浅谈公路绿化设计与环境保护

1概述环境保护是我国的一项基本国策,公路建设项目的环境保护及景观协调是这一基本国策的主要组成部分。公路环境保护应贯彻保护优先,预防为主,防治结合,综合治理的原则,遵守环境保护“三同时”制度,并结合工程设计开发利用环境,尽可能地改善和提高公路环境质量。公路环境保护是以“公路工程与环境”这对矛盾为对象,以生态可持续发展的观点来调节与控制其对立统一关系的发生与发展。公路环境保护的具体行为包括公路建设项目在前期工作阶段的环境影响评价、环境保护设计、施工期的环保设施施工及环保监理和项目建成后的环境保护设施竣工验收…     

对山区县生态环境保护问题的探讨

尤溪县是福建省典型的山区县，具有丰富的自然资源。随着经济的发展，当地的生态环境逐渐遭到破坏。如何使山区县自然生态系统良性循环，走可持续发展道路，本文以尤溪为例进行研究分析，提出加强领导、扩大宣传、改革财政体制、加大资金投入、大力发展生态经济等建议。     

西鄂尔多斯国家级自然保护区旅游开发的战略意义及可行性分析

西鄂尔多斯自然保护区是一个以保护古老残遗植物及草原向荒漠过渡的植被带和多样的生态系统为主要对象的综合性自然保护区。受传统资源开发模式的影响，生态环境十分脆弱，保护难度极大。西部大开发为这一区域旅游开发提供了机遇，通过旅游开发，建立新的经济开发模式，促使区域生态环境好转，以促进保护区的建设和发展。本文就该区域旅游开发的战略意义和可行性进行了探讨。     

森林生态系统氮饱和与氮临界负荷量研究综述

本文综述了森林生态系统氮饱和的形成过程，氮饱和状态下森林生态系统的可行为，以及森林生态系统氮临界负荷量的研究动态，指出在氮饱和状态下，系统的稳定性降低。为了控制氮的排放，减轻危害，必须确定氮临界负荷量，而这方面尚需进行更多的研究。     

区域复合生态系统的评价

长期以来，人类通过高消耗追求经济数量增长，忽视经济和环境的协调发展，导致环境污染和生态破坏。许多年来，人们一直在努力探寻一种能使生态环境与社会经济协调发展的途径。本文重点研究运用复合生态系统理论和方法来评价社会经济因素和环境因素的关系，为实现人类可持续发展提供科学的指导依据。     

持久性农业生态系统的研究

<正> 农业已经极大地改变了美国大多数自然生态系统的结构和功能。约涉及4.95×10~8英亩土地的这种转变具有重要的历史意义且处于不断发展之中,对种群、群落和生态系统水平上的生态过程产生了很大的影响。这种转变也是形成景观最强有力的人为动力之     

厦门西港和九龙江口浮淤植物生化组成及其环境因子效应

厦门西港和九龙江口浮游植物碳化合物与光强盐度和叶绿素ａ均显著正相关，蛋白质与光强有负相关关系，脂类受光强的影响较小，蛋白质与碳水化合物之比与氮磷比显著正相关。１０月该海域浮游植物叶绿素ａ与生化组分含量都比４月高，与１０月海水温主和海面辐照度较有关。     

生态环境脆弱带的治理和保护

生态环境脆弱带(ECOTONE)指生态系统中处于两种或两种以上的物质体系、能量体系、结构体系、功能体系之间所形成的“界面”以及围绕该界面向外延伸的“过渡带”的空间域.60年代的国际生物学计划(IBP)、70年代的人与生物圈计划(MAB)、80年代开始的地圈-生物圈计划(IGBP),逐步把脆弱带提到研究日程.1988年在布达佩斯召开的第七届SCOPE大会上,全体成员明确认定1987年1月巴黎工作组提出的ECOTONE概念,呼吁国际生态学界开展对ECOTONE的研究.在生物圈中从宏观角度认识ECOTONE可以归结为城乡交接带、干湿交替带、农牧交错带、水陆交界带、森林边缘带、沙漠边缘带、梯度联结带(如坡地)及地貌板块接触带中的一部分所演化的脆弱区域.ECOTONE具有许多特性,在生态环境中特别显得脆弱.因为“界面”变化速度快、空间移动力强、可被代替的概率     

环境与精神

目前，人们将环境问题的解决，都寄托在科学技术进步与社会管理之上。但从整体的实践结果表明效果并不显著。就是在系统理论上，也并非没有疑惑之处，人类社会发展史和科学技术发展史的大量事实证明，生态环境的恶化总是与科技进步，社会现代化的过程相伴而生。在今天就是人类自身也已经成为自然     

从土地生态系统的角度看塌陷区综合整治

本文从土地生态系统与生态平衡的基本原理出发，分析煤炭资源开采造成地面塌陷影响农田生态系统的主要环节，以及农业劳动力转产困难，人口有再度回归趋势的原因，重点阐述塌陷区综合整治，在尊重土地资源的自然属性和经济属性的前提下，重建农田生态系统，恢复生态平衡，建立以煤矿为依托的农业生态体系的必要性。最后提出相应的整治措施。