生态型抑尘剂的选择与实验模拟研究

根据露天矿汽车运输土质路面扬尘的发生机理,从环境本底条件出发,建立了粘结、凝并、吸湿、保水等抑尘因子的选择原则,确定了抑尘因子并对其进行了粘度、吸湿、高温抗蒸发及研磨抗辗压等实验模拟,在露天矿主要运输道路和放矿平台进行了应用.结果表明,由可溶性淀粉、硅酸钠和丙三醇组成的抑尘剂,粘度可达5 10mPa·s,粉尘的饱和吸剂率达到64 6% ,恒高温(4 5℃)下单位面积的蒸发速率为0 3kg·m- 2 ·h- 1 ,抗蒸发时间达65 17h ,具有强的粘结、凝并、吸湿、保水、抗高温和固结路面等性能,而且吸附性强,当一次喷洒量为0 5～1 0L·m- 2 时,可有效抑尘5d .     

富硒食品生产工艺及其效益分析

运用元素生物地球化学营养链营养循环结构模式的原理、技术和方法生产富硒食品。将富硒有机液体肥喷施于作物叶面，使其在生长过程中摄取各种营养和微量元素硒。富硒液体肥的喷施浓度、喷施次数各类作物基本相同，喷施时期基本相当；成熟后的产量较同类普通作物有一定程度提高。其中粮食作物可增产5％～20％。蔬菜、瓜果等可增产10％～30％；含硒量可提高2～10倍。使用富硒饲料喂养畜禽。育成出栏后的产品质量、品位均较同类普通畜禽高。含硒量可提高2～4倍。从提高人体免疫功能、抗癌抗衰老、调整产业结构等方面评价富硒食品生产的社会效益；从产值、利润的不断提高等方面评价富硒食品生产的经济效益；从减少维持能的消耗和生长能的提高，动植物营养互补、气体互相交换等方面评价富硒食品生产的生态效益。     

安太堡露天煤矿受尘职工健康状况分析

安太保露天煤矿有职工3095人,其中受尘职工1369人。现将受尘职工体检资料分析如下。1 检查对象及内容 (1)检查对象。凡在安太堡露天煤矿从事粉尘作业3年以上者,有其它受尘史者除外。受尘者按作业工区分三级;采矿、维修、选煤;按作业工种分六类:钻机、爆破、电铲、卡车、选煤、维修。另选40名(无受尘史)作对照组。     

旋风预收尘器对多级收尘系统的若干影响

论述了旋风预收尘器对多级收尘系统的若干影响因素，着重讨论了旋风除尘器出口旋转气流对系统性能的影响，并提出了具体改进措施。     

电厂输煤系统粉尘综合治理方案初探

通过分析天津石化公司热电部燃料车间输煤系统煤粉尘污染产生的原因及危害,结合生产实际,提出综合治理方案。通过在输煤现场合理布置湿式及扁布袋式除尘器、安装喷淋装置、改进运行方式等一系列措施,可以达到降低现场煤粉尘浓度、改善输煤现场环境、保护职工身体健康的目的。     

农业废弃物秸秆用于道路抑尘剂制备的研究

以玉米秸秆为主要原料,采用纤维素酶对其进行酶解,通过添加环境友好型助剂,制备出一种可用于道路扬尘控制的环保型道路抑尘剂.采用响应面法优化制备了该抑尘剂,并对所制备抑尘剂产品的吸湿保湿性能及表面张力等参数进行了测试表征;以抑尘剂吸水率为评价指标,确定木聚糖酶、酸性纤维素酶、纤维二糖酶和β-葡聚糖酶的最佳质量比为2∶2∶1...     

北京市通州区秋季典型工地出口道路尘负荷排放特征

为研究不同类型工地以及搅拌站和消纳场出口道路尘负荷变化特征,于2020年秋季对北京市通州区主要施工工地（场站）出口道路及137条常规道路（指未受工地影响的公共道路,包括城市道路和公路）进行道路尘负荷监测。根据AP-42模型计算分析典型工地（场站）出口道路扬尘排放因子和排放量。结果表明：2020年秋季北京市通州区不同类型工地（场站）出口2个方向100 m道路尘负荷均值呈搅拌站>消纳场>拆迁工地>房建工地>水务工地>园林绿化工地>交通工地;常规道路尘负荷均值为0.59 g/m²,各典型工地（场站）出口2个方向100 m道路尘负荷均值是常规道路的1.3~21.1倍;典型工地（场站）出口道路尘负荷随距出口距离变化在不同的工地类型之间差异明显,其出口2个方向各200 m道路的PM₁₀和PM_2.5扬尘排放因子高出其背景值的1.26~7.37倍,对应的道路扬尘排放量相当于背景点道路路长增加了0.10~2.55 km,平均值相当于13个典型工地（场站）出口道路各增加了1.16 km;所有监测工地（场站）出口及周边道路尘负荷和道路扬尘PM₁₀、PM_2.5排放量空间分布表现为北低南高,其影响因素与工地（场站）类型和密度分布、出口道路类型及车流量等密切相关。     

我国城市扬尘污染及其控制对策研究

我国城市大气污染问题日益严重,扬尘已成为我国城市大气污染的主要因素。在分析城市扬尘源及其特性的基础上,结合国内外治理的成功经验,总结了目前可行的治理措施。提出了合理规划,保障车辆畅通、建设好城市通风廊道;以源头机动车减排,施工过程严格控制为主,综合环境整治的治理思路。同时分析了化学抑尘剂在抑制路面及建筑扬尘方面的突出优势,为该问题的深入研究提供了一定参考。     

二次颗粒物源成分谱的建立在尘源解析中的作用

通过CMB模型计算各类尘源对TSP、PM10的影响时发现，二次颗粒物对尘源解析起到了不容忽视的作用，因此就二次颗粒物源成分谱进行了专门解析研究，并把二次颗粒物解析也纳入到模型中来，从而完善了源解析结果。     

西安市城市降尘和土壤尘PM10和PM2.5中碳组分特征

为研究西安市城市降尘和土壤尘PM₁₀和PM_2.5中碳组分污染特征,丰富大气降尘的成分谱库,于2015年4~5月收集了西安市城区5个点位的城市降尘和周边16个点位的土壤尘样品,通过ZDA-CY01颗粒物再悬浮采样器获得PM₁₀和PM_2.5的滤膜样品,使用Model5L-NDIR型OC和EC分析仪测定了样品中的有机碳（OC）和元素碳（EC）,定量分析了西安市城市降尘和土壤尘PM₁₀和PM_2.5中碳组分特征及其主要来源.结果表明,不同站点降尘PM₁₀和PM_2.5中OC的占比差异较大,分别为6.0%~19.4%和7.6%~29.8%.不同站点降尘PM₁₀和PM_2.5中EC的占比较小,在城市站点的占比分别为0.6%~2.2%和0.2%~3.6%,而在多数外围土壤尘中几乎检测不到EC的存在.PM₁₀中含碳组分的占比为：城市降尘>外部对照>河滩土>土壤尘,PM_2.5中含碳组分的占比为：城市降尘>土壤尘>外部对照>河滩土.不同站点降尘含碳气溶胶均以OC为主,在城市降尘中相对较低,在PM₁₀和PM_2.5中OC占总碳（TC）的比值分别为85.2%~95.3%和87.9%~98.9%;在土壤尘中OC的占比较高,均超过99%.含碳物质主要集中在细颗粒物中.不同城市站点降尘中碳组分的分布具有一致性,不同土壤尘中碳组分的差异较大.城市和土壤降尘中碳组分主要受生物质燃烧、燃煤、汽油车和柴油车尾气等污染源的影响,PM₁₀和PM_2.5中含碳气溶胶的来源贡献率存在差异.