公交车噪声排放实验测量及频谱特性分析

设计了一种测量公交车噪声源排放的实验方案,采用实验方法对公交车的噪声源排放进行了测量。对测量数据进行统计分析,建立了考虑加、减速影响的公交车噪声源排放模型。然后通过计算得到不同行驶状态下公交车噪声的A计权等效频率,并进行了对比分析。最后分析了不同行驶状态下公交车噪声的频率分布的差异,得到了公交车噪声频率分布的若干规律。     

总线类测试系统的技术现状及发展方向

归纳了当前测试系统的主流总线架构形式,对当前各种总线架构的测试系统性能及应用进行了分析,同时对当前测试系统的主要软件设计技术现状进行研究。在此基础上,提出了未来复杂测试系统研制的主要方向,要满足未来复杂测试任务需求,应加大应用LXI总线构建大型高精度混合型分布式测试系统。硬件方面,将VXI/PXI/PXI-E/PCI-E/USB3.0总线进行组网集成,满足大型应用测试中低速、高速、高精度的数据采集与传输测试需求;软件方面,应按照行业标准需求,研制功能完备、满足特定行业应用的软件系统。     

无线应力应变测试技术在游乐设施检验中的应用

大型游乐设施运行工况复杂,结构受力多变,无法准确计算其应力结果。传统应力应变测试技术无法满足大型游乐设施运行形式复杂、传输距离远和安装空间小等使用条件。本文介绍了无线应力应变测试技术的基本原理,及其在大摆锤检验中的应用实例。测试结果表明无线应力应变测试技术在大型游乐设施检验中具有很好的前景。     

北京理化测试技术公司

正北京理化测试技术公司是北京市科学技术研究院所属企业。成立于1989年,多年来立足环境科学前沿,专注于室内环境污染治理,致力于室内环境改善的产品研发。     

900t造船龙门起重机主梁自重应力测试及分析

对某港口一台在建900t造船龙门起重机,进行了主梁自重应力测试研究。以测试主梁分段平放在胎架上作为测试基点,通过应力测试,得到了起重机主梁在抬吊过程中产生的自重应力和自振频率。结果表明,随着测试主梁两端提升油缸的逐渐加力,主梁跨中产生的自重应力逐渐增加,并与提升力成线性关系;在整个提升过程中,主梁自振频率维持在0.1Hz以内。     

一项涉及智能电网的技术发明

高工李庆兰发明了一项技术“蓄电池内阻新测量方法与自动巡检蓄电池内阻测量仪”，这种测量仪利用脉动直流法测量蓄电池内阻的方法，是一项创新。其在国内外同类产品中处于领先地位，其测量精度达到国际先进水平，在线测量的重复精度优于国内外同类产品，是目前唯一能稳定在线测量民用用户中最大为4000AH蓄电池内阻的技术。     

试论教师能力测试的问题与对策

教师是教育教学过程中的主导力量,教师职业的发展必定会随着社会结构的变迁面临各种各样的困境,在价值观多元化的今天,如何在提高教师能力的同时看到教师的价值观念变化,如何在发展教师职业的同时减轻教师所承受的压力是本文探讨的最终目的。     

英语口语测试操作模式在小学实施的探索

如何科学、全面地测试、评价学生"说"的实际水平是非常重要的。因此,探索一种既有一定可行性,便于教师操作,又能发挥测试应有的功能,体现培养素质人才的口语测试操作模式是非常有必要的。就英语口语测试操作模式在小学的实施进行了探索。     

脱硫系统中CEMS的应用

最新的环保要求规定,脱硫系统均要纪录烟气进口和出口中二氧化硫、烟尘、氮氧化物浓度等参数。纪录的数据须经过换算,得到脱硫效率、投运率、二氧化硫排放量等。本文对板桥纸业1#、2#炉脱硫系统中CEMS的改造进行分析,提出了CEMS的选型、安装及运行的解决方案。     

不同结构高架桥对周边环境噪声影响的测试与评估

对不同结构高架桥使用过程中对环境的噪声影响进行了测试和比较,并对高架桥施工过程中的施工噪声进行了评估,高架桥采用钢结构或钢筋混凝土结构对交通噪声的影响无明显差异,取合适的结构形式,节点构造和施工工艺可降低钢结构高架桥的施工噪声。