全文获取类型
收费全文 | 447篇 |
免费 | 26篇 |
国内免费 | 38篇 |
专业分类
安全科学 | 268篇 |
废物处理 | 7篇 |
环保管理 | 30篇 |
综合类 | 145篇 |
基础理论 | 6篇 |
污染及防治 | 23篇 |
评价与监测 | 16篇 |
灾害及防治 | 16篇 |
出版年
2023年 | 11篇 |
2022年 | 18篇 |
2021年 | 14篇 |
2020年 | 18篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 17篇 |
2014年 | 27篇 |
2013年 | 23篇 |
2012年 | 41篇 |
2011年 | 19篇 |
2010年 | 26篇 |
2009年 | 48篇 |
2008年 | 45篇 |
2007年 | 30篇 |
2006年 | 31篇 |
2005年 | 34篇 |
2004年 | 22篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 3篇 |
1993年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有511条查询结果,搜索用时 31 毫秒
31.
32.
33.
田晟 《中国安全科学学报》2008,18(9)
关于行驶中的车辆在交通系统各因素作用下的行驶安全性评价,在现有交通系统四大要素的基础上加入车辆行驶状态,构成"人-车-环境-路-车辆行驶状态"5要素。并对各要素评价指标的选定做了细致的筛选,建立了车辆行驶安全性评价指标体系。其中"人-车-环境-路"因素采用打分的形式确定其参数的分值,并利用层次分析法(AHP)计算各参数权重来构建模型的;"车辆行驶状态"因素则是引入加速度干扰的定义,建立基于道路结构的加速度干扰模型。最后,运用层级分析法建立了总的车辆行驶安全评价模型。 相似文献
34.
35.
36.
38.
编辑同志:
我们是一家化工企业。今年6月4日,我厂职工李某乘坐公交车来单位上班。由于站立不稳,李某突然跌倒受伤,当时公交车在正常行驶中。现李某申请工伤认定。请问:李某的情况能否认定为工伤?
江苏南通吴跃 相似文献
39.
朱玲 《环境监测管理与技术》2015,27(6):68-72
按各行业从事生产、经营及对社会服务的特点,将建设项目分类,分别介绍了产品生产型、社会公益型和能量产出型项目生产负荷的测量方法。针对缺少供热输出量监控仪表的中小型燃煤锅炉,提出采用含湿量法测定锅炉负荷,经与称重法比较,能满足监测需要。 相似文献
40.
重庆市内环货车错时限行对空气质量的影响 总被引:1,自引:1,他引:0
在分析货车实施错时限行后内环车流量时段分布变化基础上,通过对PM_(2.5)、NO_2等指标的ADMS模型模拟和实际监测数据对比分析,探讨了内环货车错时限行对环境空气质量的影响。结果表明,货车错时限行后主城区环境空气中PM_(2.5)、NO_2小时平均质量浓度分别降低了9.4%和6.0%,峰值浓度明显降低,晚上出现峰值时间往后推移了2~3 h。经ADMS模型模拟计算,内环高峰时段机动车排放对主城区NO_2、PM、VOCs的浓度贡献分别降低了54.1%、56.3%、17.5%,CO浓度贡献不大。内环货车错时限行措施对重庆市主城区空气质量的改善有一定的积极作用。 相似文献