线路板废水铜离子达标排放技术研究

本文研究了线路板废水中铜离子置换去除,考察影响铜离子去除的因素,优化了铜离子持续稳定达标排放的工艺技术路线。研究结果表明,在pH为4-5,铝粉投加量为铜离子的5-10倍,反应时间不低于30分钟,铜离子可以持续稳定降到0.5mg/L以下。     

铁盐,铝盐絮凝剂的分析比较

絮凝法在饮用水净化、矿井水净化和其它工业废水处理中具有十分重要的地位,应用该法可以有效地去除原水中的分散细颗粒粒子、胶体物质等悬浮物,从而达到净化目的。     

铝电解自焙槽烟气静电净化技术

自焙阳极铝电解槽在生产过程中产生的大量有害气体和粉尘 ,在我国至今没有一种有效的治理方法。我院首次应用电除尘与静电凝聚技术相结合 ,净化自焙阳极铝电解槽生产过程中所产生的有害气体和烟尘获得成功。经国家环保部门测试认定 ,其沥青烟、氟化物和粉尘的排放量均低于国家排放标准。该项技术为我国铝电解行业消除对环境的污染提供了一种最佳的治理方法。介绍了净化工艺原理、实施方法、技术效果与现场运行实测数据     

聚合铝水解聚合形态分布的影响因素研究

聚合铝的水解聚合形态有Ala、Alb、Alc,其中最佳絮凝形态Alb的含量是衡量聚合铝絮凝活性的主要指标。采用一次加碱法制备聚合铝时,水解聚合形态分布的主要影响因素依次为碱化度,加热温度,氯化铝浓度,碱浓度。实验确定的优化工艺条件为碱化度2.2,加热温度72℃,氯化铝浓度0.5mol/L,碱浓度0.7～1.0mol/L。检测结果表明在优化工艺条件下,制备的聚合铝中Alb含量为80.26%。应用实验表明在同等加药量的条件下,高Alb含量聚合铝对生活污水絮凝效果明显优于工业聚合铝和氯化铝     

中铝河南分公司机车装上“千里眼”“顺风耳”

自2012年年初以来,中铝河南分公司运输部在运行的内燃机车上,正式运用无线调车机车信号和监控系统、1：载无线洲乍通讯设备,为作业人员提供了本质安伞保障,也为机车运行提供了“双保险”,日前已实现了连续6个月“零事故、零伤害”的安全目标。     

乙炔气瓶装运车爆炸事故

<正>2012年3月21日发生在广东省深圳市的一起乙炔气瓶装运车爆炸燃烧事故,导致2人严重受伤,其中1人生命垂危。该起事故是由气瓶泄露的乙炔气体在运输过程中遇到火花引起的。事发现场2012年3月21日上午9时许,随着轰隆一声巨响,大量汽车碎片飞到30m高的深圳市上空,一辆气瓶装运车被炸得面目全非,车辆     

泡沫铝填充结构救生舱多目标优化设计

为提高救生舱的安全性,设计了1种泡沫铝填充结构救生舱。利用Workbench对原型救生舱进行静力分析,以泡沫铝填充结构救生舱的内外板厚、泡沫铝厚、纵向和横向加强筋宽为设计变量,以原型救生舱的最大应力、最大位移以及模型质量为约束条件,以泡沫铝填充结构救生舱的静态最大应力、最大位移及质量为目标函数,分析各设计变量对目标函数的灵敏度并进行多目标优化设计;并利用数值仿真方法研究优化后的泡沫铝填充结构救生舱的抗爆炸冲击性能。结果表明:与传统救生舱相比,优化后的泡沫铝填充结构救生舱可以显著提高救生舱的静力及抗爆炸冲击能力,进而提高其安全性能。