车用催化剂载体的发展与选择

催化转化器是当前治理汽车废气排放最主要的手段，载体则是其中最基本，最关键的因素。为了满足日益苛刻的排放法规和使用寿命的要求，载体要求身体表面积大，压力差小，热膨胀系数低，抗氧化性能好，高温机械性能优良，本文对车用催化剂载体进行了研究，分析了它们的特性，比较了它们在使用性能上的优劣，指出陶瓷蜂窝载体从材料特性，结构特性，费用等各方面综合直来是最好的，最适合我国的国情，今后应加大对其进行开发和研究，以     

啤酒废酵母泥的开发利用：液态复合调味品的研制

研究了用氯化钠水溶液从啤酒废酵母泥中提取氨基酸及可溶性物质的最佳与方法，并利用酵母提取液与其它群，香料物质以经例配合 ，制得多种具有厚实风味及强鲜味的调味品。     

萃取法由废催化剂制取钼酸铵

用季胺盐作萃取剂，采用一级萃取回收废催化剂中的钼，其钼回收率可达９０％，反萃液可直接得到四钼酸铵，工艺简单，操作方便，具有显著的经济效益和一定的环境效益。     

利用含铅粉尘制铬黄颜料的研究

针对显像管玻壳粉尘的特点，提出了采用盐酸热循环浸取铅，冷析氯化铅产品，实现铅尘无害化的方法；并解决了由氯化铅生产铬黄颜料的技术关键。采用该技术处理此类粉尘不但具有良好的环境效益，而且经济效益显著。     

从氧化铝载体的废钯催化剂中回收钯的工艺研究及生产技术新突破

本研究借助传统的从三氧化二铝为载体的废钯催化剂中提取钯的工艺，确认了试验及生产中的技术条件，并在精提中筛选出还原剂，使用了代号Ａ的络合剂，很好地解决了精提工艺中的钯铝分离的技术难题，而使回收钯的工艺取得了技术性突破。     

矿业可持续发展与无废开采

矿山开采排出废水、废气、废矸石等废弃物对环境造成污染，对生态产生破坏，对经济造成损失。为使矿业持续发展，维护经济效益、社会效益和环境效益的统一，必须采取有效措施，实行矿山无废开采。使矿产资源开发和矿区发展走可持续发展的健康之路。     

有机废气催化燃烧技术

对催化燃烧处理有机废气的基本原理、特点及经济性，以及催化剂、动力学和工艺流程等研究进展进行综述。     

改进的EDTA直接滴定法测定废催化剂的镍

本文对EDFA直接滴定测镍的方法进行改进,以NaON代替氨水调节PH值,用焦磷酸钠代替酒石酸钾钠掩蔽Fe~(3+);Al~(3+)的干扰,并用于废催化剂中镍含量的测定,取得与EDTA直接滴定法相近的结果。     

催化裂化废催化剂对废水中镉的吸附研究

本文以石油催化裂化废催化剂作为废水中镉的吸附剂，探讨了吸附时间、温度、ｐＨ值、吸附剂用量对吸附效果的影响。吸附平衡试验结果表明，废催化剂对镉的吸附属单分子层吸附，吸附较易进行，吸附过程可用Ｌａｎｇｍｕｉｒ模式和Ｆｒｅｕｎｄｉｃｈ模式较好地描述。