基于多元子代理模块系统(MAS)的单司机值乘驾驶安全可靠性研究

介绍并分析影响单司机值乘驾驶安全可靠性的因素,强调单司机值乘人-机-环境系统安全性中人行为的重要性,提出利用MAS模型对单司机值乘的安全可靠性进行分析。介绍该模型的标定过程,给出其驾驶行为的安全可靠度和Agent模型结合在一起来确定司机决策行为的过程和方法。为提高我国单司机值乘驾驶安全性提供了一种研究方法。     

班组长要想事、谋事、干事

班组工作是企业管理工作的基础,班组工作抓实了、搞好了、上水平了,企业的整体工作就有了可靠的保证。要实现班组工作水平的提高,作为班组领头人的班组长就必须注重想事、谋事、干事。一是要用心想事。“思想决定行为,行为决定结果”。人的行为是受人的思想支配的,想事情是一个人确立人生坐标,明确奋斗方向的基础。不爱动脑筋想事情,没有正确的思想指引方向的人,     

欧美严惩超速行车

最近,随着杭州飙车事故的曝光,广大人民群众对超速行驶、酒后驾车等危害公共安全的违法行为反应强烈,要求加大整治力度。依法从重惩处．有效地保护人们的生命财产安全,维护良好的道路交通秩序。     

人员疏散的二维元胞自动机随机模型研究

用自主研发的二维元胞自动机(CA)随机模型模拟人员疏散过程,不仅给出了疏散时间,还可观察到疏散过程中的一些典型现象,如门口集结或堵塞.进一步分析了初始人员密度对疏散的影响,结果表明,人员初始密度越大,疏散过程中的出口平均流量越低,即疏散效率越低.在基本模型的基础上,建立了人员疏散二维元胞自动机扩展模型,用以模拟人员倒地行为对疏散过程的影响.结果表明,人员倒地数目增加,疏散时间成非线性增加;若某条疏散路径上有人员倒地,其后续人员可能"舍近求远",改变疏散路径的过程导致疏散时间增加.模型着眼于模拟人的行为细节,从而为以后的细致研究打下了基础.     

易引发事故的“十种人”

众所周知,矿山生产属高危行业,在一定环境条件下,由于管理上的缺陷,加上物的不安全状态,形成了事故隐患,若人的不安全行为触及事故隐患时,就会导致事故的发生.因而,在人、事、物及环境系统中,人的因素是主要的.矿山安全管理实质上就是人的管理.那么,到底哪些人易引发事故呢?笔者通过在矿山近二十年来的所见所闻.     

运动饮料易损害牙齿

美国科学家表示,功能型运动饮料可能会提高体能,但它们同时也危害牙齿健康,让人失去美丽的笑容.研究人员发现,一些果汁饮料由于酸性太高,会对牙齿造成损伤,哪怕只喝上几口.他们警告说,每天定次摄入运动饮料足以弱化牙齿表面.如果在痛饮后立即刷牙,对牙齿产生的危害将更大.     

对裘某的肇事逃逸行为应如何处理

裘某同朋友吃夜宵时喝了不少酒,23时许独自驾车回家。行至郊外时,不慎将对面骑车过来的林某撞倒,裘某下车看到林某脸上有血,气息微弱,便慌忙驾车消失在夜色中。林某次日凌晨被路人送到医院,医生经检查确认林某肝脏被撞裂。因失血过多已于二小时前死亡。后裘某被捕归案。请问：裘某的行为构成何罪,应如何处理？     

什么是安全文化的原则?

原则是指导行为的规准。对企业管理而言其原则是企业管理所依据的基本思路。国际标准化组织第176技术委员会第2分委员会会议的重要议题是"管理的原则及应用",它强调这些原则必须能够普遍适用于质量、环境和其他可能出现的管理职能,还必须能够普遍适用于各个国家的不同产业类型和文化背景。     

隐患评估,应放到班组

无论多大的事故隐患,它都存在于生产岗位,存在于一线,而一线工作的承担者是班组,把隐患评估放到班组,既可丰富班组安全活动内容,提高一线人员的素质又可及时发现和消除隐患,是一件值得提倡的事。     

民航人因失误分类框架

人因失误分类是否系统、完整及对人误描述是否一致直接影响人误分析的结果。本文对民航中主要几种人误分析方法进行了详细评述,指出其在考虑人的认知过程和行为外在表现形式方面的不足。在对现有人误理论模型和人误分类方法详细分析的基础上,提出了民航人误分类框架。框架由人的行为过程的四个阶段“获取信息-分析处理信息-决策／计划-执行”和八类人误模式及相应的子模式构成。行为阶段与人误模式可针对具体活动进行组合,框架的使用具有灵活性。框架对保证民航中人误辨识结果的规范性和准确性具有重要意义。