车祸猛如虎救护有要诀

汽车、火车、飞机、船舶交通事故,不知要吞噬多少生命,毁灭多少个幸福的家庭.在西方发达国家,车祸被称为"发达疾病",意思是指随着工业化的发展而产生的一种社会性疾病.它和酗酒、吸毒一样,是社会一大公害.早在1945年,意外伤亡就已经成为美国居民的第五位的主要死因.那年,年平均每10万人中就有26人死于车祸.到50年代,意外伤亡上升为美国居民的第四位主要死因,到目前为止,美国死于车祸的人数已达到300万.在汽车问世100多年以来,全世界死于车祸的人数已超过1000万,因车祸造成终生残疾的人数已超过5000万,现在全世界每年发生大约250万次车祸,约35万人在车祸中丧生.     

建立职业健康安全管理体系的重要性和可行性

一、当前安全生产形势及职业安全健康状况 党中央、国务院一贯高度重视安全生产问题,近年来采取一系列重大措施,不断加强安全生产工作.新的中央领导集体和新一届政府把安全生产工作摆在十分重要的位置.在国务院的统一领导下,全国加强了安全生产工作的监督和管理,一些地区和行业特大事故也得到了有效控制,全国及我省安全生产形势总体上呈稳定好转的态势.但由于长年来社会及多数企业对生产安全投入不足,加上经济体制转变过程中的管理缺位,因此目前全国及我省生产安全事故总量和各类安全事故死亡人数仍然居高不下,安全生产形势依然严峻.据统计,2003年全国共发生各类事故963976起,死亡136340人;一次死亡10人以上事故129起,死亡2566人.其中我省共发生各类事故42041起,死亡4518人;一次死亡10人以上事故3起,死亡36人.2004年上半年全国共发生各类事故426283起,死亡63735人,同比分别下降12.8%和0.2%;但一次死亡10人以上事故77起,死亡1217人,同比略有上升.这些数字说明,全国及我省安全生产形势的根本好转还有相当长的一段路要走.     

福建省矿山供配电系统危险危害因素分析和对策措施

矿山开采属于国家规定的三种高危险行业之一,随着我国经济的快速发展和市场对矿产品需求的增加,近几年我国矿山工业高速发展.但是,目前矿山生产还存在很多不安全因素,受矿山开采工艺条件的限制,如果安全防护措施考虑不充分或者操作不当,将会导致许多矿山安全事故的发生,影响矿山的持续生产,矿山安全事故成为制约矿山生产的瓶颈.     

生产安全应急救援体系建设之要

我国每年发生各类事故都在100万起左右,死亡人数在13万人以上,据估算,每年工矿企业事故损失都在4000亿元以上,约占国民生产总值的4%左右,其中应急救援不力是我国生产安全事故后果严重的主要原因之一.     

应注意停破产企业的危化品管理工作

前不久,笔者在追踪接触某停产企业时,发现该企业正在紧急处理一起液氨泄漏事故,由于处理及时,没有造成安全事故和人员伤亡.当目击各种专业技术人员和现场的紧张气氛时,一直心有余悸,深感危化品的安全非同一般.另据在现场指挥的一名政府官员透露,某地也发生过类似事故.看来,这并不是个别现象,即使是个别现象,也不允许出现.     

伊朗清真寺大火三百人死伤

据伊朗官方通讯社2月15日报道,当地时间14日晚上,位于德黑兰市中心的阿格清真寺突然发生火灾,大约已造成至少59人死亡、250多人受伤.警方经初步分析后认为,失火的原因可能是因为参拜妇女的面纱燎着煤油取暖器.     

安全工作要敢于碰"软"

时下一些生产单位,在发生事故没有造成很大影响或者没有发生伤亡后,便绞尽脑汁地向上级管理人员展开"软"攻势,采用攻心的方法、妄图把大事化小、小事化了,最终使事故处理不了了之,这为今后的安全生产埋下了重大隐患.     

1997-2004年福州市生产安全事故统计分析

为积极探讨福州市安全生产管理工作的经验,认真分析各类事故发生的趋势特点和防范安全事故中所存在的问题,为福州市今后的安全生产管理提供参考,本人收集了福州市1997-2004年各类事故所造成的死亡情况,对福州市1997-2004年的事故发生进行了分析.     

夯实交全基础创建合格乡镇--漳浦盐场创建安全生产合格乡镇的几点做法

地方国营漳浦盐场是福建省四大国有盐场之一,属漳浦县乡镇一级建置,是一个政企合一的国有企业,1958年建场,下辖八个国营生产工区,两个行政村,全场土地面积26平方公里,其中盐田面积74000多公亩,辖区内人口8000多人,企业在册职工1500多人.2004年以来,盐场立足本场实际,在县委、县政府的高度重视和县安委会的直接指导下,围绕生产必须安全、安全促进生产,坚决执行"安全第一,预防为主"的原则,依照创建安全生产合格乡镇的标准,踏踏实实抓好安全生产各项基础工作,盐场安全生产工作走上制度化规范化的轨道,近两年来实现了安全生产、社会稳定,无发生任何安全生产事故.     

全球民用航空业敲响警钟监管不力导致空难频发

近期发生的一系列空难暴露了全球民用航空业中存在的监管漏洞,使政府在监督航空安全中所起的作用受到质疑.由法国社会党议员奥迪勒·索格主持起草的一份报告称,大部分国家都没有履行对国际民用航空组织做出的承诺.报告强调,通过对182个国家的审核,国际民用航空组织指出,有111个国家没有承担应有的责任.