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我国生活垃圾焚烧处理技术回顾与展望 总被引:5,自引:0,他引:5
从生活垃圾焚烧厂在我国的发展以及焚烧技术在国内的应用情况进行回顾,并针对垃圾焚烧产生的废气、废液、废渣提出相应的污染物控制方案。国内垃圾焚烧已从"达标生产"向"蓝色焚烧"发展,清洁焚烧已成为垃圾焚烧技术发展的首选方向,新技术和新思维将进一步指导生活焚烧厂的规划、建设和运营管理,同时垃圾焚烧行业的健康发展,也需政府、企业和公众的共同努力,以期建成社会友好型的智能化垃圾焚烧厂,消除公众的"邻避"疑虑。 相似文献
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环境影响评价中引入公众参与是尊重与保护建设项目周围民众相关权利的程序.民众在参与基建项目的环境影响评价过程中会针对项目的负外部性表现出明显的邻避情结,甚至引发邻避冲突.文章通过对“邻避”概念的梳理,并针对东北沿海A市的环境影响评价公众参与情况进行分析,在邻避的视角下探讨环评公参的现实情况,并以政府、企业与民众这些不同角色为主体探讨化解邻避冲突的方式. 相似文献
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邻避行动的现有研究通常更关注利益分配是否公正,补偿措施是否到位,政府是否失责等.然而,邻避行动的另一诱发因素来自于利益分配过程中的公众参与.基于这一视角,邻避事件中公众与政府的冲突问题被还原为管理问题,矛盾的纠结点被归纳为各利益相关者之间的互动和沟通问题.通过运用参与式评价工具,对K市垃圾焚烧项目各阶段的公众参与情况进行了实地调查,在此基础上,总结了邻避行动的成因与演变逻辑,制定了公众参与策略. 相似文献
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所谓紧急避碰,是指汽车行驶中驾驶员对意外出现的路障(车辆、行人等)在采取紧急制动的措施已来不及时所进行的紧急方向制动。由于事发突然,时间短促,路面狭窄,路况多变,因而避碰成功的几率比较低。因避碰失败而发生的恶性交通事故,屡见不鲜。其实,碰撞事故是交通事故的一种主要类型。如何防范碰撞,掌握相应的避碰技能及应 相似文献
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绿道选线方法一直以来都是绿道理论和实践探索的重点内容之一,以道路空间为基础的研究和实践居多,模型建立也大多依托历史文化、生态景观和各类设施开展,绿道与绿色开敞空间的关联度不足,缺乏对邻避设施的考虑。依托城市多元资源特征,尝试以蓝绿空间为底,通过建立正负向耦合的综合评价选线模型对绿道空间适宜性进行评价,通过结合公众需求、耦合专项空间结构等方式对适宜性空间进行修正,形成骨干型绿道网络布局方案。选线模型综合考虑了正向吸引力因子,并同步考虑了各类邻避设施、人的使用需求,与城市绿地结合性较高,为实现多功能复合的绿道网络提供技术支撑。 相似文献
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第一节:相遇与碰撞
一、船舶处于碰撞紧迫危险时的措施航行船舶,应保持正规了望,使用安全航速,作出碰撞危险判断,采取有效避碰措施,避免紧迫危险出现。 相似文献
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风险感知是邻避问题研究的一个重要视角.通过对北京市六里屯和高安屯两个垃圾处理场的实地调查,分析了垃圾处理设施周边173个家庭的风险感知、公平认知、受偿意愿与邻避行为倾向之间的关系.研究表明,多数居民认为垃圾处理场的存在对自己的生活造成了一定的负面影响,超过半数的居民有邻避行为倾向,居民的邻避行为倾向与风险感知有正相关关系,与公平认知和货币受偿意愿有负相关关系.因此,加强宣传和沟通,避免风险认知片面夸大也是化解邻避风险的重要手段. 相似文献
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船-桥避碰监测预警系统研究 总被引:3,自引:1,他引:2
为提高桥区船舶航行安全,提出一种基于智能视频处理技术的船-桥避碰监测预警系统。该系统实时采集桥区场景视频,利用视频处理技术自动检测运动船舶目标,基于视觉几何模型进行船舶空间定位,提取船舶运动态势参数,并结合船舶航行操纵知识和相关模型,进行船-桥碰撞风险预测,输出避碰操纵命令。大量仿真及现场试验结果表明,该系统能检测出航行异常船舶并输出避碰操纵命令,达到主动避碰的目的。 相似文献
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基于对山东省泰安市垃圾焚烧发电厂周边居民的调查数据,运用SPSS20.0统计软件对数据进行二元Logistic回归分析,探讨垃圾焚烧发电厂周边居民对电厂态度的影响因素。实证结果表明,受教育年限、是否被征求意见、是否接受物质补偿3个变量对周边居民的态度有显著的正向影响;而是否知道二噁英、居住地与电厂距离与周边居民态度呈显著负相关关系。结合相关研究,发现本研究中影响电厂周边居民态度的因素既有普遍性,也有其特殊性。 相似文献