关注地下生命线

近年来,国内地下管线事故频发,其中尤为突出的是青岛＂11·22＂中国石化东黄输油管道泄漏爆炸特别重大事故,该事故不仅造成了严重的人员伤亡和经济损失,也使得城市安全发展与地下管线规划之间的矛盾再一次成为人们关注热议的焦点。     

地下管线的“管”与“测”

山东省青岛市＂11·22＂中国石化东黄输油管道泄漏爆炸特别重大事故调查已经结束,事故的主要原因是输油管路与排水暗渠交汇处管道腐蚀变薄破裂,原油泄漏,流入排水暗渠,所挥发的油气与暗渠当中的空气混合形成易燃易爆的气体,在相对封闭的空间内聚集,现场处置人员使用不防爆的液压破碎锤,在暗渠盖板上进行钻孔粉碎,产生撞击火花,引爆了暗渠的油气。     

念好武汉地铁建设安全经

<正>日前,中国铁建十一局集团一公司武汉轨道交通三号线兴业路站项目部"双锁一令一警"确保地铁深基坑施工安全的经验,受到武汉市城建安全生产管理站的肯定,并在全市参建的200多家施工单位中推广。该项目开工14个月来,面对头顶上5条110 kV高压线路,面积相当于21个标准篮球场大小、近7层楼高的深基坑,基坑内外水压高差7 m等潜在安全风险,创造了安全吊装8 000余t钢筋笼无事故、5 m     

防冻室外消火栓在北方高寒地区的应用

<正>在石油化工企业中,防火设施是企业的重要内容之一。按照GB50160—2008《石油化工企业设计防火规范》的条款要求,项目工程设计的《消防设施设计专篇》对消防设施做了详尽全面的设计,其中消火栓的配置就是消防设施的一个重要组成部分。消火栓的种类消火栓按其安装地点分为室内式和室外式;按其安装场合分为地上式、地下式和折叠式;按其进水口连接形式可分为法兰式和承插式;按其用途分为普通型和特殊型,     

关于学生安全防范的思考

<正>如果说,人生是一座高楼大厦,安全就是这大厦的基础保障。没有安全,生命就会受到侵害。很多学生总认为校园安全事故离自己很远,但其实"校园安全威胁"往往就在身边;很多学生总以为安全防范都是大人的事情,但其实安全防范不分性别、不分年龄。安全意识和防范技能的提升,是所有人都应     

多措并举 推进地下管线建设管理——城市地下管线建设管理工作探索

本文借鉴美国、哈尔滨等国家和城市地下管线先进管理经验,提出以统筹地下管线建设管理为主线,以行业部门为依托,以解决管线无序建设、道路重复开挖、信息档案缺失等问题为突破口的城市地下管线管理思路,通过实施全过程管理,初步实现地下管线建设有机构统筹、有政策支撑、有计划推进、有措施监管的管理目标。     

2012年1至8月份北京市火灾情况分析

2012年1月1日至8月31日,全市共发生火灾1923起(指自然月,不含森林、草原、军队、矿井地下部分等火灾,下同),死亡14人,受伤2人,直接财产损失12167356元。与去年同期相比,火灾起数减少1108起,下降36.56%;亡人减少13人,下降48.15%;伤人减少37人,下降94.87%;直接财产损失减少2192625元,下降15.27%。     

顶棚装修材料对地下商业街火灾影响的数值模拟研究

地下商业街处于相对封闭的环境,在强制通风不利的情况下,内装修材料可燃性对火灾影响显得特别重要。应用FDS火灾模拟软件的大涡模拟(LES)模型,对分别采用木质、石膏板、PVC材质顶棚的地下商业街进行火灾模拟,重点讨论了不同顶棚材料对烟气温度、体积分数的影响。模拟结果表明,木质顶棚装修材料明显增加烟气体积分数、加速火灾轰然的形成。烟气蔓延速度快,烟气中CO最高浓度是其他两种材料的40倍,因此应限制地下商业街商户装修中使用木质顶棚材料。     

应急引导人员对地下商业街安全疏散的影响研究

地下商业街群死群伤事件表明,当火灾等突发事件发生时,被困人员的疏散延迟是造成大量伤亡的主要原因。应用Building EXODUS模拟软件,对哈尔滨市西城汇地下商业街一个分区内人员疏散情况进行模拟,比较了无组织疏散与设置应急引导人员两种情况下的安全疏散方式,在时间上后者能节约10%-30%。提出了在不增加出口数量及改变出口宽度的情况下,运用应急管理手段增加应急引导人员,能够减少出口拥堵情况,更有利于安全疏散。在地下商业街事故状态下,合理组织配置应急引导人员,能够起到减少事故损失的作用。     

基于DEMATEL-ISM的地下金属矿山人机系统事故影响因素分析

针对地下金属矿山人机系统的复杂性和动态性,基于人、机、环境、管理和信息5类事故致因,充分考虑各个因素之间的交互作用,确定地下金属矿山人机系统安全的15个重要影响因素,结合决策实验室分析法和解释结构模型对影响因素进行处理和分析,实现影响因素的层次划分。结果表明:人机系统中,人员各方面的知识更新慢和认知缺陷是根本原因;安全文化薄弱和非功能性交互是深层次原因;不确定性、信息交互受阻和系统结构脆性属于过渡致因;人为失误、人机约束失效、重复或遗漏控制、物质交互受阻、能量交互受阻和应变能力差是事故的近邻致因;机械物理部件失效和无事故事件通报对金属矿山人机系统安全性的影响相对较弱。