《污染防治技术》投稿须知

《污染防治技术》现为江苏省新闻出版局批准的内部发行刊物,正在申请恢复公开发行刊号。本刊为江苏省环保专业工程师、高级工程师（不含研究员级）资格评审确认期刊,部分大学已认可。     

《污染防治技术》投稿须知

《污染防治技术》现为江苏省新闻出版局批准的内部发行刊物,正在申请恢复公开发行刊号。本刊为江苏省环保专业工程师、高级工程师（不含研究员级）资格评审确认期刊,部分大学已认可。     

层次分析法在安全科学研究中的应用

层次分析法作为一种综合性的安全评价方法,在矿山安全、交通安全、公共安全等安全研究的多个领域得到应用。对层次分析法、改进的层次分析法、模糊层次分析法、可拓模糊层次分析法和灰色层次分析法在安全科学领域的应用进行了总结。同时,基于层次分析法将定性和定量分析相结合,并且能将复杂问题进行分解、为最佳方案选择提供科学依据等特点,提出了将层次分析法应用于职业卫生研究领域的设想。     

《中国环境监测》2011年度优秀论文评选结果

为鼓励环境科技工作者撰写高水平的科技论文,提高《中国环境监测》期刊质量,进一步推动环境监测转型发展,《中国环境监测》编辑部组织了首届优秀论文评选活动,并于2012年5月4日圆满结束。2011年《中国环境监测》出版发行6期正刊和1期增刊,刊登论文154篇。编辑部初选29篇论文参加优秀论文的评审。中国环境监测总站于2012年5月4日在南通市组织召开2011年度优秀论文评审会。评审专家依据优秀论文评分标准,从创新性、     

江苏省机动车环保检验机构现场评审要点解析

现场评审是机动车环保检验机构委托流程中的关键技术环节,按评审性质的不同梳理机动车环保检验机构现场评审的重点内容,解析各项内容的检查要点,为指导全省机动车环保检验机构的评审工作并统一评审尺度起到一定作用。     

《环境监测管理与技术》入选中国科学引文数据库(CSCD)来源期刊

<正>近日,中国科学院文献情报中心公布了2015—2016年度中国科学引文数据库(Chinese Science Citation Database,简称CSCD)来源期刊。经过定量遴选、专家定性评估的评议,《环境监测管理与技术》杂志被收录为CSCD来源期刊。CSCD是我国第一个引文数据库和ISI Web of Knowledge平台上第一个非英文语种的数据库,具有发现我国重要研究成     

《中国环境监测》2019年度优秀论文评审结果北大核心CSCD

为进一步提高期刊学术水平和论文质量,激励环境监测、科研人员撰写高水平科技论文,更好地搭建环境监测学术交流平台,《中国环境监测》编辑部于2020年11月6日在北京组织开展了2019年度优秀论文评审活动。依据论题鲜明、论点明确、论据可靠、论证科学、论述规范、结论准确的评选标准,按照编辑部初筛、专家分组评审、专家综合评议、公示的评审流程,最终评选出《履行〈关于持久性有机污染物的斯德哥尔摩公约〉成效评估监测进展》等10篇论文(名单见表1)为《中国环境监测》2019年度优秀论文。经中国环境监测总站领导班子会议批准,现予以公布。     

符合废钢铁、废塑料、建筑垃圾综合利用行业准入或规范条件企业名单及撤销已公告企业名单公示

按照《废钢铁加工行业准入条件》《废塑料综合利用行业规范条件》《建筑垃圾资源化利用行业规范条件》及相关公告管理办法的要求,经企业自愿申报、省级工业和信息化主管部门审核、专家评审等程序,现将符合废钢铁加工行业准入条件、废塑料综合利用、建筑垃圾资源化利用行业规范条件的企业名单予以公示。     

GUIDELINES FOR AUTHORS

1 THE JOURNAL The Journal publishes original papers in all fields of sustainable development. Papers are peer-reviewed according to the generally accepted criteria for scientific work. 2 AUTHORS’ RESPONSIBILITIES Authors are responsible for the originality of the work, permission to publish and permission to reproduce any cited figures, and proofreading. 3 MANUSCRIPT PREPARATION All papers must be in English.     

车内空气中挥发性有机化合物主要成分浅析

本文根据HJ/T 400-2007《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》,对59辆M1型车辆车内空气中挥发性有机物进行定性、定量分析,确定车内空气中挥发性有机物的主要成分,简析其浓度关系,并以苯为代表性物质对本次检测车辆车内空气可能对人体健康造成的不良影响进行健康风险分析,为进一步完善车内空气质量标准,控制车内空气污染提供一定的理论依据。