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汽车污染防治政策必须适应经济体制改革 总被引：2，自引：0，他引：2
汽车污染防治政策必须适应经济体制改革赵维钧汽车工业是我国改革开放以来，发展最快的产业之一，１９８０年我国汽车生产厂只有５６家，到１９９１年就达到１１０家，年产量也从十几万辆一跃突破百万辆。汽车工业是我国改革开放以来产业政策调整最大的行业之一，过去汽车... 相似文献
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亚太地区机动车尾气控制指南（续一）联合国工业发展组织４．２在用车情况引进高科技措施的国家常会存在大量未控制和中等排放量汽车。由于维护很差，这些问题很严重。这包括：高比例的排气、大量二冲程发动机为动力的二轮和三轮汽车，它们很难消除或大幅度减少恶劣情况。... 相似文献
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绿色机动车—燃料电池汽车 总被引：2，自引：0，他引：2
简要叙述了燃料电池汽车的技术特点，主要有：能量转化效率高，ＣＯ２排放量比内燃机汽车低，基本不产生有毒气体，不要充电。在此基础上较详细地介绍了世界各国的燃料电池汽车研究现状，并针对上海市机动车污染严重的现状，提出了发展燃料电池汽车及其相关产业的建议。 相似文献
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徐家颖 《环境与可持续发展》2007,(3):39-41
随着社会经济发展和居民生活水平的提高,个人汽车拥有量呈逐年上升之势,国内城市普遍进入了汽车保有量的快速增长期,同时汽车内环境的污染问题日渐突显,本文详细阐述了汽车内环境的污染来源、主要污染物及其危害,并提出防治汽车内环境污染的建议和措施. 相似文献
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汽车排气处理的催化技术现状及发展趋势 总被引：1，自引：0，他引：1
介绍汽车排气处理中有关催化净化技术的研究，开发与应用现状，以及发展趋势，并提出我国防治汽车排气污染的几点建议与对策。 相似文献