全球电力发展报告:能源革命(上)

悄然发生20年全球可再生能源发展正在迈向光明的未来。本研究对上世纪90年代末以来的全球电力市场数据进行了分析发现,过去二十年来,全球风电与太阳能装机增长速率已经超过了所有其他传统能源,从无到有累计增加将近4.3亿千瓦装机。但或许现在宣布化石能源时代的终结还过于乐观,因为在这20年期间,煤电的装机也增加了超过4.75亿千瓦,意味着在2050年前,这些煤电装机将累计增加排放55亿吨二氧化碳。2010年,全球可再生能源的装机增长量相当于1970年     

基于情景模糊动态MABAC的可再生能源选择方法

为构建一套有效选择可再生能源的指标体系和评价方法,考虑多种能源的不同特性对环境与经济承载力的制约,围绕经济、环境、技术、社会政治及能源来源质量5个维度,提出能够全面评价可再生能源的指标体系和基于情景模糊动态MABAC（多属性边界逼近区域比较法）的评价方法.在评价方法构建上,采用情景模糊集（picture fuzzy set,PFS）对MABAC进行改进,实现在多准则决策问题中利用模糊信息进行精准决策.在此基础上,将时间因素与MABAC相拟合,进一步求得可再生能源与边界逼近区域的贴近度,确定与地方环境承载力相适宜的可再生能源.结果表明:在考虑时间因素的条件下,风能、太阳能、水能与边界逼近区域的贴近度分别为0.102 66、-0.133 90、0.040 16,说明风能为经济效益最佳的可再生能源,太阳能为可利用能源;在未考虑时间因素条件下,所得到的贴近度则与之存在差异,风能、太阳能、水能与边界逼近区域的贴近度分别为0.011 29、-0.058 00、0.023 40.研究显示,基于情景模糊动态MABAC评价结果与实际情况更相符,且通过模型的验证过程来看,该模型不仅可以提高结果的精确性,也同样易于实施和便于推广.      

节能评估在建筑节能中的应用

基于建筑项目节能评估内容,从建筑工艺方案节能设计、新能源及可再生能源应用、绿色建筑发展和能源消费管理与控制等方面进行分析,结合实例探讨节能评估在建筑节能中的应用重点。     

国内国际时讯

<正>北京:纯电动小客车不限行为有效降低机动车污染物排放,持续改善首都空气质量,北京市政府发布消息,自2015年4月11日至2016年4月10日,北京继续实施工作日机动车尾号限行措施,限行时间为7时至20时,范围为五环路以内道路(不含五环路)。为鼓励市民使用纯电动车,今年的限行措施提到,纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车)不受工作日高峰时段区域限行交通管理措施限制,具体执行时间由交管局公布。据悉,放开限行旨在鼓励市民购买纯电动车,北京去年纯电动车指标供给量共2万个,但最终这些指标并没有用完。今年,纯电动车指标为3万个,未来两年每年增加6万个指     

我国可再生能源发展战略起动

可再生能源是可持续发展的能源,中国可再生能源的发展已经基本具备快速发展的条件,可再生能源的发展将进入快速发展期.     

欧洲环保面面观

在欧洲采访过程中,以节约能源为目标的实例不少,且取得了经济和社会效益的双项收益。例如,沼气同生物乙醇一样已经被瑞典政府列入可再生能源的发展战略之列。目前,以工业著称的哥德堡市已有30％的机动车使用低价沼气作为燃料,实现了零排放。值得关注的是,这些源源不断的沼气来自瑞典最大的沼气生产企业——斯堪的那维亚沼气公司,他们是通过城市污水处理而获取沼气,既经济又实惠,技术含量很高,可谓一举多得。     

拍出你身边的可再生世界中国西部三省(区)清洁能源摄影比赛启动

近日．中国环境意识项目子项目——“拍出你身边的可再生世界”农村清洁能源摄影比赛在贵州省凤冈县田坝村启动．该项目赠送给当地200位村民每人一台照相机,让村民自己拍摄身边的沼气能源。这标志着中国西部云南、贵州和新疆三省（区）清洁能源摄影比赛正式启动。     

新能源和可再生能源新增发电装机快速增长

今年以来,我国新能源和可再生能源新增发电装机快速增长。1—10月,全国累计新增新能源和可再生能源发电装机3595万千瓦,为去年同期的2倍,占新增发电装机57．1％,占比比去年同期提高19．5个百分点。     

碳达峰碳中和目标下可再生能源产业财税金融支持政策研究

能源作为经济社会发展的重要物质基础,也是碳排放的主要来源,推动能源结构调整、大力发展可再生能源产业是实现碳达峰碳中和目标的必然要求。为了促进可再生能源产业发展,国家实施了一系列财税宏观调控政策。本文在梳理政策现状的基础上,对存在的问题进行了识别,包括弃风弃光现象影响财政资金使用效益、可再生能源电价补贴不到位、财税优惠政策形式相对单一、优惠政策执行的配套机制不足等。从建立、完善可再生能源电力消纳保障机制,多种渠道解决可再生能源补贴缺口问题,进一步完善税收优惠政策,适时优化调整财政支持政策,与其他政策协同发挥作用等方面提出了政策优化建议。     

基于混合生命周期分析的我国海上风电场能耗及温室气体排放研究

随着我国海上风电的快速发展,对其资源环境成本进行系统核算对于全面评价海上风电的节能减排潜力具有重要意义.本研究采用混合生命周期评价方法,对我国第一个海上风电场—上海东海大桥海上风电场(二期)的能耗和温室气体排放进行核算,并将核算结果与典型陆上风电场和其它类型的可再生能源进行比较.结果表明:该海上风电项目全生命周期发电能耗为0.51 MJ·k Wh~(-1),相应的温室气体排放量为26.47g·k Wh~(-1)(以CO_2当量计);在设备制造与运输、建设施工、运行维护、回收处置4个阶段中,设备生产与运输阶段在能耗和温室气体排放的占比最大,分别贡献了能耗的91.23%和温室气体排放量的60.48%;横向比较发现,海上风电场单位发电量的能耗和温室气体排放均高于陆上风电项目,但与光伏、生物质、地热等可再生能源发电项目相比,海上风电项目全生命周期能耗和温室气体排放依然具有一定优势.