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141.
142.
《交通环保》2005,26(3):39-39
2005年3月30日上午,外籍集装箱船“EURO STAR”轮停靠上海张华浜码头装卸货。上海海事局吴淞处的港口国监督检查员一行3人,在对该轮开展港口国监督检查时发现该轮正在排放压载水。登轮后经与该轮船长及大副核实,该船并未曾向海事主管部门申请压载水排放,而根据《中华人民共和国海洋环境保护法》第70条2款的要求,来自其他地区的水源未经主管机关审批不得在黄浦江排放。据悉,经海事执法人员的初步调查认定,该轮因管理不当,值班人员疏于巡视检查,  相似文献   
143.
<正> 石家庄氧化塘污水停留时间较短(总停留时间为34.4小时),且基本上处于缺氧状态。总的来讲,对于NH_3-N、NO_2~--N、NO_3~--N的净化效果不够好,尤其是NH_3-N还呈上升趋势。但当温度较高、藻类及微生物繁殖生长、水中溶解氧较高又栽种一定量凤眼莲时,尽管停留时间较短,对污水中的三氮还是有一定净化效果的。通过对三氮平衡的理论  相似文献   
144.
生物脱氮包括硝化与反硝化两个过程.硝化过程主要是在亚硝化细菌和硝化菌的作用下,将废水中的氨氮氧化成亚硝氮,再进一步氧化成硝氮的过程,这一过程是在好氧的条件下完成的,一般要求溶解氧在2.0mg/L以上,经过硝化的废水,在缺氧条件下,由反硝化细  相似文献   
145.
146.
水体富营养化是全球性问题,造成水体富营养化的重要因素是人类的生产和活性。本文重点论述了土地利用方式的开发以及控制营养物流失的主要环境因素。  相似文献   
147.
本文依据JJF1059-1999《测量不确定度评定与表示》介绍了采用库仑法测定煤中全硫量的不确定方法,分析了影响库仑法测定煤中的全硫量的不确定度的各种因素,并给出了相应的评定结果计算方法。  相似文献   
148.
莱州湾西部海域枯水期富营养化程度研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据2004年5月份的调查资料,选择透明度、盐度、活性磷酸盐、溶解无机氮、硅酸盐、叶绿素a、浮游植物、浮游动物、底栖生物作为评价因子,利用层次分析法确定了各因子的层次关系和权重,建立了以营养盐和富营养化症状为基础的综合评价指数模型,对莱州湾海域的营养水平进行了评价.各站点最终评价结果表明:莱州湾海域磷酸盐、无机氮超标严重,整体已表现出富营养化,其中黄河口和小清河口附近富营养化较为明显,这主要是受到陆源排污和海水养殖的影响,基本符合实际情况.  相似文献   
149.
汽车内的空气污染(一)   总被引:7,自引:0,他引:7  
本文综述了有关汽车内部污染的研究报道。着重介绍了汽车内污染物的种类以及影响车内污染的一些因素。车内污染在某些情况下比车外污染对人体的影响更严重,因此,对污染排放的有效控制以及对各种影响因素的系统分析将是下一阶段研究的重点。此外,本文还提出了健康驾驶的若干建议。  相似文献   
150.
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