北京市碳排放达峰路径及政策启示

2020—2030年,是我国大多数城市实现碳排放峰值的重要时期。本文以北京市为研究对象,计算了北京市1995—2016年能源燃烧相关的CO2排放,总结了其达峰路径,分析了达峰过程中的各类驱动因素及其政策经验,提出经济转型是碳排放达峰的基本条件,政策执行机制是碳排放达峰的根本保障,消费行为引导对碳排放达峰有重要作用。     

气候治理INDC目标下节能制度的发展——以日本为例

国家自主贡献减排制度是《巴黎协定》的重要设计，《巴黎协定》通过自下而上的自主减排路径，将各国的INDC承诺目标与整体温升控制目标相联系，以实现国家自主行动。在巴黎气候大会前，各国纷纷提交自主贡献减排承诺，如何实现承诺目标是各缔约方履约的关键。在这一背景下，中国如何通过国内制度设计实现INDC目标，成为我国在《巴黎协定》后思考的主要问题。各国向联合国气候变化框架公约秘书处所递交的INDC目标文件中，大部分都提到了本国在国内政策与法律上的响应。其中，日本向联合国提交的INDC承诺中提出，日本将通过促进节能、发展可再生能源、推进双边减排信用制度等政策实现INDC目标，并将促进节能列为最主要的政策。本文分析了日本在节能政策方面的有效做法，提出我国应更加重视节能工作在气候变化应对中的地位,加强节能制度建设、促进节能法治发展,加强节能政策设计，推动智慧节能、技术节能、市场节能。     

天津市人民改府发布加强节能工的决定

节能是资源节约基本国策的重要内容,是落实科学发展观的本质要求,是转变经济增长方式的必然选择。天津市能源需求对外依存度高,能源问题是制约天津市经济和社会发展的重要因素。随着天津市的发展进入一个新的上升期,工业化和城镇化进程加快,滨海新区开发开放和城乡居民生活水平快速提高,天津市能源需求总量还将进一步增加,节能降耗已经成为关系天津市进一步发展的核心和关键问题。加强节能工作,对于建设集约型、节约型、生态型城市,实现经济又好又快发展至关重要,任务十分紧迫而艰巨。各区县、各部门、各企事业单位要切实增强责任意识、忧患意识,把做好节能工作作为优化经济发展质量、提高企业竞争能力的重要手段,作为优化经济结构和产业布局的一项指导原则,作为保障天津市能源安全、实现“三步走”战略目标的紧迫任务,摆上更加突出的战略位置,列入重要议事日程,采取强有力的措施,深挖潜力,常抓不懈,把天津市节能降耗工作再推上一个新台阶,确保节能降耗指标继续保持全国前列。[编者按]     

节能减排关键在于政府的环境责任

温家宝总理在十届人大五次会议的政府工作报告中,围绕全面落实科学发展观进一步提出实现又好又快发展的总体要求.由"又快又好"转向"又好又快",资源节约和环境保护的地位得到空前提升,标志着我国环境保护与经济发展的关系将从重经济增长轻环境保护转变为保护环境与经济增长并重,从环境保护滞后于经济发展转变为环境保护和经济发展同步;标志着我国将从过去"牺牲环境换取经济增长"进入到今后"以环境保护优化经济增长"的新阶段.     

杭州联合欧盟欲打造全国最大环保基地

关注点：有望成为以欧盟节能环保技术为支撑的特色示范区以生产、制造环保产品为特色，同时引进欧洲国家资金。杭州将打造一个全国最大的环保节能基地，并将其设成以欧盟节能环保技术为支撑的特色示范区。近日召开的中国循环经济论坛新闻发布会公布了该消息。     

法国人青睐低能耗住宅

低能耗住宅越来越受到法国人的青睐，能源消耗指标成为法国人购买房屋时的重要参考因素。如何帮助居民获得节能税务补助和聘请专业公司进行住宅节能改造，已成为法国政府相关部门的工作重点。     

《关于落实环境保护政策法规防范信贷风险的意见》的解读

2007年7月12日,国家环保总局、中国人民银行、中国银监会共同发布了《关于落实环境保护政策法规防范信贷风险的意见》(以下简称《意见》).这是国家环境监管部门、央行、银行业监管部门首次联合出手,为落实国家环保政策法规,推进节能减排,防范信贷风险而出台的重要文件.     

以行动确保节能减排目标实现

形势紧迫别无选择 节能减排是贯彻落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的一个重大举措,不仅是经济社会可持续发展的需要,也是社会文明进步的需要.     

空气过剩系数与节能,消烟除尘的关系

根据国务院环委会颁发的城市烟尘控制区管理办法中规定,在建设烟尘控制区,改造治理炉、窑,污染物申报中必须对炉、窑的烟尘排放浓度进行监测。在实际测试工作中发现对空气过剩系数一事未能引起重视。事实上空气过剩系数是与节能、消烟除尘有着密切的关系。在烟尘浓度测试中有一个空气过剩系数,即当煤(或油)在只供给理论空气量的环境中完全燃烧后,空气中含有的氧都与煤(或油)中的可燃元素化合,生成二氧化碳、二氧化硫、氮氧化合物和水蒸汽等。理论上充分燃烧后没有自由氧存在。事实上在锅炉、炉窑的实际运行中不能保证燃料和空气完全混合,因此仅仅供给理论空气量是不可能达到完全燃烧     

港口流动机械发动机节能减排

天津港三公司共有流动机械设备68台．在装卸生产中发挥着重要的作用．然而随着夏季的即将到来．一些时令性故障又在流动设备上逐渐体现。其中，最让我们烦恼的莫过于发动机开锅和发动机动力下降。最近我公司流动机械设备发动机拉缸和爆缸的现象增多．我们对其原因进行了调查．通过对发动机进行整体拆解分析．发现有故障的发动机水道水垢过多．有可能造成发动机内水道循环不畅，以致冷却系统工作不正常，从而造成发动机机体过热．出现拉缸爆缸等现象。[第一段]