生态型港口综合评价指标体系初探

基于上海市建设生态型城市的长期目标，将港口作为城市生态系统中重要的子系统，对如何建设生态型港口提出了综合评价指标体系。通过筛选得到45项单因素指标，针对不同类型的港区有所分异，整个评价体系分为5个准则层（生态环境、经济效率、污染控制、环境管理、社会评价）和10个因素层（大气/声环境、生物资源、基底质量、经济发展、生产效率、循环经济、污染排放、清洁生产、环保投入、社会参与），并采用AHP（层次分析）法确定了各层次的权重分配。进而根据2005年上海港年均生产状况和2006年上半年的港区环境－资源调查，尝试对上海港7种主要类型（集装箱、件杂货/成品、多用途、干散、粮食港区、液散、客运）的15个港区进行了现状评估。然而，生态港评价系统的指标选取、权重制定、评估级别等实践与完善仍需要多学科和政府职能部门的参与。最后，项目还提出了水生态健康、航道淤积、生态风险、水陆景观等非定量生态港评价因子。     

事件

2007年世界环境日中国主题出炉；我国一季度环境质量状况不容乐观；三部门联合实施国家生态工业示范园区建设；泛珠合作圈定七大重点；     

广东省云浮硫铁矿企业集团公司:推进节能降耗减排追求经济环境增效

广东省云浮硫铁矿是我国最大的硫铁矿生产基地和硫精矿出口基地,是一家矿化结合、多种经营的国有大型企业,项目总投资6.37亿元,设计年产原矿300万吨.     

浅论国家环境权

随着全球环境的日益恶化和公民环保意识的不断增强，环境权理论迅速发展。国家环境权作为一项重要的环境权。在环境法理论逐步变革和权利内涵不断演进的趋势下，已成为法学界研究探讨的重要课题。通过分析国家环境权的国内、国际法律基础。论证了国家环境权的确立。利用类比的方法。阐述了国家环境权与其他宪法权利的不同之处。从权利义务的对等统一和国内国际两个层面。重新归纳了国家环境权的内容。初步构建了国家环境权的基本理论框架。     

草原旅游发展中旅游管理部门环境意识的调查研究

根据环境意识结构．设计了旅游管理部门环境意识调查问卷。其主要的指标体系包括：旅游环境知识水平、旅游环境态度、旅游环境评价和旅游环境行为四个方面。对指标体系各部分之间以及每一指标部分的每一题目之间的相对重要性进行权重的确定．而且对各部分的每道题目的各个选项予以赋分。基于权重和赋分．结合调查问卷的实际情况，设计了指标体系各部分评价模型和环境意识总体评价模型。以此来计算草原旅游发展中旅游管理部门环境意识水平的综合得分。经过分析得知，旅游管理部门环境意识模式是“环境知识制约型”模式。     

声音

“同样的错误不会犯2次，我们到时会动用飞机来拍摄，也不会搭建外景，所以绝对不会破坏到环境。”——11月1日，导演张纪中在参加首届环境电影周暨环保DV大赛开幕仪式时说。张纪中坦承自己上次拍摄《神雕侠侣》，因为忽视留下了脚印，但他们主动去交了罚款。但他承诺拍摄《新西游记》绝不会破坏环境。     

我爱读《环境》

尊敬的江小姐以及<环境>杂志社的朋友们,你们辛苦了!感谢你们为了珠三角乃至全中国的环境宣传作出的贡献.     

试点、暂停、翻案首份公开报告背后的坎坷历程

"终于公布了!跑了三年的环保线,每年都听环保局说要公布企业环境信用,但始终没有下文,今年终于揭开了神秘面纱."-位跑了多年环保线的记者感慨地说.     

依靠监测网络,开创环境管理新局面

第三次全国环保工作会议,进一步明确必须坚定地走有中国特色的环境保护道路。这就是加强法制建设,强化监督管理,依靠科学技术进步,促进我国环保工作的发展。在强化监督管理方面,主要是贯彻新老“八项制度”,实现环境管理从定性向定量、从浓度向总量、从单项治理向综合整治的转变。然而无论是“八项制度”的贯彻还是“三个转变”的实现,都离不开环境监测工作。为了适应环境管理这一新形势,第四次全国环境监测工作会议提出“八五”监测工作的总目标是:“完善环境监测体系,及时、准确地掌握环境质量和污染源动态,为环境管理提供高效服务。”