松原至陶赖昭铁路工程

<正>松原至陶赖昭铁路位于吉林省中西部,松嫩平原东南端,东与哈大线和陶榆线相连,起于哈大线团山站,西与长白线相接,至长白线松原站,正线长110.695 km,建筑长123.242 km,沿线设有龙嘉、工棚子、三井子、松原北4个中间站。该工程由松陶铁路有限责任公司承建,中铁第五勘察设计院集团有限公司设计,兰州交大工程咨询有限责任公司监理,中铁二十二局集团有限公司施工,于2010年8月开     

铁路基层企业安全文化建设

安全文化建设作为安全管理的重点任务之一,须深入研究,掌握其规律,以便更加有效地加以实施。本文拟从基本结构、组织实施和持续改进三个方面,对铁路基层企业安全文化建设进行一些探讨。     

土建结构工程的安全性与耐久性

当今社会出现越来越多关于土建结构工程安全性与耐久性的问题,而土建结构工程分布的数量、范围都在随社会发展、需求增多而扩大,但是质量问题却十分突出,有些土建工程在使用一段时间后就出现一些安全性问题,降低了工程的持久耐用性,因此,如何提高土建结构工程的安全性和耐用性就此被提上日程。     

尾矿库上覆排土场工程危险源辨识及安全评估技术研究

随着我国对尾砂及尾矿库场地综合利用的更高要求,尾矿库上覆排土场工程的数量不断增多。尾矿库上覆排土场工程是金属非金属矿山高危、典型并涵盖许多关键安全科学问题的特殊工程。提出了“尾矿库上覆排土场工程”的定义,总结了尾矿库上覆排土场工程的结构特点,具备隐蔽工程复杂、尾矿库固结程度难以判断、排土场变形趋势复杂等特点,提出了尾矿库上覆排土场工程危险有害因素的辨识方法;研究了工程中尾矿库固结程度、排土场结构的探测技术和方法,利用图像处理技术分析了尾矿库上修建排土场工程的隐蔽工程质量。基于上述分析结果,提出了尾矿库上覆排土场工程的灾害防治措施。上述成果可为今后在闭库尾矿库上修建排土场的安全鉴定提供重要依据。     

两种纳米结构五氧化二钒的合成与表征

分别以五氧化二钒为钒源、双氧水为溶剂和以偏钒酸铵为钒源、稀硫酸为溶剂,通过低温水热法合成了五氧化二钒纳米带和纳米板。并利用X射线衍射(XRD)、傅里叶红外光谱(FT-IR)和场发射扫描电镜(SEM)对产物进行表征。结果表明,反应产物均为正交的五氧化二钒晶型,纳米带宽度100～300 nm,厚度约100 nm左右,纳米板形状规则,分布较为均匀,厚度在纳米级别。     

海上简易试采平台噪声危害与防治

海上简易试采平台因空间有限,设备布局紧凑,动力设备舱室与生活居室相距较近,生产过程中,动力设备及生产设施产生的噪声影响着平台工作人员的生活,为了减少噪声对员工的伤害、提高员工生活质量,企业寻求各种有效方法及改进措施降低噪声对人的影响：同日寸,要将消除噪声危害纳入新设备、新工艺的设计、制造和使用过程中进行管理。     

应规范“三小”锅炉的检验

正LSG型和LHG型立式锅炉由于其结构简单,安装方便,运行成本低廉在一些小型板厂、小型浴室、小型豆腐坊(俗称"三小锅炉")等行业中使用很普遍,但由于管理不当、安全意识淡薄,易产生故障和事故。应规范对其的检验。1检验依据《中华人民共和国特种设备     

基于潜在生命损失的危险化学品仓储区规划选址和安全布局方法研究

在现有基于风险的土地使用安全规划方法的基础上,通过引入潜在生命损失这一综合风险评价指标,建立了基于移动危险源潜在生命损失的危险化学品仓储区规划选址模型和基于固定危险源潜在生命损失的仓储区安全布局优化模型。在此基础上,提出了危险化学品仓储区规划选址和安全布局优化方法,并通过案例分析验证了该方法的适用性和可行性。采用该规划选址和安全布局优化方法可提高区域土地使用安全规划的效率,为进行城市重大危险源的规划选址和安全布局提供了新的思路。     

松原至陶赖昭铁路工程

<正>松原至陶赖昭铁路位于吉林省中西部,松嫩平原东南端,东与哈大线和陶榆线相连,起于哈大线团山站,西与长白线相接,至长白线松原站,正线长110.695 km,建筑长123.242 km,沿线设有龙嘉、工棚子、三井子、松原北四个中间站。该工程由松陶铁路有限责任公司承建,中铁第五勘察设计院集团有限公司设计,兰州交大工程咨询有限责任公司监理,中铁二十二局集团有限公司施工,于2010年8月开     

让安全疏散不怕“高”

长期以来,建筑结构发生火灾时不能使用电梯疏散的观念已深入人心,对保障人们的安全疏散确实发挥了积极的作用,但是随着经济社会的发展,尤其是土地资源的溃乏,高层、超高层建筑逐渐成为了人们生产、生活、工作的主战场。而这些高楼特别是超高楼发生火灾时,如不能利用电梯进行快速疏散,无论是从时间考虑,还是从人们的体能考虑,都不能适应现实的需要。因此,高层、超高层建筑消防安全疏散路径问题亟需研解。