废硅胶的再生利用研究

以工业废吸附剂硅胶为原料，通过一系列的化学方法，制备水玻璃，白炭黑，硅胶产品等，使固体废弃物得到再生利用，化害为利，变废为宝。     

实行清洁生产 企业超常发展

河北新华橡胶密封件有限公司（清河县新华橡胶厂），是河北省“星火科技示范企业”，在全国橡胶密封件企业中位居第二，该公司现有干部职1206人，固定资产1500多万元，流动资金1700多万元。厂区面积69000平方米健筑面积19800平方米，是一个具备年生产能力上亿元规模的大型企业。几年来，该公司以经济建设为中心，模范遵守国家环境保护的法律、法规，积极开展清洁生产，产值、利税连年翻番，取得了可观的社会效益、经济效益和环境效益。一、提高认识、建章立制、贯彻落实环保法现该公司始建于1987年．建厂初期，由于起点低，再加上对环保工作…     

YXT硬质橡胶套管研制与应用

本文介绍了６０万ｋＷ电站锅炉配套用湿绕组电动机引出线密封件──ＹＸＴ硬质橡胶套管的使用要求、原材料的选择、硫化机理及硫化工艺过程、套管的检验指标和应用情况。     

硫化罐爆炸事故原因分析和对策

硫化是橡胶加工中重要的工艺过程。其原理是橡胶大分子在加热下与交联剂硫磺发生化学反应，交联成为立体网状结构的过程。通过硫化，人们可以得到定型的具有实用价值的橡胶制品。硫化罐是橡胶工业最早使用的硫化设备，分为直接蒸汽硫化和间接蒸汽硫化。硫化罐长期被用来硫化各种橡胶制品，有“万能”硫化装备之称。硫化罐直径大小不一，大的直径高达3．5～5m，其优点是投资省、效率高、占地小、易操作，变换橡胶产品品种机动灵活。但其最大缺点是，蒸汽热量损失大，受热温度不均，劳动强度大、用人多，环境污染严重、安全隐患难以消除。因而，近年来，其使用范围不断缩小，已逐渐为其他的硫化设备所取代。目前，只在巨型工程轮胎、大型胶辊、胶鞋以及少量工业橡胶制品方面仍保留着该种硫化方式。按硫化条件，硫化可分为冷硫化、室温硫化和热硫化三类。热硫化过程是安全管理的重点，由于高温高压，易燃易爆，硫化罐在硫化过程中，稍不注意容易酿成爆炸事故。     

SMA绞线-叠层橡胶复合支座结构的动力反应

为了改进现有普通叠层橡胶支座的隔震效果，利用形状记忆合金的超弹性，将SMA绞线加入叠层橡胶支座中，形成了SMA绞线-叠层橡胶复合支座。分析了SMA绞线-叠层橡胶复合支座的工作原理，建立了其力学分析模型，并进行了应用SMA绞线-叠层橡胶复合支座的结构动力反应分析，导出了加速度衰减比尺。与位移放大比凡的理论形式，并利用具体算例，研究了频率比和阻尼比对结构隔震效果的影响。结果表明，频率比越大，阻尼比越小，隔震效果越好。     

《关于废旧橡胶综合利用和环境保护情况的调研报告》公布

由中国环境保护产业协会、中国橡胶工业协会组成的联合调研组，于2006年6—7月分阶段对全国部分省市废旧橡胶（含废旧轮胎）的综合利用及环境保护情况情况进行了调研，许于近日公布了《关于废旧橡胶综合利用和环境保护情况的调研报告》。     

臭氧氧化-化学吸收净化橡胶恶臭废气的中试研究

以再生胶炼胶车间一生产线产生的恶臭废气为研究对象,通过中试试验考察了化学吸收、臭氧氧化及两者组合工艺对炼胶恶臭废气的净化效果,结果表明:恶臭废气经臭氧氧化预处理后,再经碱液吸收净化,其浓度低于国家排放标准;在臭氧(浓度为19×10-6)氧化时间为1～2 s、碱溶液(10%浓度)吸收时间为2～3 s的试验条件下,净化率达99%;净化系统装机功率小于2 kW/1 000 m3,运行成本小于3.7元/1 000 m3,表现出良好的工程应用前景。     

某型飞机发动机隔振系统设计与振动特性分析

目的降低飞机由发动机振动引起的全机振动应力水平,改善全机振动环境。方法针对某型飞机发动机安装布局,设计一组斜置式橡胶隔振器,研究其隔振效果。建立由发动机假件、隔振装置及发动机安装架组成的隔振系统力学模型,利用有限元方法对隔振系统动态特性进行仿真,计算出其固有频率和隔振效率。结果从响应力曲线可以看出,在40 Hz以上橡胶隔振系统起到了非常好的隔振效果。结论所设计的隔振装置满足系统技术要求,斜置橡胶隔振系统起到了非常好的隔振效果,为此类飞机发动机隔振安装系统的研制提供理论依据。