80年代中国宁夏的“吊庄”：农村区域开发和协调人地关系的新模式

宁夏回族自治区南部以人口超载导致的贫困和水土流失严重著称于世。针对区域开发的这些限制性因素,选择以协调人地关系为指导思想的“吊庄”模式,取得了良好的综合效益。本文主要论述了吊庄移民规划的方针、原则、理论依据、效益和成功经验。     

国外"棕地再开发"土地利用策略及对我国的启示

棕地再开发是当代西方国家重要的城市可持续发展策略之一。本文界定了棕地的概念与特征，分析了其成因及棕地再开发的环境、社会、经济效益和广阔前景。并将棕地再开发与其他城市可持续发展战略如紧凑城市和理性增长，及城市用地改造策略如旧城更新和工业区置换进行了比较与区分，指出它在城市土地可持续发展与循环利用方面的优势。接着论述了棕地再开发策略在美国、英国及欧洲其他国家的实践情况，对其再利用模式和机制进行了归纳，这些国家制定与实施了不少环境与经济方面的宏观计划与实施细则，通过政策扶持、资金注入、税收减免、交通引导、保险保障、基建投资等途径大力支持和引导棕地再开发。最后明确了在我国实施棕地再开发策略的优势，认为要遵循“政府宏观调控、企业市场运作”的原则，推进土地循环使用，实现可持续发展和循环经济的战略目标。     

对宝坻台地声异常物理意义的探讨

<正> 天津市地震局仪研室在宝坻台1980年至1984年地声观测中,记录到许多幅度起伏、波形疏密的地声图象,有的则出现在若干震例之前,这种图象,曾被我们误认为是地震前的微破裂群或地声前兆。对此,一直是有争议的,争议的另一方则认为,是干扰。为了揭示地声异常的物理意义,笔者在宝坻作了试验。     

地电阻率异常特续时间与震级关系的分区统计研究

近年研究表明:地震前兆异常持续时间与震级大小有一定的函数关系。地电阻率异常持续时间与震级大小的关系,很多研究者根据全国地电资料进行了统计,其所得关系式相差不大。笔者认为:不同构造条件,不同的地震活动带,其地震能量积累的速率是不同的,反映这一积累过程的前兆异常也就不同。本文研究不同地区地电阻率异常持续时间与震级的函数关系。     

地源热泵的应用分析

在大力推进建筑领域节能工作中，国家机关办公建筑和大型公共建筑高耗能的问题日益突出。据统计，我国国家机关办公建筑和大型公共建筑总面积占建筑总面积的10％左右，每平方米年耗电量是普通居民住宅的10~20倍，是欧洲、日本等发达国家同类建筑的1．5～2倍。如何做好公共建筑的节能工作成为国家节能减排工作的一个关键。     

德国双元系统对电子废弃物回收的启示

本文回顾了德国双元系统在包装物回收领域取得的成功，探讨了此系统应用于电子废弃物回收的可行性与优势。针对电子废弃物的特性，本文提出了一系列相应的改进措施，使德国双元系统能够适用于电子废弃物的回收。     

“一法三卡”保安全——中铁十八局安全管理新模式

“一法三卡”中“一法”就是指事故隐患和职业危害监控法;“三卡”是指安全检查提示卡、危险源点警示卡、有毒有害化学物质信息卡。“一法三卡”的使用是一种很好的安全管理模式,目前中铁十八局集团正在积极推行“一法三卡”这种新的安全管理模式。     

蒙城台磁偏角非正常变化与地震前兆异常的分析与研究

蒙城地磁台相对观测磁偏角自2003年8月起,变化较大.运用上海佘山地磁台的资料作对比分析,发现相对观测磁偏角除地磁场的长期变化外,还存在仪器机械性漂移.研究结果认为,这种变化可能是受仪器室的物理因素影响的缘故.     

进近着陆运输飞行事故原因及预防对策研究

进近着陆是最容易发生重大运输飞行事故的阶段,笔者对1980—1996年发生的民航运输飞行进近着陆事故进行了统计分析。结果表明:事故的主要原因是人为因素和环境因素,事故结果主要为飞机失去控制和可控飞行撞地的结果,飞机撞地后起火往往造成机组人员和乘客大量伤亡;加强研究民航飞行安全中的人为因素控制,改善进近着陆的环境系统,重视机场应急计划的编制和应急救援的模拟演练等措施,对降低进近着陆阶段的飞行事故次数、改善航空运输安全和减少人员伤亡具有重要意义。     

公路交通事故危险性与事故原因的灰色关联分析

交通安全既可以采用交通事故次数来评价，也可以根据交通事故的严重度进行衡量。不同的交通事故诱因，其事故后果的危险程度也不一致。运用灰色系统理论，以某段道路上交通事故多发点的“地点危险指数”为参考数列，以这些地点的不同事故诱因为比较数列，对“事故危险指数”和引发交通事故的各类事故原因之间作灰色关联分析，可以找出该路段上危害性最大的一些交通事故成因，在交通管理和交通安全宣传教育中有针对性地进行防治。本文以107国道1716—1883公里的交通事故数据为例给出了算例。