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基于SOF-FTIR方法走航观测南京市重点区域特征挥发性有机物 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了污染源挥发性有机物(VOCs)排放的常用监测方法,以及基于红外掩日通量-傅里叶变换红外光谱(SOF-FTIR)的走航观测系统结构与测试原理。以2014年南京青奥会期间对一些重点区域VOCs的走航观测为例,提出了借鉴前期现状调查结果,结合手工采样分析,确定特征目标组分的监测方案。观测结果表明,该方法在柱浓度监测和排放总量核算方面具有一定优势,不足之处在于受日照条件、走航速度和路况、地面风速限制,测量时需避开不利因素影响。 相似文献
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利用物料衡算和源排放测试对江苏省典型汽车涂装企业VOCs排放特征进行研究,并提出最佳治理技术。结果表明,大客车单位涂装面积VOCs排放量达到300 g/m2以上,小轿车为40~60 g/m2。苯系物是VOCs排放的重要组分,最高占比为33.2%~64.6%。乙酸丁酯、异丙醇、丁醇等醇酯类物质近年来广泛用于代替苯系物溶剂,其排放占比为29.6%~61.2%。汽车涂装行业最佳治理技术包括采用3C1B、水性免中涂等先进涂装工艺,用粉末涂料、水性涂料和高固体成分涂料等代替溶剂型涂料,从源头控制排放。采用干式漆雾分离技术、转轮浓缩吸附-蓄热式焚烧技术等先进尾气治理技术,VOCs去除率可达99%以上。 相似文献
216.
汽车及零部件行业VOCs污染现状及减排对策分析 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了汽车及零部件行业VOCs的主要来源和危害,阐述了我国现阶段汽车及零部件行业VOCs的污染现状。建议采取以源头削减和过程控制为重点、兼顾末端治理的全过程综合防治措施,控制汽车及零部件行业的VOCs排放。 相似文献
217.
《测量不确定度表示指南》[简称(GUM)]采用当前国际通行的观点和方法,使涉及测量的技术领域和部门可以用统一的准则对测量结果及其质量进行评定、比较和表示.在环境监测中使用GUM不仅是不同学科之间交往的需要,也是全球市场经济发展的需要.讨论了室内空气中总挥发性有机物的测量不确定度的产生原因及其评定方法.在不确定度的所有可能来源中找出主要来源,分析其不确定度分量是一种可行的评定方法. 相似文献
218.
便携式气相色谱质谱测定水中挥发性有机物再现性和准确度研究 总被引:1,自引:1,他引:0
建立了便携式顶空-气相色谱-质谱(HS-GC-MS)测定水中挥发性有机物的方法。以水中苯系物、卤代烃和氯代苯等VOCs为研究对象,在同一实验室内,使用3台便携式HS-GC-MS模拟现场应急监测环境开展检测活动,研究测定结果的再现性和准确度。实验结果表明,检测结果的相对标准偏差为0.7%~13%;绝大多数目标化合物测定结果的回收率为80%~120%。综合来看,方法的精密度和准确度基本满意,能够满足应急监测工作的需要。 相似文献
219.
以某生产高端不饱和树脂的化工企业仓库爆燃为实例,利用便携式GC-MS在上下风向及环境敏感点采集分析环境空气样品,现场确定有机污染物组分及浓度该方法能够快速有效对空气中挥发性有机物进行定性和半定量分析,为应急处置部门妥善处理、处置化工突发环境事故提供强有力的数据支撑. 相似文献
220.