汽车涂装行业特征污染物治理技术研究

汽车涂装废气治理一直是行业环境保护工作的重点,随着我国环境污染治理的力度不断加大,大气环境治理技术也得到了长足发展。本文介绍了行业成熟的大气治理技术和取得的节能减排效果,为进一步提高行业大气污染治理能力提供参考。     

某型导弹靶试方案的风险与成本分析

目的研究传统的二次抽样检验靶试方案和使用方推荐的一次抽样检验靶试方案中的使用方风险和生产方风险,并计算使用方在接收导弹时采用不同靶试方案需承担的费用。方法首先建立导弹自主飞行可靠度与单发杀伤概率之间的关系,通过计算抽样检验中的接收概率得出使用方风险和生产方风险。通过计算不同可靠度下的接收概率及靶试费用得出使用方接收每发导弹平均分摊的靶试费用。结果传统靶试方案中使用方风险和生产方风险相当,而新靶试方案中生产方风险高出使用方风险较多,且若采用新靶试方案,使用方每接收1发导弹需承担的靶试费用比传统靶试方案的费用高。结论最后建议使用方仍沿用传统的二次抽样检验靶试方案。     

基于全生命周期的报废汽车回收利用措施探讨——以云南省为例

随着汽车产量的增加,报废汽车数量不断增多。到2015年,云南省汽车保有量已突破500万辆,年报废汽车近10万辆。面对数量如此巨大的报废汽车,亟需开展适合云南省特点的报废汽车回收利用体系和管理模式研究,以为推动该省报废汽车回收处理行业健康发展。结合相关法律法规,从汽车产品的制造、销售、报废和零部件回收再利用4个生命周期阶段着手,对云南省汽车产品回收利用的现状进行了探讨和分析,并针对每个阶段的特点,提出相应的改善措施,从而为建立云南省报废汽车回收利用管理模式和回收体系提供参考。     

海域使用金与海洋生态环境损害成本的关系辨析

厘清海域使用金与海洋生态环境损害成本的关系,是实现海域资源价格合理反映生态环境损害成本的前提。通过解析海域使用金和海洋生态环境损害成本的内涵,从费用构成、评估指标和评估范围等角度对两者进行了对比。结果表明,两者之间存在交集,现行的海域使用金中的海域自然属性改变附加金属于海洋生态环境损害成本范畴,但远不足以反映其全部;当前公众不断提及的海洋生态损失补偿金的量值等于海洋生态环境损害成本的全部;国家已征收的海洋生物资源损失补偿费和海洋工程排污费（环境保护税）均是海洋生态环境损害成本的一部分,海域自然属性改变附加金与前者存在部分重叠,与后者相互衔接,但无交集。为科学确定海域资源价格,建议充实海域使用金中的海域自然属性改变附加金,归并海洋生物资源损失补偿费,同时明确与环境保护税的界限。     

满载LPG罐车隧道内侧翻事故的现场处置

在LPG的广泛应用和现代物流背景下,高速路隧道内LPG汽车罐车事故的发生,给应急处置提出了新的课题。本文总结了一起隧道深处满载LPG汽车罐车侧翻事故的安全处置经过,分析了隧道内LPG泄漏的各种风险,叙述了几种常用处置方案的现场论证选择,提出了隧道深处极端苛刻和危险的作业条件下事故罐车的处置措施,避免二次事故的发生,为LPG汽车罐车事故应急救援预案体系的充实提供了一个案例参考。     

海洋生态补偿概念内涵研究与制度设计

海洋生态补偿问题是近年来我国海洋领域研究的热点之一。本文对当前海洋生态补偿概念界定和制度设计在实施过程中存在的问题进行了具体分析,基于海洋生态补偿的特殊性与复杂性,明确界定了海洋生态补偿的主体、客体、介体和环体四个基本构成要素,从具体行为深入探讨了构成要素之间的复杂关系,并对海洋生态补偿的概念加以定义。结合海洋管理实践,研究了海洋生态补偿涉及的海洋生态保护补偿金、海洋生态损失补偿金、海洋生态损害赔偿金、海域使用金等的区别,并提出了建立海洋生态补偿制度的相关政策建议。     

沼气安全使用九注意

1．沼气灯、灶具不能靠近柴草、衣服、蚊帐、汽油等易燃物品，特别是茅屋，灯与屋顶、房梁至少应保持1米的距离。     

施工升降机新型松闸解困装置

正最近几年,施工升降机事故报道很多,已引起社会的较大关注。由于大多数SC型人货两用施工升降机吊笼的额定载荷为2T,出厂标牌限载24人,近来有些制造厂和使用单位把限制标志改为12人或9人,以避免载人过多危险和控制死亡人数。但是,设备的安全隐患,必须以治本为主,不断改进安全装置,规范操作行为。1施工升降机单制动松闸解困失效案例2012年11月笔者曾在本地区的施工现场检验一台移装完成的SC200/200人货两用施工升降机,该吊笼有3台驱动电机,即有3个制动器。在进行左侧吊笼的检验中,安装人员在松闸解困试验的操作过程中,首     

《特种设备安全监察条例》修订解读

2009年1月24日,温家宝总理签署公布了《关于修改<特种设备安全监察条例>的决定》。《特种设备安全监察条例》根据该决定作相应的修订,重新公布。新修改的《特种设备安全监察条例》(以下简称条例)于2009年5月1日起施行。针对大家关心的一些问题,国务院法制办、国家质检总局负责人做了相关解     

想象也有一辆爱车开

手里拿着汽车驾照已经快半年了，但是一直因为汽油价高和供油紧张的原因，我迟迟不能下定决心买一辆车子，所以这段时间，渴盼有车米开的心备受煎熬。