全文获取类型
收费全文 | 630篇 |
免费 | 52篇 |
国内免费 | 129篇 |
专业分类
安全科学 | 110篇 |
废物处理 | 46篇 |
环保管理 | 50篇 |
综合类 | 400篇 |
基础理论 | 75篇 |
污染及防治 | 75篇 |
评价与监测 | 23篇 |
社会与环境 | 19篇 |
灾害及防治 | 13篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 24篇 |
2021年 | 19篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 23篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 27篇 |
2014年 | 49篇 |
2013年 | 41篇 |
2012年 | 35篇 |
2011年 | 33篇 |
2010年 | 35篇 |
2009年 | 27篇 |
2008年 | 35篇 |
2007年 | 34篇 |
2006年 | 41篇 |
2005年 | 20篇 |
2004年 | 27篇 |
2003年 | 25篇 |
2002年 | 33篇 |
2001年 | 30篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 7篇 |
排序方式: 共有811条查询结果,搜索用时 0 毫秒
811.
应急处置阶段对交通事故持续时间演化至关重要,在信息视角下研究处置阶段信息对高速公路交通事故持续时间的影响具有重要意义。为了研究处置阶段信息在持续时间演化过程中的作用机制,从词频、上报次数、字符数及波动情况方面,采用内容分析法定义了处置阶段信息的评价指标,基于显著性调节变量建立高速公路交通事故持续时间的调节效应模型。通过稳健性检验,验证了模型的有效性。研究表明:变量Z1、Z2、Z4、Z5、Z6、Z7、Z8、Z9、Z10分别对事故范围与持续时间的关系具有调节作用,调节变量在不同水平时影响幅度具有显著性差异。其中,Z8、Z6、Z7的调节效应最强,依次为0.049、0.034、0.032。充分发挥处置阶段信息的调节作用,将有助于信息采集、发布和报送的有效性,进而辨识应急处置关键因素以促进处置效果。 相似文献