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121.
我省高速公路从2007年5月20日起实施载货类机动车计重收费,实施计重收费后,一些超限超载车辆会选择绕行普通公路和农村公路,给普通公路和农村公路带来严重危害。针对这一情况,省交通厅、公安厅联合下文通知,在全省范围内设立12个治超检测站,加强治理车辆超限超载行为。联合对本地路网通行情况作一次调查,针对超限超载车辆绕行普通公路和农村公路的流量和动向,制定治理方案。[第一段] 相似文献
122.
动物研究表明蔬菜能减轻动脉硬化.新的研究提出了蔬菜有利于人体的一个理由--在老鼠身上进行的研究发现,与不吃蔬菜相比,5种普通蔬菜混合摄入能减少38%的动脉硬化. 相似文献
123.
124.
高速公路由于道路环境与普通公路不同,宣传工作也有其特殊性。由于一些因素的限制,必须加以解决,才能有效促进高速公路交通安全宣传工作的良性发展。 相似文献
125.
126.
127.
128.
地理加权回归克里金(GWRK)是在地理加权回归(GWR)基础上扩展得到的一种既能考虑回归关系的空间非平稳性又能考虑回归变量空间自相关性的降水数据融合方法。以赣江流域为例,在评价TRMM卫星数据精度的基础上,分别以GWRK和GWR方法构建了站点-卫星降水数据融合模型,然后采用降水融合数据驱动GR4J水文模型进行水文预报。根据站点尺度降水融合数据精度及水文预报表现,对GWRK和GWR构建的降水融合模型效果进行评价,结果表明:较之GWR方法,GWRK方法能较明显的提高降水融合数据在站点尺度上的精度,但是由于输入到水文模型中的数据为面降水数据,受空间均化的影响,对水文预报精度的提高不如对站点尺度降水融合数据精度的提高明显。 相似文献
129.
一般可通过水泥固化生活垃圾焚烧飞灰中重金属,但不同标号水泥的固化效果与经济效益不同。研究了3种标号(325、425、525)的普通硅酸盐水泥在不同用量(30%、40%)下对飞灰中重金属的固化作用。结果表明,飞灰中5种特征重金属Cr、Zn、Cd、Pb、Ni中仅有Pb和Ni的浸出质量浓度超过《生活垃圾填埋场污染控制标准》,水泥添加量为30%时,3种标号325、425、525的固化块中Pb的浸出质量浓度分别为46.266、61.122、67.423μg·L-1,相较于40%添加量为80.315、31.791、25.392μg·L-1,其浸出结果差异较小,Ni的浸出结果与Pb类似。分析重金属化学形态发现,随着水泥标号的上升,Pb和Ni的残渣态百分比呈上升趋势。对比固化块的XRD结果、电镜图像、孔隙结构和累计孔隙度发现,随着水泥标号上升固化块结构更密实,飞灰中的重金属固化效果更好,但3种标号的水泥对飞灰的固化效果差异较小。因此,掺加30%的325水泥即可较好地固化垃圾焚烧飞灰。本研究结果可为控制填埋场中飞灰固化块的浸出浓度提供参考。 相似文献
130.