香港世界地质公园尖洲火山岩的弧形地层与逸气构造

<正>位于香港世界地质公园大浪湾的尖洲,是由早白垩世槟榔湾组厚层流纹岩和上覆粮船湾组流纹质碎斑熔岩组成的小岛(图1a),发育两种罕见的地质现象:一是弧形地层;二是流纹岩逸气构造。陆相火山岩的地层产状多变,但弧形地层则极少见。考察发现,尖洲的弧形地层是槟榔湾组上、下流     

鄂尔多斯盆地××井区上古生界气藏地质建模

××井区上古生界气藏属于典型的定容岩性致密气藏,目前处于投产初期,气井产能下降快,稳定产量较困难。因此,需要加强储层地质认识,寻找有利储层加密井网,确保气井稳产。通过对该区块目前的地质认识,充分利用现有资料,采用确定性建模和随机建模相结合的方法,建立构造模型、岩相模型、属性模型、有效储层模型。使模型与实际相符合,从而为下一步气藏数值模拟提供定量地质模型,也为下一步评价气藏及调整开发方案提供地质依据。     

水工环的现状及实现水工环地质新突破的办法

本文基于对水工环现状及实现水工环地质新突破办法的研究,首先,阐述水工环基本内容。然后,分析水工环的现状,存在思想认识不足、技术有待创新等问题,最后,为实现水工环地质新突破,给出创新工作理念、加强技术创新与应用等有效办法。     

复杂地质条件下高寒山区超长公路隧道总体建设方案研究

天山隧道为我国最长的高寒山区公路隧道,其地质条件极其复杂,且国内缺少建设此类隧道的经验。针对该隧道的线位方案、断面布置、洞口位置和路面结构型式四个方面,通过文献调研、理论分析,开展了全面、系统的对比研究工作,确定了安全、经济、合理的总体建设方案,即:选取K线方案作为隧道越岭线路方案,其纵坡采取0.9%/16 800/2 810.87与-0.5%/4 860/2 937.77的组合;采用两主洞加服务隧道的断面布置方案;选取合理的隧道洞口位置,并针对洞口出现的工程地质问题,提出了相应的防治措施;对比和分析了沥青路面与水泥路面的优缺点,并建议采用水泥路面作为隧道路面结构型式。该总体建设方案对高寒山区类似超长公路隧道的快速施工、运营管理、建设工期控制等具有重要的指导意义。     

太白山古冰川遗迹资源与旅游可持续开发

太白山是我国东部古冰川地貌保存较好的山地.该冰川遗迹面积较大、规模壮观、形态保存完整,主要分布在垂直带谱显著的山地顶部,景观十分奇特.在分析冰川遗迹形成的地质基础上,探讨了冰川地貌的主要分布类型,评价了冰川地质遗迹的资源特点,提出了旅游可持续开发的一些建议.     

探索露天矿山环境治理与恢复措施

概述露天矿山环境现状及存在的主要问题，分析矿山环境治理与恢复的必要性，探索露天矿山环境治理与恢复措施。     

论南水北调西经工程区域工程地质问题

南水北调西线工程系从箍江上游通天河、雅砻江、大渡河向黄河上游调水的总称,调水主体工程规划在青海省东南部和四川省西北部。规划区地处高寒,自然环境恶劣,经济相对落后,交通较为闭塞,做为青藏高原的组成部份,构造活动十分强烈,河流深切,高海拔多年冻土发育,本文拟在论述区域工程地质条件的基础叶质问题。     

浙江仇山矿区膨润土、高岭土矿石矿物地质特征

仇山膨润土矿赋存于上株罗统劳村组火山岩中，I、Ⅱ矿层为主矿层，成矿母岩为火山玻璃岩。矿石经X衍射，差热及阳离子交换量等手段测试，按其埋藏深度由浅而深依次为钙基膨润土→钠钙基膨润土→钠基膨润土→高岭土，具蒙脱石向高岭石矿物变化的地质特征。对其形成的成因机理作了分析探讨，系不同的成矿方式和介质条件所致。     

平顶山矿区土地塌陷影响与整治

煤炭开采过程中，开发利用了地下煤炭资源，但影响了地表土地资源的利用。如何治理受到破坏的土地，使得经济、社会、环境三效益统一是我们亟待解决的问题。