处理低温低碳源城市污水的A/A/O氧化沟工艺脱氮运行工况优化

针对低温低碳源条件下城市污水的生物脱氮效果不佳的问题,采用A/A/O氧化沟中试装置在实际污水厂开展了冬季低温低碳源条件下不同运行工况的优化研究。通过实验,从3种工况中确定了最优的运行工况,即共采用5个转盘,其中前3个低速运行,第4个高速运行,第5个关闭。在最优运行工况下,系统对COD、NH4+-N、TN平均去除率分别为86.5%、75.4%和70.1%,出水COD、NH 4+-N、TN平均浓度分别为21.0、6.1和14.9 mg/L,出水水质全部优于国家《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)中的一级B标准,出水COD、NH4+-N、TN达到一级A标准的比例分别为100%、20%和40%。     

Urban Agriculture：A Transitional Mechanism for Reducing Environmental Degradation and Fossil Fuel over Dependence

With the increasing population in the urban cities of the world,the demand for food from distant areas has been on the rise but at the expense of scarce natural resources like oil,water and forest,etc.However,producing food locally in urban centers provides a sustainable mechanism of reducing the carbon,food or ecological footprints of these cities in particular and environmental degradation in general.It creates a circular metabolic system in which the natural inputs are efficiently harnessed rather than the linear metabolic system in which resources flow in and wastes flow out.This article analyzes some urban agricultural local initiatives in urban centers of the worlds that promote a circular metabolic systems and proposes the procedure that can be adopted to promote urban agriculture.     

南京工况下轻型车排放试验与分析

通过对南京主城区典型路段车辆行驶路谱的采集与解析,建立具有地区特征的南京工况.选择典型轻型车,在实验室模拟并进行CO、THC和NOx等污染因子的排放试验,得到车速为26.4 km/h时的排放结果分别为11.54 g/km、1.70 g/km和2.22 g/km.分析比较表明,南京工况与国家标准工况和美国FTP-75工况差异较大,而更接近于要求热机直接进行测试的日本10.15工况.     

废铅膏熔炼再生烟气处理设施事故下大气污染的不确定性分析

熔炼再生是重金属危险废物资源化利用最广泛的方式之一。熔炼设施废气处理单元失效条件下废气排放具有源强大、短期排放扩散参数偶然性强等特点,其环境后果呈现强随机性,对事故应急过程的精准监测和科学决策形成极大挑战。对此,提出高斯烟羽模型与随机响应面法耦合(GAUSS-SRSM)的风险评估方法,定量评估复杂源强、扩散参数及其不确定性条件下污染物的随机分布及概率特性。选择华北某再生铅企业开展案例研究,结果表明：在该区域典型气候条件下,下风向0.8～2.2和0.75～1.5 km处SO2和Pb浓度存在超标可能,最大落地浓度超标概率分别为44%和28%,以95%置信水平表征的暴露浓度分别为0.68、0.005 2 mg/m³,分别超过其GB 3095—2012《环境空气质量标准》二级标准限值1.36倍和1.16倍。季节性的风速和气温等差异导致同一设施不同季节的污染及其概率特征差异较大。以Pb为例,冬季较夏季存在超标可能的最大范围相差0.6km,超标概率相差24%,暴露浓度相差0.003 9 mg/m³。气候和源强等的不确定性使得大气污染后果存在明显的不确定性...     

突破性的运输技术，不妥协的车辆革命以及向氢的快速转变

即使其它方面只是相同或略好一些,只要能使车辆的效率提高到现在的4－8倍,就会有助于许多问题的解决,诸如空气质量、油料使用、陈旧的产业结构,以及能源（特别是电力）供应等大问题,运输生产技术的变革具有成为世界环境与经济发展重要源泉的潜力。革命性的开发已经在主要的汽车制造国家进行。这些技术变革也为其它国家的大踏步发展提供了一次机遇。     

污泥干化焚烧联用系统最佳运行工况研究

污泥干化焚烧联用系统将污泥焚烧产生的能量用于污泥干化,可实现污泥处理的节能降耗。对于污泥干化焚烧联用系统的运行,进厂污泥负荷、初始含水率、热值、污泥干化目标含水率是最大的影响因素。为实现污泥干化焚烧联用系统的低能耗和安全稳定运行,结合国内某污泥干化焚烧处理工程,建立了污泥干化焚烧联用系统能量和物料平衡模型,在此基础上研究了变工况条件下污泥干化焚烧联用系统的运行模式,分析了运行负荷、污泥热值、进厂污泥含水率、入炉污泥含水率发生波动时,对污泥干化单元和污泥焚烧单元所产生的影响,并提出了对应的运行策略。     

水力工况对市政管道沉积物DOM降解及CO2产排的影响研究

市政管道碳排放是我国下水系统碳排放总量核查评估工作中的重要内容,相关研究甚少.明晰其产排机制与发生规模,探明管道内部因素对产排机制的影响,是实现准确评估的关键.聚焦CO₂产排机制,针对不同类型水力工况与管道底泥带来的影响,应用气相色谱与三维荧光光谱等方法,分析了在模拟高水位工况(C_A)、无水位工况(C_B)及间歇高水位工况(C_C)条件下,市政污水管道沉积物(S_sanitary)、雨水管道沉积物(S_storm)及雨污混接管道沉积物(S_mixed)的CO₂产排通量的差异,以及溶解性有机物(DOM)降解机制及其影响因素.结果表明:(1)在3类工况条件下,S_mixed在60 d内均呈现了最高的CO₂累计产排通量,分别为2.36×10⁵、1.95×10⁵、2.03×10⁵ mg/(m²·d).(...     

缤纷资讯

国际资讯印尼致力解决交通污染排放据亚洲清洁燃料协会消息,印度尼西亚政府目前正致力于解决交通问题以及相关的污染排放问题。2005年,印尼政府就要求新购车辆满足欧Ⅱ排放标准。在2011年,燃料补贴占印度尼西亚财政总预算的约11%。考虑到财政的巨大压力,印尼财政部建议逐步取消燃料补贴,政府最近已经开始这     

生物柴油技术或有新突破

<正>食物垃圾和烹饪废油均可提取生物柴油,使用生物柴油可减少有害气体排放。残羹冷炙居然可以做燃料?是的。一项新技术将剩饭残渣和烹饪废油转化成清洁燃料,垃圾变成了再生能源的理想原料。馅饼蛋糕都能炼油顾客们在快餐店吃剩的蛋糕、馅饼丢掉可惜。近日,英国绿能公司"变废为宝",从食物残渣中提取食用油,制成生物