首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   5724篇
  免费   495篇
  国内免费   852篇
安全科学   1727篇
废物处理   52篇
环保管理   446篇
综合类   2873篇
基础理论   919篇
污染及防治   228篇
评价与监测   141篇
社会与环境   420篇
灾害及防治   265篇
  2024年   67篇
  2023年   240篇
  2022年   256篇
  2021年   270篇
  2020年   201篇
  2019年   217篇
  2018年   158篇
  2017年   199篇
  2016年   196篇
  2015年   225篇
  2014年   459篇
  2013年   274篇
  2012年   368篇
  2011年   366篇
  2010年   320篇
  2009年   306篇
  2008年   431篇
  2007年   362篇
  2006年   306篇
  2005年   344篇
  2004年   336篇
  2003年   219篇
  2002年   150篇
  2001年   116篇
  2000年   119篇
  1999年   96篇
  1998年   66篇
  1997年   64篇
  1996年   61篇
  1995年   56篇
  1994年   62篇
  1993年   42篇
  1992年   30篇
  1991年   25篇
  1990年   29篇
  1989年   25篇
  1988年   3篇
  1987年   5篇
  1979年   2篇
排序方式: 共有7071条查询结果,搜索用时 203 毫秒
71.
全球气候变化的健康效应   总被引:2,自引:0,他引:2  
温室气体的排放可以影响全球气体模式,气候变化通过温度相关的疾病、极端天气事件、生态系统紊乱、海平面上升等对人类健康构成直接或间接的威胁。  相似文献   
72.
73.
74.
城市物流形成绿色化发展趋势的主要动因在于汽车运输业的迅速发展及其给城市环境与人们生活质量所造成的巨大影响上.二战以后,汽车运输业的迅速发展和在给社会提供迅速、便捷与准确服务的同时,也给城市的环境造成了严重的负面影响;尤其是由于城市路网和货物运输中心等基础设施既落后且缺乏科学的规划,无形中更加剧了城市物流与城市环境保护之间的矛盾.为实现城市物流的绿色化发展,实践中就有必要合理规划城市物流系统、通过多式联运以尽量降低卡车运输量的比例、积极应用信息技术以推进和实现物流管理的智能化、发展第三方物流实现共同配送.  相似文献   
75.
11种有机磷农药对海洋微藻致毒效应的研究   总被引:17,自引:0,他引:17  
通过研究不同盐度条件下11种有机磷农药对扁藻的相对增长率和叶绿素a含量的影响,得到了S=30和S=20时的半数有效浓度,并比较其大小。盐度作为环境因子,影响到有机磷农药的毒性。研究发现,遥有机磷农药在低浓度时出现一定限度的促生长作用;容易进攻细胞膜的有机磷农药对扁藻的致毒性相对较强;此外,有机磷农药的毒性大小与其结构密切相关含有苯环结构的有机磷农药毒性大小不含有苯 有机磷农药的毒性。  相似文献   
76.
刘恩栋 《交通环保》1997,18(2):32-33
利用简易方法对空气中O3和NO2共存时的测定.可排除常用方法的一些缺点.实验证明,此法可用于环境监测中O3和NO2共存时的测定.  相似文献   
77.
作者对郓城县一年来的TSP监测结果进行汇总分析,论述了TSP四季变化规律与某些气象条件的关系。  相似文献   
78.
土壤氟背景与人体氟效应   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文讨论不同概念的土壤氟背景含量与人体氟效应的关系。研究表明,土壤总氟量和1NHCl溶解性氟与人体氟效应无直接关系,而在四川地区和其它影响因素相同的条件下,土壤水溶性氟与人体氟效应有正相关关系。  相似文献   
79.
过去50年中国森林资源和降水变化的统计分析   总被引:8,自引:0,他引:8  
论文对过去50年中国森林资源和降水变化进行了统计分析,以期在大尺度上寻找森林资源与降水变化之间的关系。主要结论为:①建国以来我国的森林覆盖率呈上升趋势;②过去50年全国、林区、非林区降水量均呈减少趋势,干旱化趋势明显;③对建国后历次森林资源调查(清查)时段内降水差值(以百分数为单位)、森林覆盖率(以相邻两次变化百分数为单位)变化关系的分析表明,二者的统计关系并不显著,即:过去50年我国森林资源的变化对降水没有显著的影响;④森林影响降水是一个复杂的系统问题,该研究还存在着许多不确定性因素,需进一步实验验证与理论探讨。  相似文献   
80.
目的 解决某单缸摩托车发动机台架测试时中低速扭矩线性度差的问题.方法 基于CFD数值分析方法,运用热力学仿真分析软件GT-Power对发动机进行建模和标定,然后对原方案发动机进行摸底分析,最后通过优化配气机构和进排气系统来实现改善中低速性能的目标.结果 优化后的发动机台架测试结果中,发动机中低速扭矩线性度改善,动力性和经济性及排放都达到项目预期目标,峰值功率达到16 kW(9500 r/min),峰值扭矩达到18.6 N·m(7000 r/min),最低比油耗为183 g/(kW·h),CO、THC、NOx排放量分别为840、83、54 mg/km.配气机构运动学动力学性能与可靠性提升,进排气凸轮丰满系数分别达到5.14、5.15.结论 原方案中低速扭矩线性度差的原因为此转速段充气效率较低.优化凸轮型线、空滤器、消声器、排气管道参数能更好地利用进排气管道谐振效应来提升发动机中低速动力性能.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号