全文获取类型
收费全文 | 2541篇 |
免费 | 127篇 |
国内免费 | 219篇 |
专业分类
安全科学 | 249篇 |
废物处理 | 3篇 |
环保管理 | 365篇 |
综合类 | 1426篇 |
基础理论 | 265篇 |
污染及防治 | 41篇 |
评价与监测 | 61篇 |
社会与环境 | 208篇 |
灾害及防治 | 269篇 |
出版年
2024年 | 23篇 |
2023年 | 85篇 |
2022年 | 96篇 |
2021年 | 121篇 |
2020年 | 84篇 |
2019年 | 80篇 |
2018年 | 53篇 |
2017年 | 49篇 |
2016年 | 62篇 |
2015年 | 94篇 |
2014年 | 200篇 |
2013年 | 105篇 |
2012年 | 140篇 |
2011年 | 138篇 |
2010年 | 133篇 |
2009年 | 171篇 |
2008年 | 179篇 |
2007年 | 145篇 |
2006年 | 98篇 |
2005年 | 92篇 |
2004年 | 104篇 |
2003年 | 80篇 |
2002年 | 62篇 |
2001年 | 58篇 |
2000年 | 59篇 |
1999年 | 41篇 |
1998年 | 38篇 |
1997年 | 52篇 |
1996年 | 41篇 |
1995年 | 34篇 |
1994年 | 33篇 |
1993年 | 30篇 |
1992年 | 30篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有2887条查询结果,搜索用时 46 毫秒
51.
中燃天津公司原来船舶供油泵的电机.在使用中经常发生启动电流过大、掉闸、继电器、接触器过热等现象,为此经过多方研究、探讨,采用电机智能节电软启动器。并与生产厂家进行多次现场试验和改进,代替原来的Y一△启动器,取得了启动平稳、安全可靠、节电效果显著等多项成果。在各种异步电动机启动运行中效率最高.同时节电效果也最好,是船舶交流电机启动、运行的主要发展方向。 相似文献
52.
53.
54.
55.
56.
工业革命以来,人类大量使用煤、石油等矿物燃料,使二氧化碳在地球大气层中所占的比重在100多年的时间里增加了约10%,从而导致全球气温在最近1个多世纪里有明显升高的趋势,这点已经得到科学家的普遍认同。在承认二氧化碳是气候变暖的“元凶”的同时,许多科学家根据自己的研究还提出了其他看似可笑,却确有根有据的看法。 相似文献
57.
58.
气候变暖对全球生态环境产生的诸多影响中,海平面上升是最为确定的结果。联合国环境规划署公布的《最近20年(1972-1992)世界环境状况》白皮书指出:“近百年来全球气温升高了约0.5℃,海平面平均上升14厘米。下个世纪全球将升温2℃-5℃,海平面将上升65厘米-100厘米。”世界沿海地区下面临遭受“灭顶之灾”的严峻局面,中国的情形也不例外,国家海洋局从1990年起每年发表的《中国海平面公报》指出,近百年来,全国海平面平均上升速度为每年1.4毫米,广东岸段为每年2.2毫米。珠江三角洲位于构造沉降带,沉降速度达每年2毫米-7毫米,因此海平面上升速度高于全国平均水平。据广州地理研究所李平日等专家研究,近30年来,珠江三角洲海平面上升速度平均为每年2.3毫米,近17年来平均为4.8毫米,近4年来平均为8.8毫米,可见,本区的海平面上升速度在明显加快,已由毫米级增至接近厘米级。 相似文献
59.
欧洲西北部的气候在过去的50年中经历了许多极端事件,风暴,雪暴以及导致洪水和侵蚀的暴雨等等,特别是20世纪90年代夏天的气候表现出与地中海地区相似的气候波动,温暖时段,“双倍”强度的暴雨,洪水和山区的滑坡,这些极端气候事件与由温室效应引起的全球变暖是否关联以及如何关联是一个悬而未决的问题,然而,由于理论和实践方面的原因,我们认为对未来的研究提出如下建议和合理的,为了阐明极端侵蚀事件和自然风险与气候之间的联系,以及为了山区和海岸地带工作人员和游客的利益而采取安全的环境管理措施,进行连续的观测和分析是重要的,加深我们对局部极端天气事件与地区气候趋势之间联系(比如重建过去气温升高时期事件的频率)的认识也是必要的,本文对气候变化时期可能增加的两类侵蚀过程和自然风险进行了讨论,(1)春季由融雪触发的洪水和泥流;(2)夏秋委节由暴雨触发的洪水和泥石流。 相似文献
60.
基本数据可以在现有的记录中收集,再通过现场调查并与当地居民和机构磋商来加以补充.分析应不仅考虑现有的条件,还应考虑在没有此项目考虑中的预期的趋势.影响分析可利用有关特别课题的详细信息,包括在公路建设、维护和运行中所涉及的地理和自然环境、人类和社会环境以及各项活动.可供选择方案的分析可利用许多正式的方法来区别、评定和比较不同的影响和减轻影响措施.但是,主要的要求是明确提出有关项目选择方案的关键问题,因为经验表明公众的决策很少单单根据分析研究的建议.避免影响、减轻影响和补偿影响是3种用于处理公路项目不利影响的方法.尽管通过项目设计能解决某些影响.但是其它影响要求正在进行实施时的支持以及用于补救措施(为需要)时的规定.环境作用的监视和评价应在实施计划中规定,以保证所建议的行动是有效的并能为来来项目的应用吸取教训. 相似文献