红黏土物理力学性质与声波波速关系的初步研究

声波波速测试作为一种快速、简便、无损的检测方法,在岩土、地质工程中已被广泛运用。采用WSD-2数字声波仪对贵阳市金阳区某建筑楼盘的红黏土土样在不同的含水率、孔隙比、砂土配合比击实条件下的声波波速进行测定,分析了不同物理力学状态下的红黏土声波波速的变化规律。结果表明:红黏土原状土样的声波波速与其含水率呈"U"型关系,而随其孔隙比的增大而减小;击实红黏土重塑土样的声波波速随其含水率的增大呈先增大后减小的二次函数关系,而与其干密度大致呈正相关的关系。该研究结果验证了通过红黏土的声波波速来反算其物理力学性质指标值的可行性,为进一步开展理论研究和生产实践提供了试验依据。     

理实一体化教学模式探讨

近几年来,职业院校发展迅猛,职业院校学生的数量不断攀升,这给教育教学工作提出了更高的要求,像之前那种单纯的注重理论知识而忽视实践能力的教学模式已经越来越不符合当今高等教育的教学方向。一些学校率先展开理实一体化教学模式,取得了很好的效果。本文中笔者将结合自己的工作实际,谈几点关于理实一体化教学模式的看法。     

“理实一体化”教学模式探索

本文通过对职业教育"理实一体化"教学模式的剖析,结合教学过程中采用的"理实一体化"教学方法,全面论述了理实一体化教学是如何开展的。     

“理实一体化”的教学模式实践与思考——运用于高校《数字电子技术》的教学

在"理实一体化"的教学模式下,教师结合知识和学生的特点,以分层次培养学生能力为出发点,进行基础能力、综合能力、运用能力的"理实一体化"教学和实践。     

抓实安全培训夯实生产安全

不久前,在某建筑股份公司发现,一进大门,就见左侧宣传栏里醒目地张贴着<现场安全管理制度>.一位经过的民工说道,"执行制度还是最基本的要求,刚来工地干活的时候,我们还要接受进场教育、安全三级教育."     

淮河水系淮南段椎实螺类生态学研究

椎实螺类（Lymnaeidae Snails）属软体动物门腹足纲肺螺亚纲的无厣螺类．是流域水生态系统的一个重要组成部分，能有效地显示环境条件的变化，成为理想的环境指示生物。在2004年春季（4月）和秋季（9月）。分别对淮河水系淮南段不同环境条件下的10个站点椎实螺类的种类和分布特征进行了调查，共鉴定出椎实螺类5种，其中萝卜螺属4种．土蜗属1种．耳萝卜螺为优势种；全流域平均密度和生物量，春季为227．7个／m^2和175．50g／m^2，秋季为100．2个／m^2和88．85g／m^2。工业污染较重的站点（D、F、I）椎实螺类的群落结构趋于简化，而流域底质生境异质性的站点（E、H）螺类种数呈现多样性。     

基于扫视变化特性的城市隧道驾驶紧张情绪分析

为分析城市隧道出入口段及中间段驾驶人的紧张情绪，选取重庆市向黄隧道、真武山隧道、长冲隧道和八一隧道为研究对象，利用照度计、光透过率检测仪、眼动仪等试验设备开展现场实车试验，采集照度、光透过率、扫视幅度等参数，同时开展紧张情绪问卷调查。基于所得数据，分析扫视速度在不同时间及空间下的分布特性，建立明暗适应段的扫视速度与照度变化率，中间段的扫视速度与照度、光透过率的函数关系模型。结合问卷调查等级，采用3σ准则划分明暗适应段及中间段的扫视速度分级区间，并与问卷调查结果进行对比验证。最后通过函数关系模型，反向求解得到紧张情绪在明暗适应段变化较小时所需的照度变化率控制范围。结果表明：扫视速度能反映驾驶人在明暗适应段和中间段紧张情绪的变化；当明暗适应段的照度变化率增大或中间段的照度、光透过率减小时，扫视速度提高，此时驾驶人紧张情绪加剧，反之则降低。