模型

在城市大气环境污染治理的过程中,一方面要有对污染物排放源进行治理的措施,实现达标排放;另一方面还必须将大气环境体系中污染物排放总量控制在自然环境的承载能力范围内.就如何将大气环境体系中污染物排放总量控制在自然环境的承载能力范围内的问题,提出了根据气象条件的变化对大气污染源进行动态调控的方法;建立了污染源允许排放量动态调控模型,并给出了试用个例.     

膜生物反应器工艺联合曝气系统的可行性研究及工程实践

针对目前膜生物反应器(MBR)工程中曝气系统设计与控制方面存在的问题,提出将膜池与生物池曝气管连通并联合调控的工程改造方案,以实现节能降耗的目标。以某实际MBR工程为对象,分别基于伯努利方程和Fluent软件进行计算、模拟和分析,对工程改造方案的可行性、管路与设备等选型进行了研究。结果表明,提出的改造方案是可行的,工程应采用DN250连通管,采用手动蝶阀作为降压阀、电动蝶阀作为调控阀联合工作,可以满足控制需求。据此进行工程改造,系统试运行正常并可以节约14%的能耗,对类似工程设计和改造具有指导意义。     

双向旋流污水净化器处理溢流污水

介绍了双向旋流絮凝沉淀一体化污水净化器的结构特点及运行机理,其具有双旋流室和悬浮过滤层的结构提高了对污水的净化效率。利用双向旋流净化器对镇江市溢流污水进行处理,对装置的分离性能和运行的稳定性进行了研究,实验结果表明,双向旋流器在絮凝剂PAC投加量为150 mg/L,入口流量在1.5 m3/h,水力停留时间为10 min条件下对溢流污水的处理效果较好,COD、SS、TN和TP的去除率分别为70.0%、97.7%、71.2%和78.6%。装置连续运行3 h对COD和SS的平均去除率分别在65%和96%以上。     

厨余垃圾厌氧发酵失稳调控及微生物群落分析

针对厨余垃圾厌氧发酵过程中容易积累丙酸和丁酸导致反应体系酸化失稳的问题,驯化了富集耐丙酸和耐丁酸厌氧发酵菌群的接种菌泥,探究利用其对厨余垃圾干式厌氧发酵酸化失稳体系进行调控后对甲烷产量和微生物群落的影响.酸化失稳厌氧体系中添加耐丙酸菌泥调控后,与空白对照组相比反应体系中丙酸浓度削减6900.81mg/L,累积甲烷产量提...     

ABR系统中酸解过程的污泥特性及分析

介绍了ABR酸解过程中污泥的特性 :ABR各隔室酸化污泥外观呈黄褐色絮状污泥 ;污泥表面主要以水解产酸菌为主 ,污泥的沉降性变差 ,易于上浮 ;酸化污泥的产甲烷活性比正常的甲烷发酵低得多。碱度不足是引起酸化的直接原因 ,污泥内存在“死区”范围大 ,加剧酸化的进行。采用同时增加碱度和降低负荷的方式 ,连续调控 6 0d后 ,反应器恢复正常运行 ,恢复后污泥表面仍以产酸菌为主 ,但内部的产甲烷菌已恢复。     

低温NH3-SCR催化剂抗水抗硫性能研究进展

针对低温氨选择性催化还原(NH₃-SCR)催化剂易因烟气中水蒸气和SO₂中毒的问题,从制备方法、载体类型、结构形貌调控3个方面综述了提高低温NH₃-SCR催化剂抗水抗硫性能的方法,深入探讨了催化剂结构形貌与其抗水抗硫性能之间的关系,详细介绍了低温NH₃-SCR催化剂设计和制备的新思路,并指出,今后应加强低温NH₃-SCR催化剂结构和形貌调控方面的研究。     

古村落旅游地游客市场发展动力学研究——以西递、宏村为例

运用系统动力学构建了西递、宏村旅游地发展的系统动态模型,分析了西递、宏村游客市场结构,同时分析了模型建立下的西递、宏村近程观光市场和远程观光市场的发展机制反馈,并针对西递、宏村古村落目前旅游发展中存在的问题提出了调控对策和建议。     

30年为了守护公路建设安全 ——访河南省三门峡市公路事业发展中心安全应急科高级工程师尚占熬

国道310洛三界至豫陕界段南移项目(以下简称"国道310南移项目"),位于河南省三门峡市,全长164.6千米,是一级公路,双向四车道,设计速度80千米/小时,概算总投资123亿元,是"十三五"全国投资最大的干线公路项目,开创了桥梁高度、普通干线公路隧道长度等多项河南省之最,也是三门峡建市以来自行组织实施投资最大的公路基础设施建设项目及重点民生工程。该项目自2017年6月开工以来,安全生产始终处于稳定可控的良好状态。