"四重管理"激发活力——河南油田采油二厂稠油联合站创新管理纪略

河南油田采油二厂稠油联合站是一座集原油脱水、净化油外输、污水处理、工业三废处理等功能于一体的现代化大型联合站,确保安全优质高效运行是该站工作的重中之重。为此,该站树立“老老实实抓小事,认认真真抓细节,扑下身子抓执行”的理念,着重推行“四重管理”,即：管理重细、安全重防、成本重算、环境重美,营造出一个安全生产严细认真．设备管理优质高效,系统管理安全平稳,动态管理标准规范,生产管理井然有序的良好氛围。     

压缩天然气加气母站安全评价中若干问题的探讨

针对加气母站安全评价中存在的安全许可方式分类、设计适用标准选择、消防系统设计、移动重大危险源辨识等方面的问题进行了分析和探讨,提出了一些参考性的想法和建议,以便更好地统一和规范加气母站的安全评价工作。     

关于水质自动站建设和运行的思考

摘要：水质自动监测系统的建设是近十来发展起来的新兴监测方式,她的产生具有多方面的优点,将其建设好与运行好是一项系统而复杂的长期工作,需要我们不断总结与完善。     

当暴风雪来袭时

2月27日,一场突如其来的暴风雪挟裹着海潮卷席了胜利油田桩西油区,引发了桩斜139稠油热采站的风暴潮,职工们不畏暴风雪,奋力抢险,在抗击风暴潮的战斗中演出了一幕幕动人的场景。让女工们先撤早上6:40,风大雪猛,道路不通,油区不断出现险情。上午8:40,采四线等多条线路闪停,各处油水井、注水站等均告瘫痪。海油陆采平台桩斜139稠油热采站海潮已上井台     

坚持技术创新 争做能源净化专家——记北京三聚环保新材料股份有限公司

北京三聚环保新材料股份有限公司(以下简称三聚环保)主营脱硫净化剂、脱硫催化剂、其他净化剂、特种催化材料;提供催化剂的研发、生产、销售与技术服务和一站式脱硫服务的脱硫成套设备。产品和技术应用于油田伴生气、天然气、炼厂干气、液化气、轻油、汽油、煤油、柴油等。应用的装置如油气田联合站、计转站、轻烃站;石化企业的常减压装置、脱制硫装置、重整装置、加氢裂化装置、汽油双脱装置、催化裂化装置、焦化装置、汽柴油加氢装置、航煤加氢装置、乙烯裂     

光腔衰荡光谱(CRDS)法观测我国4个本底站大气CO2

利用基于光腔衰荡光谱(CRDS)技术自组装的大气CO2在线观测系统,于2009年在青海瓦里关、浙江临安、北京上甸子和黑龙江龙风山4个世界气象组织全球大气观测网(WMO/GAW)大气本底站对大气CO2进行了在线观测.初步分析结果表明,4站全年大气CO2体积分数最低值出现在7～8月,夏季临安、龙风山和上甸子站CO2平均体积...     

基于工艺标准下的医院污水站工作难点解析

随着我国医疗技术的飞速发展,医疗开展所产生病毒的种类数目也在迅速提升,这直接导致了医院污水中病毒微生物以及放射性有害物质的增加。随着医疗机构建设方式的逐步完善,医院污水处理站日渐成为了医疗机构乃至社会关注的焦点,其建设也成为了关系到医疗机构安全和城镇水体质量的重要因素。本文从工艺标准的角度进行分析,对我国医院污水站的工作现状进行了简要分析,并通过分析实际工作开展中的重点和难点,为我国医院污水站建设与完善提供有效参考。     

增压站低频噪声识别与控制

目的解决天然气增压站低频噪声严重的问题,识别低频噪声源,并对低频噪声加以控制。方法结合压缩机组的实际工作情况及结构,首先利用频谱及1/3倍频程分析增压站机组的振动和噪声特性,初步确定压缩站机组低频噪声与机组振动的关系,进一步利用相干函数分析法分析振动与低频噪声的相干关系,判定低频噪声并不是由振动主要引起的。结果机组的主要噪声源为冷却器和压缩缸的进排气管,低频噪声污染主要是由于机组周期性吸排气时,管道和机组壁投射出的空气动力性噪声所造成的,而机组振源的剧烈振动不是产生低频噪声污染的主要原因。进排气管可产生高达80 d B(A)的全频带噪声,其中包含声压级可高达100 dB的次声,尤其以频率11 Hz和17 Hz为主,并且传播距离远,通透力强,对人员和环境危害大。结论首先依据进排气管为主要噪声源,其次结合压缩站实际情况,从压缩器机组整体的降噪设计及厂房治理的降噪设计两部分考虑提出相应的改进措施,从而为机组的降噪提供有效的方法。     

长三角区域背景地区降水化学特征

为了解临安降水的化学特征及主要致酸组分,2008年5-11月在临安区域大气本底站采集了35个降水样品,分析其化学组分.结果表明,临安地区降水中无机阴阳离子体积加权平均浓度比我国城市地区低,但个别降水中无机离子浓度总量会很高;降水中Cl-和K+主要来自海洋源的贡献;SO42-,Ca2+和Mg2+主要来自非海洋源;燃煤排放产生的SO42-仍然是临安地区降水酸化的主要无机致酸组分,35场降水中,平均占到无机阴离子总量的52%,NO3-对临安降水酸化具有重要贡献,反映出长三角区域快速城市化过程中机动车数量快速增长对区域大气环境的影响在增强.