纤维板生产中蒸汽煤气排放物的净化问题

本文阐述了利用装满活性炭的泡沫冷凝器和盒式吸附器二级净化蒸汽煤气，及排放物的工作原理。     

先进再燃脱硝优化试验与机理分析

我国是世界上的煤炭生产大国,更是煤炭使用大国。在我国电力生产过程中,以火力发电为主。在火力发电发电所用的煤炭消耗量接近全国煤炭消耗量的50%。因此,煤炭的使用量的高居不下也导致了大量的废气的污染,本文就如何减少氮氧排放物为中心对先进再燃脱硝优化试验与机理分析。     

掺混聚甲氧基二甲醚对柴油机排放的影响

为研究聚甲氧基二甲醚（PODE）/柴油混合燃料对柴油机颗粒物（PM）粒径分布和各模态颗粒捕集效率的影响,将PODE按照体积百分比0%、10%、20%和30%与柴油混合,在不对柴油机做任何改动的情况下,进行排放测试,测量NO_x排放和DPF前后的颗粒粒径分布.结果表明：随着PODE掺混比提高,NO_x排放在10%~50%负荷工况下呈上升趋势,75%~100%负荷工况下呈先上升后下降的趋势;NO₂/NO_x随着PODE掺混比的提高呈上升趋势.PODE的添加可有效降低PM排放.与柴油相比,燃用PODE掺混比20%的混合燃料时,降低PM效果最好;100%负荷工况下,PM总数量浓度降低了18.93%,总体积浓度降低了31.27%.掺混PODE,使DPF对PM的捕集效果减弱,10%~50%负荷工况下较为明显,但捕集率依然可以达到95%以上.     

汽车排放物控制与改进燃料品质

1汽车排放物控制汽车有害排放物主要包括碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）、氮氧化物（NO）以及微粒（PM）等。1，1美国控制汽车排放污染物是洛杉肌首先提出的。1959年加利福尼亚州议会提出控制全州范围内的各种排放源．要求公共卫生部门制订大气环境质量标准和汽车排放物标准，1960年通过了“汽车污染物控制法令”。1968年联邦政府对各种车辆排放物作出限定，颁布《空气清洁法》。1970年国会对《空气清洁法》进行修正．该法修正案要求多01975～1976年汽车排放物必须比1970年减少90％。这导致氧化催化剂和无铅汽油被各种车辆广泛使用。…