全文获取类型
收费全文 | 3608篇 |
免费 | 630篇 |
国内免费 | 261篇 |
专业分类
安全科学 | 694篇 |
废物处理 | 92篇 |
环保管理 | 925篇 |
综合类 | 2001篇 |
基础理论 | 182篇 |
污染及防治 | 188篇 |
评价与监测 | 80篇 |
社会与环境 | 12篇 |
灾害及防治 | 325篇 |
出版年
2024年 | 71篇 |
2023年 | 160篇 |
2022年 | 143篇 |
2021年 | 220篇 |
2020年 | 138篇 |
2019年 | 148篇 |
2018年 | 109篇 |
2017年 | 133篇 |
2016年 | 128篇 |
2015年 | 138篇 |
2014年 | 232篇 |
2013年 | 177篇 |
2012年 | 235篇 |
2011年 | 200篇 |
2010年 | 177篇 |
2009年 | 176篇 |
2008年 | 214篇 |
2007年 | 214篇 |
2006年 | 183篇 |
2005年 | 152篇 |
2004年 | 116篇 |
2003年 | 97篇 |
2002年 | 126篇 |
2001年 | 102篇 |
2000年 | 55篇 |
1999年 | 74篇 |
1998年 | 70篇 |
1997年 | 82篇 |
1996年 | 68篇 |
1995年 | 71篇 |
1994年 | 53篇 |
1993年 | 46篇 |
1992年 | 55篇 |
1991年 | 47篇 |
1990年 | 34篇 |
1989年 | 51篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 3篇 |
排序方式: 共有4499条查询结果,搜索用时 11 毫秒
31.
车载电子电器设备的温度变化试验 总被引:1,自引:0,他引:1
ISO16750《道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验》系列国家标准转化已进入报批阶段。系列标准的第4部分《气候负荷》引用IEC 60068-2-14规定的试验N:温度变化(GB/T2423.22)中的试验Na:规定转换时间的温度快速变化和试验Nb:按规定温度变化速率的温度变化试验。2009年1月,IEC对60068-2-14进行了技术性改版。将IEC 60068-2-33《温度变化导则》(GB/T2424.13)的内容并入;对试验及温度变化容差的描述和要求、编辑和插图都做了修改和修订。等同采标的GB/T2423.22的改版修订工作已在进行,估计2010年稍晚就可以发布。这里就当前国际标准和将发布等同国标的试验方法对车载电子电器设备的温度变化试验进行描述,同时对试验要素和及其应用要素作一些介绍。ISO16750《道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验》系列国家标准转化已进入报批阶段。系列标准的第4部分《气候负荷》引用IEC 60068-2-14规定的试验N:温度变化(GB/T2423.22)中的试验Na:规定转换时间的温度快速变化和试验Nb:按规定温度变化速率的温度变化试验。2009年1月,IEC对60068-2-14进行了技术性改版。将IEC 60068-2-33《温度变化导则》(GB/T2424.13)的内容并入;对试验及温度变化容差的描述和要求、编辑和插图都做了修改和修订。等同采标的GB/T2423.22的改版修订工作已在进行,估计2010年稍晚就可以发布。这里就当前国际标准和将发布等同国标的试验方法对车载电子电器设备的温度变化试验进行描述,同时对试验要素和及其应用要素作一些介绍。 相似文献
32.
介绍了虚拟试验技术在电子产品评估鉴定中的应用方法。首先论述了虚拟试验技术产生的背景及其技术优势。然后结合国外的研究状况,重点对电子产品虚拟试验评估技术的基本流程和涉及的关键技术作了总结和归纳。最后,指出虚拟试验技术在电子产品评估中具有广阔的应用前景。 相似文献
33.
介绍了弹性滑移支座的原理、构造和特点;通过对其在不同工况下的性能试验,研究了竖向荷载、位移幅值以及加载频率对弹性滑移支座力学性能的影响,并给出了试验值与理论计算值之间的对比。研究结果表明:弹性滑移支座具有良好的工作性能,滞回曲线饱满,耗能能力强;竖向荷载和加载频率对弹性滑移支座的力学性能有一定的影响,而位移幅值对其影响较小;弹性滑移支座的恢复力模型,可以用考虑速度的指数摩擦力模型来描述,并且模拟得较为准确。 相似文献
34.
原状黄土的反压饱和法试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
含水量是黄土液化特性研究中的一个至关重要的参数,对原状黄土进行充分饱和是饱和黄土动三轴试验中一个不可回避的课题。以WF公司生产的WF12440型空心圆柱扭剪仪为实验平台,运用反压饱和法,对室内原状黄土进行了饱和试验研究。该仪器提供3种不同加压方式增加围压和反压(孔压),即手动加压、自动加压和线性持续加压,通过检测孔隙压力系数B值是否达到0.95以上来判断黄土是否完全饱和。试验表明,即便是初始饱和度较低的原状黄土,也可以采用反压饱和法,在较短的时间内使孔压系数B值达到0.95以上,实现完全饱和,具体可以采用线性连续加压方式;初始压力差,即围压和反压之差一般可设为10 kPa,起始围压也设为10 kPa,太大或太小都会对试样造成破坏;如果孔压在1分钟内的变化值小于围压和反压之间压力差的5%,则认为孔压稳定,即可进行B值检测。 相似文献
35.
田丰 《特种设备安全技术》2006,(5):51-53
对CJJ33-2005《铖镇燃气输配工程施工及验收规范》中,有关严密性试验合格标准中关于修正压力降的条款,结合工程实际和国内外相关标准谈了一些不同的看法。 相似文献
36.
刘小宁 《特种设备安全技术》2006,(6):25-27
应用基于概率统计理论的可靠性设计方法,从控制超高压圆筒爆破强度在耐压试验和正常操作时最小可靠度范围的角度,对其试验压力系数和安全系数进行了探索。结果表明:(1)超高压圆筒试验压力系数的范围可为1.08≤λ≤1.25;(2)基于可靠度分析的抗拉安全系数可取nb≥2.90. 相似文献
37.
38.
环氧丙烷为低沸点水溶性可燃液体,由于其饱和蒸汽压大,灭火困难,此前,国内外未对环氧丙烷进行过大型工程应用灭火试验研究。为研究空气泡沫对环氧丙烷储罐的灭火性能,分别对环氧丙烷进行了0.25m^2油盘探索性试验、1.73m^2油盘泡沫灭火剂选型试验和直径3.5m储罐工程应用灭火试验。试验结果表明,空气泡沫难以扑灭环氧丙烷储罐火灾,在直径3.5m储罐上,虽然采用了灭火性能较好的泡沫液,且使用了较大的供给强度和较长的供给时问,但仍难灭火。在试验基础上,对环氧丙烷储罐的消防要求提出了建议。 相似文献
39.
环境温度是研究车用压缩天然气瓶火烧试验机理的一个重要因素,因此有必要定量的研究环境温度对火烧试验的影响。在已有火烧试验数据的基础上,分析了环境温度对车用压缩天然气瓶火烧试验安全泄放压力和火烧持续时间两个关键指标的影响,结果表明安全泄放压力、火烧持续时间和环境温度均呈反比关系。 相似文献
40.
我国CNG气瓶制造业已具备一定规模和水平,且价格相对较低,国际市场对中国气瓶的需求量逐年递增。由于各国对CNG气瓶的标准要求不同,型式试验要求也有所不同。 相似文献