电厂脱硫脱硝一体化技术及应用研究

对电厂烟气排放的脱硫脱硝,是实现大气污染有效治理的关键措施。本文分析了电厂烟气脱硫脱硝的重要性,并论述了3种脱硫脱硝一体化技术及其应用情况。为今后开展电厂烟气脱硫脱硝工作提供了借鉴。     

适用于中国燃煤电厂的汞监测及排放控制技术

随着GB 13223—2011《火电厂大气污染物排放标准》的颁布,汞排放问题正式列入了控制目标,这必将对燃煤电厂的环保设施提出新的更高的要求。在综述国外汞监测技术的前提下,总结脱硫脱硝污染物监测的经验,针对中国的具体情况分析了新形势下我国燃煤电厂汞监测技术的发展方向和关键技术的开发重点。同时分析了在最大化地利用燃煤电厂现有环保设施和设备的情况下,如何开发在今后一段时期内最适宜在我国广泛应用的汞排放控制技术,也对国内今后的政策发展进行了预测。     

明胶厂剩余高钙污泥作为燃煤固硫剂的应用研究

明胶生产产业在废水处理工艺中产生大量剩余高钙污泥,采用该剩余污泥作为燃煤固硫剂,在高温管式电阻炉内进行燃烧实验,通过测定燃烧前和燃烧后样品中的硫含量确定该剩余污泥的固硫效果。通过单因素研究煤粉粒径、剩余污泥粒径和剩余污泥/煤样%等影响因素对固硫率的影响。在单因素试验的基础上通过正交设计法优选达到较高固硫率的实验条件。实验结果表明:影响固硫率的因素从大到小依次为燃烧温度>剩余污泥/煤样%>煤粉粒径>剩余污泥粒径。以剩余污泥作为固硫剂,固硫率最高的实验条件为:燃烧温度800℃,剩余污泥/煤样为3%,煤粉粒径60⁹0目,剩余污泥粒径9090目,剩余污泥粒径90¹20目。并且,当温度达到1150℃,煤粉粒径90120目。并且,当温度达到1150℃,煤粉粒径90¹20目,剩余污泥粒径为60120目,剩余污泥粒径为60⁹0目,污泥/煤样(质量比)为3%时,固硫率可达62.78%,说明在高温下该剩余污泥保持较高的固硫率。将明胶厂剩余污泥作为固硫剂是较为合适的再利用方法,可有效缓解当前该污泥大量堆积污染环境的状况。     

活性焦烟气脱硫技术在大型燃煤电站的应用

本文通过分析活性焦烟气脱硫技术的主要原理、工艺流程、主要原料消耗、脱硫副产品综合利用、SO2污染物达标情况,探讨该技术在内蒙古地区大型燃煤电站脱硫工程应用的可行性.     

浅谈复合炉膛生物质气化涡旋燃烧锅炉研制

在对国内外生物质锅炉研究现状进行详细分析的基础上,在炉膛结构、二次给风、飞灰分离炉拱、烟气蓄热花墙等方面有所创新,研制出双炉室气化燃烧一体化环保型热水锅炉。该锅炉是适合于我国国情的、低成本的生物质燃料燃烧新技术和新产品。此项技术的研制成功对推广利用生物质能,改善目前我国煤烟型大气污染日益严重的状况具有重大的现实意义。     

基于耦合协同理论的泥石流危险性评价研究

泥石流地质灾害是降雨、松散物源和自然地理条件共同作用的结果,在泥石流暴发形成过程中,降雨条件、物源条件和自然地理条件三者之间存在着复杂的耦合关系,各要素之间相互作用、协同演化。因此,根据系统耦合协同理论和熵值赋权理论,本文建立泥石流暴发系统的耦合协调评价模型,并对重庆市北碚区典型泥石流单沟进行了耦合协调程度和危险性评价,评价结果与泥石流暴发的实际情况相吻合,能够为泥石流灾害的预防提供理论支撑。     

CALPUFF-AERMOD大气预测模式耦合系统

AERMOD和CALPUFF在模型应用尺度、适用范围、气象与地形预处理以及特殊计算功能模块等方面具有自身的特点和优势。为了使模型系统计算结果合理科学,本文综合考虑AERMOD和CALPUFF的应用范围和特点,建立了CALPUFF-AERMOD耦合系统。以广东省东莞、中山、深圳的污染源和气象条件等资料为背景,进行污染预测模拟,以此评价模式的模拟性能,并对比CALPUFF与AERMOD的预测结果,最终计算得出的预测结果相对科学合理。     

燃煤、燃气锅炉综合效益模糊评价及分析结果——以乌鲁木齐市集中供热锅炉为例

以乌鲁木齐市某集中供热站锅炉节能减排方案为例,通过建立供热锅炉实施方案综合评价指标体系,运用层次分析法确定方案各项指标权重,利用模糊综合评判法分别从锅炉燃煤、燃气情况下的环境效益、经济效益以及设施能耗、物耗等指标着手,进行综合评价,并对集中供热锅炉燃煤与燃气方案综合评判结果进行分析,最终评选出较优实施方案。评选结果表明:燃气方案综合效益较好,可有效实现节能减排,为今后燃气锅炉建设提供一定的参考作用。     

论灾害风险研究中的空间尺度耦合

作为人地关系中"地"对"人"负面作用的核心学科——灾害风险学存在着显著的地理空间尺度差异与尺度效应。本文提出灾害风险尺度耦合的概念与类型,从数据、方法和区划三个方面提出灾害风险研究中的空间降尺度和空间升尺度耦合思路,供同行学者参考。     

国际资讯

气候组织呼吁各国加快走向低碳照明在日前结束的联合国可持续发展大会上,气候组织发布的一项独立的全球性技术试验结果显示,LED道路照明能够节省多达85%的能源。该试验还发现,试点城市居民偏爱LED照明,并认为其社会和环境效益俱佳。气候组织首席执行官MarkKenber表示:"这项报告清楚地表明,LED技术已经具备在全球各城镇进行大范围应用的条件。我们呼吁各国政府消除政策障碍,加快向低碳照明的转换。"