基于MDI综合赋权的军航空管模糊物元安全评价

为了保证军航空管系统的运行安全,防患于未然,根据模糊物元分析理论,结合军航空管系统安全评价指标体系,提出了基于综合赋权的军航空管系统模糊物元安全评价模型。在该模型中,引入最小鉴别信息(MDI)原理对层次分析法和熵值法所确定的权重进行组合,实现评价指标的综合赋权,进而将计算得到的综合权重用于模糊物元建模及评价。实例分析结果表明,该模型步骤简单,过程科学合理,并兼顾了主客观因素的影响,评价结果总体反映了军航空管系统的真实安全水平,也为军航空管安全的科学评价提供了新思路。     

溧阳电站整流锥支撑系统施工安全影响因素识别研究

溧阳电站整流锥施工难度大,支撑系统安全性的高低直接关系整流锥浇筑安全。为实施安全重点监控,基于人员操作、工作环境、设备设施、现场管理等四个方面,系统分析整流锥支撑系统施工安全影响因素;综合运用二元语义基本理论,集结专家语言评价信息,结合DEMATEL(传统决策试验和评价实验法)核心思路,提出一种考虑因素间关联性的影响因素识别方法;辨析溧阳电站整流锥支撑系统施工安全影响因素重要程度与因果关系。结果表明:现场监督是影响其施工安全最重要的外部因素,基本素质是最易影响其他因素的原因因素,验收管理是最易受其他因素影响的结果因素。     

城市地下管网危险源智能监管系统研究

城市下水道环境潮湿、相对封闭,废水、排污物分解出大量易燃易爆、有毒有害气体,一旦浓度超标,就有可能造成爆炸或人员中毒等事故。安全科技第二批“四个一批”项目之一——“城市地下管网危险源智能监管系统研究”,可以较好地解决上述问题。     

弹药库房有害气体检测技术研究

弄清了弹药库房需要重点检测的气体种类,并找到库房内有害气体浓度最高的位置,安装相应的传感器对有害气体进行重点检测。硬件方面,构建了基于传感器、信号调理电路和数据采集卡的硬件系统;软件方面,开发了基于LabVIEW的数据采集软件和基于改进粒子群算法优化的BP神经网络模式识别系统。最后,通过实验对气体检测系统的性能进行了验证。结果表明,该系统稳定可靠,较好地完成了数据的采集和分析,实现了对有害气体的准确检测。     

提升化工园区安全管控水平——“化工园区事故预警与现场动态监测关键技术及成套装备开发”项目介绍

<正>为了保障我国化工园区整体安全稳定,提升园区安全监管监控水平,中国安全生产科学研究院于2012年初立项,计划用3年的时间,到2014年12月31日前,完成"化工园区事故预警与现场动态监测关键技术及成套装备开发"项目。该项目主要通过对化工园区生产安全事故预警、动态监测、安全     

机动车维修场所职业危害抽检状况探讨

正近年来,随着我国经济的持续快速发展,家庭轿车的不断普及和扩增,机动车维修行业得到了蓬勃发展,与以往传统的单一维修企业相比,在企业规模、服务项目和服务质量上都有了明显的变化,其中,以4S店这种融整车销售(Sale)、零配件加工(Spare part)、售后维修服务(Service)、服务反馈(Survey)等"四位一体"功能的特许经营模式,成为该行业的主力军。同时,还存在许多以维     

职业性有害因素与职业性病损

一、职业病危害因素的来源 在生产过程中、劳动过程中、作业环境中存在危害劳动者健康的因素称为职业危害因素。由职业性危害因素引起的疾病称为职业病。职业危害因素按来源分为三类：     

一种考虑斜向运动参量的行人疏散模型研究

目前,元胞自动机疏散模型采用Von Neumann型和Moore型两种形式的邻域进行演化处理。这两种邻域形式描述行人疏散均有其不足。Von Neumann型邻域忽略了行人斜向运动的可能性,而Moore型邻域虽然考虑了斜向运动,却不能有效地区分斜向运动与水平竖直运动的区别。基于此,在选择Moore型邻域的基础上,提出了斜向运动参量的概念,重新阐述了疏散演化规则,修正了原Moore型邻域在描述疏散中的不足,更精确地反映了行人的疏散动力学特征。进一步利用新模型模拟仿真了疏散空间的行人疏散过程,结果表明:斜向运动参量越小,行人选择水平竖直方向运动的可能性越大;疏散时间会随斜向运动参量f值减小而增加。斜向运动参量取0.7左右时,疏散效果最佳;而当斜向运动参量取0时,Moore型邻域的疏散结果演化为Von Neumann型邻域的疏散结果。     

基于知识元与动态贝叶斯网络的非常规突发灾害事故情景分析

为提高非常规突发灾害事故情景分析的有效性和全面性,在界定非常规突发灾害事故情景概念的基础上,基于知识元表示非常规突发灾害事故的情景,利用动态贝叶斯网络对非常规突发灾害事故情景演变进行构建;以大连"7·16"中石油储运公司油库火灾为例,演示基于知识元和动态贝叶斯网络的非常规突发灾害事故情景分析方法的具体流程,并对推演结果进行分析。推演结果显示,18时12分输油管线爆炸起火的概率为72.0%,18时19分T103罐爆炸起火的概率为92.6%,21时30分泵房爆炸起火的概率为87.5%,与实际情况基本一致,证明了该方法的有效性和可行性。     

瓦斯爆炸救援启示录简

事故案例
　　1990年7月13日23时15分,新汶矿务局（现山东能源淄矿集团有限公司新矿集团）潘西煤矿负350 m水平后二采区（F7段层坎段）,夜班工人没有按规定排放瓦斯,也没接通断开的风筒形成“一风吹”,将积聚的瓦斯排出,而是急急忙忙开始用矿车运送矸石。当拉响开车信号时,因信号线路短路,产生了一丝电火花,只听“咚”的一声,积聚的瓦斯被引爆了。爆炸的一刻,火光亮如白日,冲击波掀起巨石、矿车,整个巷道停电、棚倒、顶陷,各种有害气体充满有限的空间。强烈的爆炸震动,就像地心的岩浆喷射,连潘西煤矿地面熟睡的人们也能感受到。不幸的消息,震惊了所有的干部职工,矿工家属携儿拖女冒黑奔向矿井。整个矿井像战争年代遭到了空袭,从办公室到家属区一片混乱。矿上调度室报告到新汶矿务局,又迅速上报到山东省煤炭管理局(现煤炭工业局),省局领导立即赶赴事故地点。