“数码鹰”：改善执法环境的好帮手

明眼人不难发现，近段时间以来，武夷山景区交警的肩上除了警衔外，还多了一件新装备，那就是多功能现场执法记录仪，俗称“数码鹰”。     

卢展工代书记称赞：“南平交警，不错!”

11月13日清晨7时许，时任福建省委代书记，省长卢展工在下榻的武夷山庄绿地上散步，见不远处参加驻地警卫的两位民警警容严整，精神饱满地站岗，卢代书记朝他们走过去，亲切地招了招手，民警张朝晖立即敬了一个标准的礼，卢代书记高兴地说：“小伙子礼敬得不错嘛！”     

小武夷之歌

福建武夷山名闻天下，乃至海外；但小武夷山却鲜为外人知。     

武夷山世界遗产地旅游环境承载力研究

以旅游环境承载力理论为基础,初步构建了武夷山风景区的旅游环境承载力指标体系。通过问卷调查、专家访谈及相关资料的分析,对各分量旅游环境承栽力进行测算,得出：景区的限制因子为经济旅游环境承载力,景区的适宜承载力为8000人次／日,极限承载力为9600人次／日;武夷山景区旅游环境承载力利用现状为全年弱载,旺季超载,旺季高峰日严重超载,旅游淡季适载;景区各景点承载力利用水平不同,游客多聚集在九曲溪、天游-云窝景区。在旅游环境承载力测算的基础上,提出时空分流、加大对外的宣传、新增游览线路等调控措施解决景区超载和弱载问题．为武奏山世界遗产地可持续发展提供了科学依据．     

基于生态适宜性评价的旅游风景区景观生态规划——以武夷山风景名胜区为例

根据武夷山自身的特点提出了适合风景名胜区景观生态适宜性评价的指标体系,运用层次分析法（AHP）将武夷山风景区划分为理想景观、正常景观和危急景观3种景观生态等级,以此对武夷山风景区进行综合的景观生态规划,探讨景观生态规划和保护中存在的问题,为今后武夷山风景区的保护和景观生态建设提供参考依据。     

武夷山旅游产业碳足迹核算

气候变化是当今世界面临的最为重要和富有挑战性的问题之一,当前国际旅游业规模达上万亿美元,对环境具有重大影响,旅游业能源消耗和碳排放已成为影响全球气候变化的重要因素之一。基于武夷山旅游业的原始数据,分析了游客流量、来源、交通方式等旅游现状,将旅游活动分为交通、住宿、餐饮、游玩4部分,采用自下而上法的方式,计算了武夷山2019年和2020年的旅游碳足迹,并与其他地区研究结果进行对比分析。得出2019年的碳足迹为87.3万t,人均碳足迹53.7 kg/人;2020年的碳足迹为46.7万t,人均碳足迹43.3 kg/人。交通、住宿、餐饮、游玩的碳足迹比例约为14∶4∶1∶1。碳足迹降低的主要原因是交通碳排放降低,2020年旅游交通的碳排放(31.5万t)比2019年(62.0万t)减少近50%。武夷山的旅游碳足迹在全国范围内处于偏低水平,未来应重点关注旅游交通领域的碳减排。     

中国世界双重遗产地武夷山的可持续发展研究

武夷山是世界自然与文化双遗产地,拥有极其丰富的自然和人文景观。简要介绍了武夷山遗产资源,并将其与国内外双重遗产地进行比较,分析了其旅游开发现状,指出武夷山遗产旅游开发中存在的主要问题,并提出了可持续发展建议。     

坊间·厂间·乡间——南平公安交警开展“大走访”爱民实践活动侧记

闽赣交界春风度情暖千米汾水关。闽赣交界汾水关的5户人家,一直是武夷山交警开展省际交通安全治理的群众依托。年前,南平市公安局交警支队订制了3万份挂历,由十县市、区的交警大队再分送给走访的对象,这     

严队长，不严!？

在去武夷山下梅古民居的路上,严．荣禄查点了旅游客车上的人数后,向驾驶员敬礼示意放行,转身回到路面。车上紧随下来一位中年人,对他敬了个不标准的礼,说：“你好警官,我这是第二次见到你了,看得出你这人当警察很好。我没有别的意思,就是想把这句心里话说出来。”严荣禄道谢后,中年人挥挥手返回车上。     

武夷山九曲溪水环境质量综合评价

根据武夷山九曲溪2003-2007年水质监测资料,用均值型综合污染指数法对九曲溪水环境进行评价.结果表明,2003-2007年九曲溪水环境污染程度均为尚清洁级别,各断面水环境污染程度由重到轻依次为:星村码头>江墩桥>漫水桥>玉女峰>曹墩桥;溪流的主要污染物是粪大肠菌群,其次是五日生化需氧量、高锰酸盐指数和溶解氧;污染源主要是沿岸生活垃圾渗滤液和一些粪便污水,竹筏漂流对水质影响很小.